SDZHG-630A三相四線制動(dòng)力滑觸線揚(yáng)州天翔電氣究其原因的話,，也就是因?yàn)楫?dāng)彈簧所承受的壓力比較大的話,，就其在很大的程度上也就是要注意必須是要適當(dāng)?shù)娜ピ黾蛹娖魃系臄?shù)量來進(jìn)行減小壓力，這樣一來,，就其在很大的程度上也就是可以延長電刷的使用時(shí)間了,。

SDZHG-630A三相四線制動(dòng)力滑觸線揚(yáng)州天翔電氣單極滑觸線由H型鋁合金本體導(dǎo)軌加壓V型不銹鋼滑接帶、PVC絕緣外殼,、外置式集電器以及懸吊,、固定等組件組合而成。該產(chǎn)品以其設(shè)計(jì)新穎,、結(jié)構(gòu)合理,、維護(hù)方便,、使用安全等特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于電流較大、使用頻率較高,、運(yùn)行速度快和環(huán)境較差的場合,。

SDZHG-630A三相四線制動(dòng)力滑觸線單極安全滑觸線，其導(dǎo)電主體為斷面呈“H”型的鋁型材,，故又稱“H”型節(jié)能滑線裝置,。節(jié)能是相對于以角鋼為主體的滑觸線，電能在輸電過程中的損耗大大地被減小,。鋁材的電阻率遠(yuǎn)低于鋼材,，且比重又小,，將鋁材軋制成“H”型,，是在保證一定的導(dǎo)電截面積的基礎(chǔ)上又能提高其整體剛性和強(qiáng)度。但是鋁材的表面硬度低且不耐磨,。揚(yáng)州天翔電氣為使鋁基材能滿足作為導(dǎo)電滑觸線的實(shí)用性,，在“H”型中梁制成上拱型，又在此處按規(guī)定的工藝程序嵌裝耐磨性強(qiáng)的不銹鋼型材,。這“^”形的不銹鋼型材是作為與導(dǎo)電器中導(dǎo)電塊的磨擦傳電面,，其嵌裝工藝保證了不銹鋼與鋁基材的緊密結(jié)合，從導(dǎo)入鋁型材的電流通過不銹鋼體使與之保持接觸的導(dǎo)電器中的導(dǎo)電塊在磨擦將電流傳輸出去,，保證了起重機(jī)械在運(yùn)行過程中電流的連續(xù),。

揚(yáng)州市天翔電氣有限公司生產(chǎn)的單極H型滑觸線在安裝固定支架的時(shí)候，要保持支架的水平垂直并與其他安裝的固定支架保持平行,，一般來說每個(gè)固定支架的安裝距離在1.2M至1.5M之間,，可根據(jù)實(shí)際情況自行調(diào)節(jié)。

歐式葫蘆小車采用輕型化設(shè)計(jì),，起升載荷直接作用到小車兩側(cè)的運(yùn)行端梁上,，小車受力清晰，緊湊型布置,，傳動(dòng)效率高,，低噪音，整機(jī)高度和自重均有所降低,。電機(jī),、減速機(jī)、制動(dòng)器三合一緊湊型結(jié)構(gòu),，電機(jī)絕緣等級為IP55,，負(fù)載持續(xù)率為40%，配電磁盤式制動(dòng)器,。減速機(jī)硬齒面,，并經(jīng)過磨削或者剃齒,、齒輪箱里在使用過程中不用換油。

起升機(jī)構(gòu)采用三支點(diǎn)安裝形式,，卷筒兩端直接支撐在小車兩端的端梁上,，滑輪梁通過螺栓將兩側(cè)的端梁鏈接在一起形成縱梁。減速機(jī)的輸出軸套裝鏈接在伸出的卷筒上,，起升電機(jī)和減速機(jī)采用彈性體聯(lián)軸器,。