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那些關(guān)于FESTO氣缸的材質(zhì)
什么是FESTO氣缸
所謂FESTO氣缸本體,可稱得上是汽車的心臟部位，其中有汽缸和曲軸所組成的套件,。一般轎車所使用的活塞式引擎（Reciprocating engine），是將燃油注入到汽缸內(nèi)部,，并且透過壓縮和燃燒的力量推動活塞,，之后再由活塞的力量轉(zhuǎn)換成曲軸的運轉(zhuǎn)動能。由于汽缸本體是一個需要容納引擎心臟的重要零件,，因此需要很高的剛性,。
關(guān)于FESTO氣缸的材質(zhì)
FESTO氣缸本體所采用的材質(zhì)，除了鑄鐵亦有鋁合金,，鑄鐵是將溶鐵倒入在模具中所制作出來的素材,，鑄鐵做的汽缸本體雖然非常耐用，但是缺點卻是非常的重,。相對的,，鋁合金的汽缸蓋則有輕量化和良好的冷卻效率等優(yōu)點，但相較于鑄鐵,，鋁合金的強度不僅無法相比,，成本也會多出不少。隨著近年來的技術(shù)成長,，也有越來越多又輕又耐用的鋁合金引擎問世,。
缸體材料應(yīng)具有足夠的強度、良好的澆鑄性和切削性,，且價格要低,，因此常用的缸體材料是鑄鐵、合金鑄鐵,。鑄鐵有著很多先天的不足,，例如重量大、散熱性差,、摩擦系數(shù)高等等,。所以發(fā)動機廠商都在尋找更適合的材料，例如密度比鐵小的鋁,。
現(xiàn)在鋁合金的缸體使用越來越普遍,，因為鋁合金缸體重量輕，導(dǎo)熱性良好,，冷卻液的容量可減少,。啟動后，缸體很快達到工作溫度,，并且和鋁活塞熱膨脹系數(shù)*一樣,，受熱后間隙變化小,，可減少沖擊噪聲和機油消耗。而且和鋁合金缸蓋熱膨脹相同,，工作可減少冷熱沖擊所產(chǎn)生的熱應(yīng)力,。同樣鋁也存在著缺點，就是容易和燃燒時產(chǎn)生的水發(fā)生化學(xué)反應(yīng),，耐腐性不及鑄鐵缸體,。
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