您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
產(chǎn)品名稱：FESTO氣缸,；產(chǎn)品型號(hào)：ESNU-25-50-P-A,；產(chǎn)品代號(hào)：19271
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
FESTO氣缸ESNU-25-50-P-A,，FESTO氣缸ESNU-25-50-P-A,，
技術(shù)參數(shù)：
| 行程 | 50 mm |
| 活塞直徑 | 25 mm |
| 活塞桿螺紋 | M10x1,25 |
| 緩沖 | P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板 |
| 裝配位置 | 任意 |
| 符合標(biāo)準(zhǔn) | CETOP RP 52 P ISO 6432 |
| 活塞桿末端 | 陽螺紋 |
| 設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) | 活塞 活塞桿 氣缸缸筒 |
| 位置檢測 | 用于接近式傳感器 |
| 派生型 | 單端活塞桿 |
| 工作壓力 | 1.2 ... 10 bar |
| 工作模式 | 單作用 推的動(dòng)作 |
| 工作介質(zhì) | 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4] |
| 關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明 | 可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣) |
| 耐腐蝕等級(jí) CRC | 2 – 中等腐蝕影響 |
| 環(huán)境溫度 | -20 ... 80 °C |
| 在終端位置的沖擊能量 | 0.3 J |
| 6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程 | 271 N |
| 0 mm行程時(shí)的移動(dòng)質(zhì)量 | 71 g |
| 每10 mm 行程所增加的重量 | 11 g |
| 0 mm行程時(shí)的基本重量 | 238 g |
| 每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù) | 6 g |
| 安裝類型 | 帶附件 |
| 氣動(dòng)連接 | G1/8 |
| 材料備注 | 符合 RoHS |
| 蓋子的材料信息 | 鍛造鋁合金 中性陽極氧化 |
| 密封件的材料信息 | NBR TPE-U(PU) |
| 活塞桿的材料信息 | 高合金鋼, 耐腐蝕 |
| 氣缸缸筒的材料信息 | 高合金鋼, 耐腐蝕 |
FESTO氣缸用短行程氣缸串聯(lián)而成,，兩活塞固定在同一活塞桿上,。
雙作用氣缸不必泵供油，只需充溢油即可,，其進(jìn)出口間裝有液壓單向閥,、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時(shí),，氣缸戰(zhàn)勝載荷股動(dòng)雙作用氣缸活塞向左運(yùn)動(dòng)(氣缸左端排氣),，此刻雙作用氣缸左端排油，單向閥關(guān)閉,，油只能經(jīng)過節(jié)流閥流入雙作用氣缸右腔及油杯內(nèi),，這時(shí)若將節(jié)流閥閥口開大，則雙作用氣缸左腔排油曉暢,，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度就快,，反之，若將節(jié)流閥閥口關(guān)小,，雙作用氣缸左腔排油受阻,，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度會(huì)減慢。這樣,，調(diào)理節(jié)流閥開口巨細(xì),，就能操控活塞的運(yùn)動(dòng)速度?？梢钥闯?，雙作用氣缸的輸出力應(yīng)是氣缸中緊縮空氣發(fā)生的力(推力或拉力)與雙作用氣缸中油的阻尼力之差。
其他推薦產(chǎn)品
更多產(chǎn)品-
面議
-
面議
-
面議
-
面議 -
面議