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氣缸組成和選型依據(jù)
費斯托氣缸作為我司主要產(chǎn)品之一。那么我們平時一般要如何去選擇我們所需要的氣缸呢,？
氣缸的組成：
1,、缸筒,。
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm,。SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,，不用螺母。
2,、端蓋,。
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構,。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導向套,，以提高氣缸的導向精度,，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命,。導向套通常使用燒結含油合金,、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,，為減輕重量并防銹,，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的,。
3,、活塞。
活塞是氣缸中的受壓力零件,。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,，設有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗,，減少摩擦阻力,。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯,、夾布合成樹脂等材料,。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定,?；瑒硬糠痔蹋滓鹪缙谀p和卡死,?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的,。
4,、活塞桿。
活塞桿是氣缸中最重要的受力零件,。通常使用高碳鋼,、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼,、以防腐蝕,，并提高密封圈的耐磨性。
5,、密封圈,。
回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封,。
氣缸選定參考：
1.選定氣缸缸徑,。
根據(jù)氣缸的負載狀態(tài),，確定氣缸的軸向負載力F。根據(jù)負載的運動狀態(tài),，預選氣缸的負載率η,。根據(jù)氣源供氣條件，確定氣缸的使用壓力P,。P應小于減壓閥進口壓力的85%,。已知F，η和P,，對單作用氣缸,，預設桿徑與缸徑之比d/D=0.5，根據(jù)前面所述氣缸理論力的計算公式和負載率計算公式,，便可選定缸徑D,；對雙作用氣缸，同樣使用前面所述氣缸理論力的計算公式和負載率計算公式,，便可選定缸徑D,。缸徑D的尺寸應標準化。
2.選定氣缸行程,。
根據(jù)氣缸的操作距離及傳動機構的行程比來預選氣缸的行程,。為便于安裝調(diào)試，對計算出的行程要留有適當余量,。應盡量選為標準行程,，可保證供貨速度，成本降低,。
3.選定氣缸品種,。
將使用目的及需要的缸徑及行程作為條件，從氣缸系列中選出所需的氣氣缸品種,。
4.選定安裝形式,。
不同系列有不同的安裝形式，而各系列亦有多種安裝形式可供選擇,，應根據(jù)氣缸的不同用途,，來選擇安裝形式。安裝形式有：基本型,，腳座型,，桿側法蘭型，無桿側法蘭型,，單耳環(huán)型,，雙耳環(huán)型，桿側耳軸型，無桿側耳軸型,，中央耳軸型,。
5.選定緩沖形式。
按照用途所需,，選擇出氣缸的緩沖形式,。氣缸緩沖形式分為：無緩沖，橡膠緩沖,，氣緩沖,，液壓緩沖器。
6.磁性開關的選定,。
安裝于氣缸上的磁性開關,，主要是作位置檢測之用。需要注意的是：氣缸內(nèi)置磁環(huán),，是使用磁性開關的先決條件,。磁性開關的安裝形式有：鋼帶安裝，軌道安裝,，拉桿安裝,，真接安裝。