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特斯拉再引“火”：超級(jí)充電樁和汽車一起自燃
閱讀：1708 發(fā)布時(shí)間：2017-3-20導(dǎo)讀： 6年前，國(guó)家電網(wǎng)已經(jīng)在高速公路建成了城際快充網(wǎng)絡(luò),，而伴隨著政策利好,，這家帝國(guó)再次提出了“七縱四橫兩網(wǎng)格”的戰(zhàn)略，也就是由高速公路,、城市主干道和社區(qū)快速充電樁組成的充電網(wǎng)絡(luò),。今天，我們從2016年國(guó)家電網(wǎng)充電設(shè)備招標(biāo)來分析充電樁市場(chǎng)的發(fā)展動(dòng)向,。
OFweek新能源汽車網(wǎng)訊 2016年,，電動(dòng)汽車再次大躍進(jìn)式發(fā)展，與之相配套的電動(dòng)汽車充電市場(chǎng)也迎來無數(shù)形形色色的企業(yè)和資本的角逐,。
就目前而言,，我國(guó)對(duì)充電樁建設(shè)的態(tài)度是積極的,。中央采取樁站適度先行的建設(shè)戰(zhàn)略，近看國(guó)家能源局2016年建設(shè)規(guī)劃目標(biāo),，“建設(shè)充電站2000多座,、分散式公共充電樁10萬個(gè)，私人充電樁86萬個(gè)”,，遠(yuǎn)看發(fā)改委《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》顯示我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的目標(biāo)是“到2020年,，建成集中充換電站1.2萬座，分散充電樁480萬個(gè)”,。
在眾多企業(yè)參與的充電市場(chǎng)中,，充電運(yùn)營(yíng)商、設(shè)備生產(chǎn)商,、整體解決方案商是充電樁產(chǎn)業(yè)鏈條上的重要角色,。充電設(shè)備本身并沒有太高的技術(shù)含量，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,，兼容性好,，質(zhì)量穩(wěn)定，施工得當(dāng)就可以,。技術(shù)門檻不高,，再加上政策的支持，充電樁這個(gè)曾經(jīng)被“冷落”的市場(chǎng),，以數(shù)以千億計(jì)的潛力浮出水面,。其中，國(guó)家電網(wǎng)無疑是競(jìng)爭(zhēng)力的,。
6年前,，國(guó)家電網(wǎng)已經(jīng)在高速公路建成了城際快充網(wǎng)絡(luò)，而伴隨著政策利好,，這家帝國(guó)再次提出了“七縱四橫兩網(wǎng)格”的戰(zhàn)略,，也就是由高速公路、城市主干道和社區(qū)快速充電樁組成的充電網(wǎng)絡(luò),。今天,，我們從2016年國(guó)家電網(wǎng)充電設(shè)備招標(biāo)來分析充電樁市場(chǎng)的發(fā)展動(dòng)向。
布局區(qū)域集中
截止目前,，2016年國(guó)家電網(wǎng)共進(jìn)行了三次大規(guī)模的充電設(shè)備招標(biāo),。首先從地域來看，三次招標(biāo)總量*六的依次是北京,、天津,、山東、江蘇,、上海,、浙江,，可以看出國(guó)家電網(wǎng)布局的重點(diǎn)仍然是經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快區(qū)域,。各省具體建設(shè)數(shù)量詳見下表,。
據(jù)了解，2016年3月,，上海交通委發(fā)布了《上海市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃(2016-2020)》(征求意見稿)，計(jì)劃至2020年,，全市新能源車輛充電樁規(guī)模至少達(dá)到21.1萬個(gè)。按此目標(biāo)測(cè)算,，到2020年,，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)的累計(jì)充電電量約20億千瓦時(shí)，至于需要建多少樁,，大家不妨估算一下,。
在2016年4月份北京發(fā)布的《北京市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃(2016-2020年)》中明確指出,，根據(jù)各應(yīng)用領(lǐng)域電動(dòng)汽車對(duì)充電設(shè)施的需求，經(jīng)測(cè)算,，2016-2020年需配建電動(dòng)汽車充電樁約43.5萬個(gè),。其中,，社會(huì)公用領(lǐng)域，按照公用充電樁與電動(dòng)汽車的比例不低于1：7的要求,，需配建公用充電樁6.5萬個(gè),；私人自用領(lǐng)域，需配建充電樁36萬個(gè),；公共領(lǐng)域,，堅(jiān)持充分挖掘自有場(chǎng)站空間資源和利用社會(huì)公用充電網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合,，公交,、物流、公務(wù),、出租等領(lǐng)域配建公共充電樁約1萬個(gè),。重點(diǎn)區(qū)域目標(biāo)集中在城市核心區(qū),、通州新城、亦莊,、延慶冬奧區(qū)域等重點(diǎn)區(qū)域,，到2020年這些區(qū)域充電服務(wù)半徑小于0.9公里，建成全國(guó)電動(dòng)汽車示范推廣區(qū)和充電設(shè)施建設(shè)樣板區(qū),。
山東則計(jì)劃到2020年，在全省建成充電站920座,、充電樁35萬個(gè),。屆時(shí)以公共服務(wù)領(lǐng)域、居民區(qū),、政府機(jī)關(guān)等單位,、城市公共場(chǎng)所、高速公路和國(guó)省道等5個(gè)領(lǐng)域?yàn)榻ㄔO(shè)重點(diǎn),，加快構(gòu)建車樁相隨,、布局合理、智能的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,。
2016年7月7日,，浙江發(fā)改委規(guī)定到2020年，新建集中式充換電站800座以上,、分散式充電樁21萬個(gè)以上,，具備滿足23萬輛以上電動(dòng)汽車充電需求的能力，力爭(zhēng)完成國(guó)家下達(dá)的任務(wù)目標(biāo),。
重點(diǎn)在快充站
根據(jù)充電模式不同,，充電樁主要分為三大類：便攜式充電設(shè)備、直流充電樁,、交流充電樁,。
便攜式充電設(shè)備與我們習(xí)慣性的直接插入家用電源的方式充電相近，屬于常規(guī)充電類別,。這種充電設(shè)備是隨車攜帶的,，可以通過家用電源與充電樁電源來進(jìn)行充電,，比較便捷,，不過電流較小,，充電速度比較慢,。直流充電樁是一種快充充電樁,，功率大,、充電快,。這種充電樁一般建設(shè)在大型公共場(chǎng)所：交通樞紐區(qū)域,，大型充電站等,。交流充電樁功率較直流樁低,，充電時(shí)間長(zhǎng)，充電平穩(wěn),，是一種慢充充電樁，一般適用于小型乘用電動(dòng)車,，一般建設(shè)在小區(qū)停車場(chǎng),，購(gòu)物廣場(chǎng)等。
從2016年國(guó)網(wǎng)招標(biāo)的充電設(shè)備類型來看,，交流充電設(shè)備共招標(biāo)1489套，而直流充電設(shè)備則達(dá)到7412套,，尤其是在*批招標(biāo)中,，全部是直流充電設(shè)備，這也跟國(guó)家布局的地點(diǎn)有關(guān),，國(guó)網(wǎng)的戰(zhàn)略重點(diǎn)是高速公路,、城市主干道和社區(qū)快速充電樁，三大布局方向全是講究快充,，當(dāng)然,，快充站對(duì)設(shè)備制造商技術(shù)要求高，能擁有國(guó)家電網(wǎng)充電設(shè)備投標(biāo)資格的,，做交流樁也就沒有什么問題了,。
一邊是霧霾頻繁襲來，一邊是《巴黎協(xié)定》正式生效,，在此背景下中國(guó)能源戰(zhàn)略需要加速轉(zhuǎn)型,。11月7日，在國(guó)家能源局召開的《電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃》新聞發(fā)布會(huì)上,，提到今后工作的重要任務(wù)之一是全面推進(jìn)居民供暖,、交通運(yùn)輸、生產(chǎn)制造、電力系統(tǒng)等領(lǐng)域的電能替代,，電動(dòng)汽車作為交通運(yùn)輸領(lǐng)域電能替代的重要砝碼自然也將成為重中之重,，充電樁作為電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)設(shè)施，它的建設(shè)和發(fā)展也將引起越來越多的關(guān)注,，作為大的充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商,，國(guó)家電網(wǎng)在充電樁的每一個(gè)布局都牽動(dòng)著整個(gè)行業(yè)的發(fā)展，未來國(guó)家電網(wǎng)將如何在電動(dòng)汽車充電市場(chǎng)布局,，我們拭目以待,！