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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
雙密封導(dǎo)軌閥（將軍閥）的關(guān)閉過(guò)程
① 閥門全開時(shí),，流體通過(guò)旋塞孔,，流道的形狀能保證理想的低壓力降,。
② 導(dǎo)向螺釘沿螺旋槽旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)閥桿,、楔壓塊,、密封滑瓣朝著關(guān)閉方向轉(zhuǎn)動(dòng)，密封面與閥體密封面脫開,。
③ 導(dǎo)向螺釘在螺旋槽的直槽中移動(dòng),，楔形旋塞下降使密封滑塊向外張開。
④ 滾動(dòng)銷進(jìn)入閥桿圓槽中,，左右密封滑塊都同時(shí)靠緊閥體,，完成雙向*密封。
雙密封導(dǎo)軌閥（將軍閥）結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理
1,、雙密封導(dǎo)軌閥芯采用楔形結(jié)構(gòu),，在閥芯上兩側(cè)的燕尾槽插入密封球瓣一直地嵌入并能沿燕尾槽滑動(dòng)，在螺旋導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的作用下密封球瓣先離開閥座后旋轉(zhuǎn)90度,，使閥門密封結(jié)合面無(wú)摩擦,，實(shí)現(xiàn)閥門能夠長(zhǎng)期保持較好的密封性能，使用壽命顯著延長(zhǎng),。
2,、閥門全閉時(shí)，楔形閥芯下降驅(qū)使密封球瓣向閥座漲開,，起到雙向密封,，泄漏率為0.
3、閥門全開時(shí),，流體通過(guò)閥芯,，流道的形狀能夠保證理想狀態(tài)低壓力降。
4,、氣動(dòng)或電動(dòng)雙密封導(dǎo)軌閥均可有手動(dòng)裝置,，當(dāng)斷電或氣源故障時(shí)，可手動(dòng)操作啟閉,。
5,、用戶需要時(shí)，可設(shè)計(jì)帶復(fù)位彈簧的單作用或空氣罐裝置,，以便在停氣時(shí)自動(dòng)復(fù)位,。
產(chǎn)品型號(hào)
注：氣動(dòng)手輪上裝式在命名后面加I；氣動(dòng)手輪中間式在結(jié)構(gòu)形式后面加II,；氣動(dòng)彈簧復(fù)位在結(jié)構(gòu)形式后面加III
雙密封軌道閥(導(dǎo)軌閥)
雙密封軌道閥是近幾年才引進(jìn)的新型截?cái)囝愰y門,，它以旋塞閥的結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，在旋塞上引入了燕尾型斜導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)與主密封閥瓣相連，使之具備了密封性好,；使用壽命長(zhǎng),；可實(shí)現(xiàn)在線維修及保養(yǎng)等特點(diǎn)，該產(chǎn)品主要應(yīng)用于油品,、液化氣,、天然氣和各種化工介質(zhì)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備及管網(wǎng)上，這些功能應(yīng)用到油氣系統(tǒng)中,，可以簡(jiǎn)化傳統(tǒng)的工藝設(shè)計(jì),，增加管網(wǎng)的安全性和可靠性，減小維修保養(yǎng)強(qiáng)度,，提高經(jīng)濟(jì)效益,。
一、型號(hào)編制
二,、基本參數(shù)
1． 公稱通徑：DN25~300
2． 壓力等級(jí)：PN1.6,、2.5、4.0,、6.4Mpa
150Lb,、300Lb、600Lb
3． 輸送介質(zhì)：各種油品,、燃?xì)狻⒒そ橘|(zhì)等
4．適應(yīng)溫度：-29~230°C
5.傳動(dòng)方式：手動(dòng)（包括蝸輪蝸桿）,、電動(dòng),、氣動(dòng)
6．主要材質(zhì)
名 稱
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材 質(zhì)
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名 稱
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材 質(zhì)
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閥 體
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碳鋼、不銹鋼
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主軸
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45# GB699
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閥 芯
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碳鋼,、不銹鋼
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軸套
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38CrMoAl
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閥 瓣
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球墨鑄鐵,、不銹鋼
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主密封
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氟化橡膠
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端 蓋
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碳鋼、不銹鋼
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填 料
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增強(qiáng)柔性石墨
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底 盤
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碳鋼,、不銹鋼
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O型圈
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氟花橡膠
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三,、執(zhí)行的主要標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范
雙密封軌道閥的生產(chǎn)和檢驗(yàn)執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼制雙密封導(dǎo)軌閥》(Q/320700JZ01-1999) ，該標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)或參考以下標(biāo)準(zhǔn)制定：
GB/T12220-1989通用閥門標(biāo)志
GB/T12221-1989法蘭連接金屬閥門結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度
GB/T12224-1989 鋼制閥門一般要求
GB/T12228-1989 通用閥門 碳素鋼鍛件技術(shù)條件
GB/T12229-1989 通用閥門 碳素鋼鑄件技術(shù)條件
GB/T12229-1989 通用閥門 奧氏體鋼鑄件技術(shù)條件
GB/T9113-1988整體鋼制管法蘭
GB/T13927-1992 通用閥門壓力實(shí)驗(yàn)
JB/T5300-1991 通用閥門 材料
JB/T6439-1992 鑄件磁粉探傷
JB/T6902-1993 鑄件滲透探傷
JB/T7927-1999 閥門鑄鋼件 外觀質(zhì)量要求
API 6D 管線閥門
API 598 閥門檢查和試驗(yàn)
四,、雙密封軌道閥的結(jié)構(gòu)和性能特點(diǎn)
雙密封軌道閥以具有良好的密封性,；密封件旋轉(zhuǎn)無(wú)摩擦，使用壽命長(zhǎng)(經(jīng)合肥通用機(jī)械研究所檢測(cè)壽命為28000次),；可實(shí)現(xiàn)在線維修及保養(yǎng)等特點(diǎn)和具有許多獨(dú)到的功能而聞名,。圖1是雙密封旋塞閥的基本結(jié)構(gòu)原理圖，下面就其結(jié)構(gòu),、工藝和性能特點(diǎn)作以詳細(xì)說(shuō)明,。
1．雙密封軌道閥的密封
雙密封軌道閥的雙密封結(jié)構(gòu)不僅表現(xiàn)在雙閥瓣上，更主要的是每片閥瓣的密封面均同時(shí)具有軟、硬兩種密封形式,，硬密封精度不低于四級(jí),，這不僅保證了閥門的零泄漏，而且使閥門具備了防火功能,。如圖 2所示,，圖a為開啟狀態(tài)的軟密封形狀；圖b為關(guān)閉狀態(tài)的軟密封形狀,。由圖中可以看出,，軟密封（橡膠）鑲嵌在閥瓣的凹槽中，中間突起,，兩側(cè)凹陷,；這有利于閥門在關(guān)閉過(guò)程中軟密封被壓縮，向兩側(cè)凹槽中流動(dòng),，最終形成硬密封,；其優(yōu)點(diǎn)在于保護(hù)軟密封不被壓傷，同時(shí)保證硬密封的實(shí)現(xiàn),。
雙密封軌道閥良好的密封性能可以確保泵的穩(wěn)定工作狀態(tài),，避免出現(xiàn)“氣阻斷流”現(xiàn)象，這一點(diǎn)已多次得到用戶的確認(rèn),。
2．軟密封的固定：軟密封采用模壓硫化工藝成型,，丁腈橡膠一次硫化，氟化橡膠二次硫
化,；鑲嵌牢固,，不脫落。
3．防外漏設(shè)計(jì)
閥門端蓋與閥體,，底盤與閥體中法蘭之間除了有O型圈密封外,，在接觸端面之間還增加了柔性石墨墊片,實(shí)現(xiàn)了雙道密封；閥桿部分除了柔性石
圖 3 防外漏設(shè)計(jì)
墨填料以外,，在填料壓蓋與閥桿及端蓋配合部分還增加了O型圈密封,；泄壓部分及排泄螺塞與閥體部分的連接采用錐管螺紋設(shè)計(jì)，并墊紫銅墊密封,。所有這些措施有效地保證了密封的可靠性,杜絕了外漏的發(fā)生(如圖3所示).
4．具有雙關(guān)斷及泄放功能：
這是一種防止管線中兩種不同的介質(zhì)串,、混的隔斷方法。傳統(tǒng)的工藝設(shè)計(jì)如圖4a所示,，用兩個(gè)隔斷閥（閘閥或球閥）隔斷介質(zhì),，在這兩個(gè)隔斷閥之間裝一排泄閥；當(dāng)隔斷閥產(chǎn)生內(nèi)漏,，則泄漏的介質(zhì)將通過(guò)排泄閥排出,，不會(huì)通過(guò)另一隔斷閥而造成兩種介質(zhì)的摻混。
若采用雙密封軌道閥，則僅需一臺(tái)閥就可實(shí)現(xiàn)上述功能,，如圖4b所示,，雙密封旋塞閥底部有一排泄螺塞，當(dāng)閥門關(guān)閉后,，取下該螺塞,；若有一側(cè)閥瓣產(chǎn)生內(nèi)漏，則漏出的介質(zhì)通過(guò)螺塞孔排出,，從而避免兩種介質(zhì)摻混現(xiàn)象的發(fā)生,。
排泄螺塞還有一個(gè)重要的功能就是排污和排水：當(dāng)介質(zhì)較臟時(shí)，可以定期通過(guò)排泄螺塞排出沉淀物,；當(dāng)冰凍天氣來(lái)臨前,，可以通過(guò)排泄螺塞排出內(nèi)腔積水，以防凍壞閥門,。
5．具有在線維修功能：當(dāng)軟密封因雜質(zhì)等原因損壞或者操縱
器（執(zhí)行機(jī)構(gòu)）因故出現(xiàn)故障時(shí),，可以不將閥門從管線上拆下而進(jìn)行維修或者更換，整個(gè)過(guò)程不超過(guò)1個(gè)小時(shí),。
6．具有檢驗(yàn)內(nèi)漏的功能：主密封是否能保證零泄漏,，可以通過(guò)“泄壓系統(tǒng)”的針形閥1來(lái)得到檢測(cè)，詳見“7.內(nèi)腔泄壓功能”,。
7．具有中腔泄壓功能：API 6D規(guī)范規(guī)定“對(duì)于所有雙密封的閥門,，當(dāng)在液體介質(zhì)中使用時(shí)，必須具有壓差泄放功能”,，泄放的壓差是因環(huán)境溫度的變化而產(chǎn)生的,。雙密封閥門在常閉狀態(tài)下，中腔壓力會(huì)因溫度的升高而快速的增加,；如果不及時(shí)泄掉該壓差，將對(duì)閥門的操作產(chǎn)生嚴(yán)重影響,，甚至?xí)浟验y體,。
手動(dòng)操作的雙密封軌道閥通常有兩種泄壓系統(tǒng)供選擇：
1） 手動(dòng)泄壓系統(tǒng)：通常為一安裝在端蓋上的針形閥，見圖1,。當(dāng)介質(zhì)為可以少量向大氣中排泄的液體時(shí),，一般配帶此種泄壓系統(tǒng)。當(dāng)閥門將處于常閉狀態(tài)時(shí),，在閥門關(guān)閉后,，打開針形閥（此時(shí)，還可檢驗(yàn)閥門是否有內(nèi)漏）,；在閥門重新開啟前,，記住關(guān)閉針形閥。
2） 差熱式泄壓系統(tǒng)：是一帶有單向閥的管路系統(tǒng)，如圖5所示,。
圖中針形閥1,、三通1、單向閥1,、三通2,、針形閥3構(gòu)成差熱式泄壓系統(tǒng)；針形閥1常閉,，針形閥3常開,。當(dāng)介質(zhì)為不可以向大氣中排泄的液體時(shí)，需配此種泄壓系統(tǒng),，一般是向上游管道中泄壓（有介質(zhì)一側(cè)）,。該種泄壓系統(tǒng)不需人為控制，只有當(dāng)需要檢測(cè)內(nèi)漏時(shí),，才手動(dòng)打
圖 5 差熱式泄壓及管線減壓綜合圖 開針形閥1,。
需要指出的是，泄壓系統(tǒng)中的針形閥,、單向閥的設(shè)計(jì)要求極為嚴(yán)格,，亦必須有軟、硬兩種密封形式,，確保安裝零泄漏,。
泄壓系統(tǒng)的配置一般由制造廠依據(jù)使用介質(zhì)及使用環(huán)境按標(biāo)準(zhǔn)確定，用戶可以提出要求,，但不得違反標(biāo)準(zhǔn),。
8．*的管線減壓功能：
我公司在長(zhǎng)期為油庫(kù)儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)服務(wù)過(guò)程中，在相關(guān)專家的指導(dǎo)下,，成功地將原來(lái)油庫(kù)龐大的減壓系統(tǒng),、精巧地實(shí)現(xiàn)于我公司的雙密封軌道閥上，該功能非常適合在儲(chǔ)罐根部使用,。