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新能源車的輻射真的高,？其實你的關注點錯了
閱讀：1983 發(fā)布時間：2018-11-17本文來源：電動網(wǎng)
作者：電車插座
電動車的好處可以說是不勝枚舉，提速快,、好上牌、沒有購置稅……但是有些人會質疑,，電動車有那么大的電池組跟電機系統(tǒng)，難道不會產(chǎn)生很大的輻射么,？就連手機都會有輻射的危害，電動車對人造成的影響豈不是更大,？前些日子不是還發(fā)生了一個出租車司機開電動車猝死的事件么,？那么電動車的輻射真有那么大么,？
首先我們需要知道，在自然中只有兩種輻射,，一種是電離輻射,，一種是電磁輻射。一般我們說的"致癌",、"脫發(fā)"，導致這種嚴重后果的一般都是電離輻射，而這種輻射我們在日常生活中也不太有機會接觸到,，只有在X光檢查中和CT檢查時才有機會跟它"親密接觸",，這也就是為什么這一類的檢查醫(yī)院會嚴格規(guī)定每年的次數(shù),。
而今天談到的新能源車所產(chǎn)生的輻射，主要產(chǎn)生的是電磁輻射,，然而不僅僅是新能源車,，即使是傳統(tǒng)燃油車也一樣有電磁輻射,，因為他布滿了各種各樣的電子設備,。
而電動車的驅動力是鋰電池,，*,，鋰電池在串聯(lián)后會導致電壓相加，電壓相加后熱效應也會增強導致內部結構不穩(wěn)定,，所以廠家會避免鋰電池的電壓太高，其解決方法就是將幾十塊小鋰電池串起來提供基礎的工作電壓,，然后再讓幾組電瓶并聯(lián)提供大電流,，而一般每個小鋰電池塊的電壓是多少呢？答案是3.7V,。那么幾十個鋰電池相加后的數(shù)值你心里應該有數(shù)了。
不過你對這個數(shù)字不一定有概念,，那么插座君來告訴你，你現(xiàn)在打開打火機,，就是在釋放百億級別的"電磁輻射",，我們平時生活中可見光的頻率也是百億級別的,，所以電池的熱量可以說是微乎其微的。此外,，電磁波擁有者致命的弱點，鐵絲網(wǎng)就有電磁屏蔽的效果,，所以坐在車內的駕駛者可以說是很安全的,。
至于有些人說的坐電動車會暈的問題，那更是與輻射不相關,，只是因為電動車在啟動時就會達到高車速，而現(xiàn)在對電動車的調校還不完善,，所以才會出現(xiàn)這樣的問題,。如果真說車內有什么強輻射的話，不如考慮一下越做越大中控顯示屏吧,，它的輻射可比電池組嚇人多了。