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費(fèi)斯托圓形氣缸23

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌 FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 產(chǎn)品資料 查看pdf文檔
  • 所在地 長(zhǎng)沙市
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更新時(shí)間:2018-07-23 10:18:38瀏覽次數(shù):395

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費(fèi)斯托圓形氣缸DSNU-50-125-P-A
產(chǎn)品名稱:費(fèi)斯托圓形氣缸,;產(chǎn)品型號(hào):DSNU-50-125-P-A,;產(chǎn)品代號(hào):196005

詳細(xì)介紹

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本公司經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品:

一、氣動(dòng)液壓元件

德國(guó)品牌:費(fèi)斯托(FESTO)

日本品牌:速睦西(SMC),,喜開(kāi)理(CKD),,小金井(KOGANEI),黑田精工(KURODA),,匹士克(PISCO)

韓國(guó)品牌:TPC, ARK

中國(guó)臺(tái)灣品牌:金器(Mindman),,氣力可(CHELIC),亞德客(AIRTAC),,長(zhǎng)拓(CHANTO),,新恭(SHAKO),御豹(CEC)緩沖器

英國(guó)品牌:諾冠(NORGREN)

美國(guó)品牌: MAC電磁閥,,ASCO,派克(PARKER),美國(guó)海德能膜,美國(guó)陶氏膜

意大利品牌:麥特沃克,,奧純麥芮膜,SEKO加藥泵

二,、工控產(chǎn)品

日本品牌:歐姆龍(OMRON),,安川(YASKAWA)  

韓國(guó)品牌:奧托尼克斯(Autonics)

法國(guó)品牌:施耐德(Schneider)

德國(guó)品牌:西門子(SIEMENS)倍加福(P+F)施克(SICK)

中國(guó)臺(tái)灣:瑞科(ROKO)

 

FESTO氣缸種類:

單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,,靠彈簧或自重返回。

雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力,。

膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,,用彈簧復(fù)位,。它的密封性能好,但行程短,。

沖擊氣缸:這是一種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以作功,。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋,。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室,。它廣泛用于下料,、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè),。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),,擺動(dòng)角小于 280°,。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸,、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等,。

FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型、鉚接型,、螺紋聯(lián)接型,、法蘭型、拉桿型,。氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑,。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。

FESTO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力,。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量,。若缸徑選小了,輸出力不夠,,氣缸不能正常工作,;但缸徑過(guò)大,不僅使設(shè)備笨重,、成本高,,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi),。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),,應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸,。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式: F:氣缸理論輸出力(kgf) F′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%) D:氣缸缸徑(mm) P:工作壓力(kgf/cm2) 例:直徑340mm的氣缸,,工作壓力為3kgf/cm2時(shí),其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P,、D連接,,找出F、F′上的點(diǎn),,得: F=2800kgf,;F′=2300kgf 在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,,從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出,。 例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf,,(氣缸效率為85%)問(wèn):該選擇多大的氣缸缸徑?

●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,,可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)

●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。

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技術(shù)參數(shù):

行程 125 mm
活塞直徑 50 mm
活塞桿螺紋 M16x1,5
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任意
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 活塞
活塞桿
氣缸缸筒
位置檢測(cè) 用于接近式傳感器
工作壓力 1 ... 10 bar
工作模式 雙作用
工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說(shuō)明 可以使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等級(jí) CRC 2 – 中等腐蝕影響
環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C
6 bar時(shí)的理論作用力,回復(fù)行程 989.6 N
6 bar時(shí)的理論作用力,,進(jìn)程 1,178.1 N
移動(dòng)質(zhì)量 726 g
產(chǎn)品重量 1,587 g
安裝類型 帶附件
氣動(dòng)連接 G1/4
材料備注 符合 RoHS
材料信息,,蓋 鍛造鋁合金
材料信息,密封 NBR
TPE-U(PU)
材料信息,,活塞桿 高合金鋼
材料信息,,缸筒 高合金鋼, 耐腐蝕

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