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費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSBG-50-25-PPSA-N3
產(chǎn)品名稱：費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸,；產(chǎn)品型號：DSBG-50-25-PPSA-N3；產(chǎn)品代號：1646723
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSBG-50-25-PPSA-N3,，費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSBG-50-25-PPSA-N3,，
技術(shù)參數(shù)：
| 行程 | 25 mm |
| 活塞直徑 | 50 mm |
| 活塞桿螺紋 | M16x1,5 |
| 緩沖 | PPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖 |
| 裝配位置 | 任意 |
| 符合標(biāo)準(zhǔn) | ISO 15552 |
| 活塞桿末端 | 陽螺紋 |
| 設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) | 活塞 活塞桿 拉桿 氣缸缸筒 |
| 位置檢測 | 用于接近式傳感器 |
| 派生型 | 單端活塞桿 |
| 工作壓力 | 0.4 ... 12 bar |
| 工作模式 | 雙作用 |
| 工作介質(zhì) | 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4] |
| 關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明 | 可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣) |
| 耐腐蝕等級 CRC | 2 – 中等腐蝕影響 |
| 環(huán)境溫度 | -20 ... 80 °C |
| 在終端位置的沖擊能量 | 1 J |
| 緩沖長度 | 22 mm |
| 6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程 | 990 N |
| 6 bar時(shí)的理論作用力,，進(jìn)程 | 1,178 N |
| 0 mm行程時(shí)的移動質(zhì)量 | 365 g |
| 每10 mm 行程所增加的重量 | 52 g |
| 0 mm行程時(shí)的基本重量 | 1,190 g |
| 每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù) | 25 g |
| 安裝類型 | 可選 具有內(nèi)（陰）螺紋 帶附件 |
| 氣動連接 | G1/4 |
| 材料備注 | 符合 RoHS |
| 蓋子的材料信息 | 壓鑄鋁 有鍍層 |
| 密封件的材料信息 | TPE-U(PU) |
| 活塞桿的材料信息 | 高合金鋼 |
| 氣缸缸筒的材料信息 | 鍛造鋁合金 光滑處理 |
在安裝或檢修的過程中,，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸,、汽缸隔板,、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形,。
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FESTO氣缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力,，但沒有對汽缸進(jìn)行回火處理加以消除,，致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運(yùn)行中產(chǎn)生*的變形,。