費斯托扁平氣缸DZF-50-160-A-P-A,，費斯托扁平氣缸DZF-50-160-A-P-A,，

本公司經(jīng)營產(chǎn)品：

一、氣動液壓元件

德國品牌：費斯托（FESTO）

日本品牌：速睦西（SMC）,，喜開理（CKD），小金井（KOGANEI）,，黑田精工(KURODA),，匹士克（PISCO）

韓國品牌:TPC, ARK

中國臺灣品牌：金器（Mindman），氣力可（CHELIC）,，亞德客（AIRTAC）,，長拓（CHANTO），新恭（SHAKO）,，御豹（CEC）緩沖器

英國品牌：諾冠（NORGREN）

美國品牌： MAC電磁閥,，ASCO,派克（PARKER）,美國海德能膜,美國陶氏膜

意大利品牌：麥特沃克，奧純麥芮膜,，SEKO加藥泵

二,、工控產(chǎn)品

日本品牌：歐姆龍(OMRON)，安川（YASKAWA）  

韓國品牌：奧托尼克斯（Autonics）

法國品牌：施耐德（Schneider）

德國品牌：西門子（SIEMENS）倍加福（P+F）施克(SICK）

中國臺灣：瑞科（ROKO)

FESTO氣缸是通過氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件,，一般應(yīng)于印刷（張力控制）,、半導(dǎo)體（點焊機、芯片研磨）,、自動化控制,、機器人等。

FESTO氣缸是由缸筒,、端蓋,、活塞、活塞桿和密封件組成,。

FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um,。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,，以減小摩擦阻力和磨損,，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,，還是用高強度鋁合金和黃銅,。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,，缸筒應(yīng)使用不銹鋼,、鋁合金或黃銅等材質(zhì),。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,，不用螺母,。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,，以提高氣缸的導(dǎo)向精度,，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量,，延長氣缸使用壽命,。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄,，微型缸有使用黃銅材料的,。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,，設(shè)有活塞密封圈,。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,，減少活塞密封圈的磨耗,，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯,、聚四氟乙烯,、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定,。滑動部分太短,，易引起早期磨損和卡死,。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,，小型缸的活塞有黃銅制成的,。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼,，表面經(jīng)鍍硬鉻處理,，或使用不銹鋼,，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性,。FESTO氣缸密封件：回轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封,，靜止件部分的密封稱為靜密封。

氣缸,，多面安裝氣缸,，F(xiàn)ESTO，長沙FESTO,，F(xiàn)ESTO長沙，F(xiàn)ESTO多面安裝氣缸,，德國FESTO多面安裝氣缸,，長沙FESTO多面安裝氣缸，F(xiàn)ESTO多面安裝氣缸長沙,，長沙德國FESTO,，德國FESTO長沙，長沙德國FESTO多面安裝氣缸,，費斯托,，長沙費斯托，費斯托長沙,，費斯托多面安裝氣缸,，德國費斯托多面安裝氣缸，長沙費斯托多面安裝氣缸,，費斯托多面安裝氣缸長沙,，長沙德國費斯托，德國費斯托長沙,，長沙德國費斯托多面安裝氣缸

氣缸,，標準氣缸,FESTO，長沙FESTO,，F(xiàn)ESTO長沙,，F(xiàn)ESTO標準氣缸，德國FESTO標準氣缸,，長沙FESTO標準氣缸,，F(xiàn)ESTO標準氣缸長沙，長沙德國FESTO,，德國FESTO長沙,，長沙德國FESTO標準氣缸，費斯托,，長沙費斯托,，費斯托長沙,，費斯托標準氣缸，德國費斯托標準氣缸,，長沙費斯托標準氣缸,，費斯托標準氣缸長沙，長沙德國費斯托,，德國費斯托長沙,，長沙德國費斯托標準氣缸

技術(shù)參數(shù)：