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電動汽車充電樁電纜應(yīng)進(jìn)行電纜標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證
閱讀:2897 發(fā)布時間:2017-3-19“目前,,隨著電動汽車在我國的快速發(fā)展,相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)迎來了新的發(fā)展機遇,。作為電動汽車*的重要組成部分,,電動汽車電纜自然也受到了*關(guān)注。充電樁電纜是其中一個細(xì)分領(lǐng)域,,盡管近些年認(rèn)證機構(gòu)相繼推出了很多電纜標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,,但事實上,大多數(shù)電纜企業(yè)并未進(jìn)行認(rèn)證,,這就導(dǎo)致了當(dāng)前充電樁電纜市場魚龍混雜,,問題日益突出。”無錫鑫宏業(yè)特塑線纜有限公司技術(shù)部關(guān)勇如是說道,。
關(guān)勇首先介紹了當(dāng)前充電樁電纜擁有的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),,并對這些標(biāo)準(zhǔn)提出了自己的觀點和看法。比如TUV 2PfG 1908 充電樁電纜,,作為國內(nèi)認(rèn)證和使用zui廣泛的電動汽車電纜標(biāo)準(zhǔn),,它在考慮到環(huán)保要求的同時,,還加入了抗撕裂、車載碾壓,、彎曲試驗等要求,;DEKRAK 175充電樁電纜,在綜合prEN50620和國內(nèi)流行的其他電動汽車電纜標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上,,新加入了動態(tài)彎曲,、耐刮磨等考量電纜實際應(yīng)用環(huán)境的測試,同時,,考慮到油電混合汽車的使用,,還增加了耐油測試,使電纜運行更加安全,;UL62充電樁電纜,,著重考慮電纜耐環(huán)境、電性能,、燃燒的測試,,例如90度長期絕緣電阻、相對電容和穩(wěn)定因數(shù),、VW-1燃燒測試等,由于是參照UL62電源線的標(biāo)準(zhǔn)而來,,而UL電源線標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)經(jīng)過多年改版,,比較安全和合理;ISO06722標(biāo)準(zhǔn)充電樁電纜,,此標(biāo)準(zhǔn)在電動汽車電纜標(biāo)準(zhǔn)推出之前,,在各大整車廠已經(jīng)有著廣泛應(yīng)用,,而現(xiàn)在新加入電纜在使用過程中的電性能(耐油,、高低溫等),并有3000h的長期老化試驗,,為電纜正常運行提供了安全保障,;CQC標(biāo)準(zhǔn)充電樁電纜,,此標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了國內(nèi)電動汽車電纜型號規(guī)格的雜亂問題,也在考慮到環(huán)保要求的同時,,新加入了充電槍抗撕裂,、充電槍接口插拔力,充電槍車載碾壓,、車輛插頭電纜彎曲試驗,,汽車連接器插拔力試驗機,汽車連接器輪胎碾壓試驗機,,汽車連接器導(dǎo)線受損程度試驗機,,充電槍銅柱體彎曲試驗機,,充電槍電纜拉力扭轉(zhuǎn)試驗機等要求。
關(guān)勇表示,,盡管針對電動汽車充電樁電纜的標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證看似很多,,但事實上,大多數(shù)電纜企業(yè)都未對自身產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格認(rèn)證,,主要原因在于這些認(rèn)證機構(gòu)推出的標(biāo)準(zhǔn)并不是國家強制性標(biāo)準(zhǔn),,導(dǎo)致大部分電纜企業(yè)都只是借鑒了標(biāo)準(zhǔn)的測試要求,可并沒有進(jìn)行電纜標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,。由于沒有國家強制性要求,,為了節(jié)約成本,縮減開支,,電纜企業(yè)自然不會主動去進(jìn)行電纜標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,,這樣也就令電纜產(chǎn)品失去了應(yīng)有的監(jiān)督和管控,極易出現(xiàn)問題,。
汽車企業(yè)都有屬于自己的的體系和標(biāo)準(zhǔn),,不一定需要認(rèn)證機構(gòu)的電纜標(biāo)準(zhǔn),就算未能通過認(rèn)證機構(gòu)的電纜標(biāo)準(zhǔn),,只要符合汽車企業(yè)自身的標(biāo)準(zhǔn),,那么電纜就是合格的,但要知道,,由于充電樁電纜是新興行業(yè),,汽車企業(yè)對于電纜使用要求的了解也不夠全面,通常是直接套用普通汽車電纜產(chǎn)品要求,,這就導(dǎo)致了每家汽車企業(yè)的充電樁電纜要求千差萬別,,甚至很多指標(biāo)都是不合理的,在一定程度上帶來了安全隱患,。
關(guān)勇總結(jié)道,,作為新趨勢,電動汽車將會迎來一個快速發(fā)展的階段,,電動汽車電纜,、電動汽車充電樁電纜作為配套產(chǎn)業(yè),也將“受益匪淺”,,廣大電纜企業(yè)應(yīng)該好好抓住這一機會,,推出更多符合技術(shù)要求,質(zhì)量合格的電纜產(chǎn)品,,而在這一過程中,,進(jìn)行電纜標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證是必經(jīng)階段,唯有這樣才能更好地推動電動汽車電纜的健康發(fā)展,,避免發(fā)生安全事故,。