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費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSBG-40-400-PPVA-N3
產(chǎn)品名稱：費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸,；產(chǎn)品型號(hào)：DSBG-40-400-PPVA-N3,；產(chǎn)品代號(hào)：1646557
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSBG-40-400-PPVA-N3，費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSBG-40-400-PPVA-N3,，
技術(shù)參數(shù)：
| 行程 | 400 mm |
| 活塞直徑 | 40 mm |
| 活塞桿螺紋 | M12x1,25 |
| 緩沖 | PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 |
| 裝配位置 | 任意 |
| 符合標(biāo)準(zhǔn) | ISO 15552 |
| 活塞桿末端 | 陽螺紋 |
| 設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) | 活塞 活塞桿 拉桿 氣缸缸筒 |
| 位置檢測(cè) | 用于接近式傳感器 |
| 派生型 | 單端活塞桿 |
| 工作壓力 | 0.6 ... 12 bar |
| 工作模式 | 雙作用 |
| 工作介質(zhì) | 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4] |
| 關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明 | 可以使用經(jīng)過潤(rùn)滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤(rùn)滑的壓縮空氣) |
| 耐腐蝕等級(jí) CRC | 2 – 中等腐蝕影響 |
| 環(huán)境溫度 | -20 ... 80 °C |
| 在終端位置的沖擊能量 | 0.7 J |
| 緩沖長(zhǎng)度 | 19 mm |
| 6 bar時(shí)的理論作用力,，回復(fù)行程 | 633 N |
| 6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程 | 754 N |
| 0 mm行程時(shí)的移動(dòng)質(zhì)量 | 205 g |
| 每10 mm 行程所增加的重量 | 35 g |
| 0 mm行程時(shí)的基本重量 | 740 g |
| 每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù) | 16 g |
| 安裝類型 | 可選 具有內(nèi)（陰）螺紋 帶附件 |
| 氣動(dòng)連接 | G1/4 |
| 材料備注 | 符合 RoHS |
| 蓋子的材料信息 | 壓鑄鋁 有鍍層 |
| 密封件的材料信息 | TPE-U(PU) |
| 活塞桿的材料信息 | 高合金鋼 |
| 氣缸缸筒的材料信息 | 鍛造鋁合金 光滑處理 |
氣缸出現(xiàn)內(nèi),、外泄漏,，一般是因活塞桿安裝偏心，潤(rùn)滑油供應(yīng)不足,，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi),、外泄漏時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,，以保證活塞桿與缸筒的同軸度,；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤(rùn)滑良好,；當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí),，須及時(shí)更換；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),，應(yīng)及時(shí)清除,；活塞桿上有傷痕時(shí)，應(yīng)換新,。