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YH-40B-混凝土恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱
  • YH-40B-混凝土恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱

貨物所在地:河北滄州市

地: 滄州

更新時間:2025-05-29 16:17:12

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混將混凝土恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱電源接通,,按下電源開關(guān),,加熱管進(jìn)入工作狀態(tài)將溫度升至設(shè)訂值20℃。

混凝土恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱 產(chǎn)品簡介:

      采用*的智能化溫濕度控制系統(tǒng),,能準(zhǔn)確地指令升溫,,降溫和增濕等功能。進(jìn)行全自動切換工作,,實現(xiàn)箱內(nèi)溫度,、濕度的動態(tài)平衡,并可安置自動定時打印機和水位傳感器,。從而提高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件規(guī)定的溫濕度的準(zhǔn)確度和自動化控制水平,、降低能耗、替代現(xiàn)有低檔次標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱和企業(yè)自建的非標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室,,實現(xiàn)試件的狀態(tài)調(diào)節(jié)和試驗的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境,。

混凝土恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱結(jié)構(gòu)和工作原理:

1、結(jié)構(gòu)

箱體采用內(nèi)外兩層,,由外箱體和內(nèi)箱體.,,外箱體采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板,內(nèi)箱體采用不銹鋼板,,擱板采用不銹鋼型材制成,,防腐蝕性好。內(nèi)箱體下邊的水箱用于加熱及輔助增濕,,增濕系統(tǒng)以超聲波增濕儀為主,,水加熱蒸發(fā)為輔,自動控制系統(tǒng)由控溫儀及控濕儀表按給定的溫,、濕度制冷,加熱以及增濕實行自動切換,,箱內(nèi)溫,、濕度由儀表數(shù)字顯示。

2,、工作原理

 溫控:當(dāng)箱內(nèi)溫度低于溫控儀下限給定值時,,溫控儀輸出加熱信號指令電熱原件開始工作,反之溫度高于上限給定值時,,溫控儀指令制冷系統(tǒng)工作,,當(dāng)箱內(nèi)溫度達(dá)到所需要求時,即自動停止加熱或制冷,。

 濕控:采用超聲波加濕器增濕,,能保證箱內(nèi)濕度達(dá)到≥95%,由溫控儀自動控制增濕裝置,當(dāng)濕度<95%時,溫控儀指令增濕器工作,,達(dá)到回差值后,,自動停止工作,回差值應(yīng)調(diào)在0-1℃,,不易過大,。

混凝土恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱 常見故障解決方法

   1、溫度不正常

   排氣溫度不正常是指其高于設(shè)計值,。從理論上進(jìn)影響排氣溫度增高的因素有:進(jìn)氣溫度,、壓力比、以及壓縮指數(shù)(對于空氣壓縮指數(shù)K=1.4),。實際情況影響到吸氣溫度高的因素如:中間冷卻效率低,,或者中冷器內(nèi)水垢結(jié)多影響到換熱,則后面級的吸氣溫度必然要高,,排氣溫度也會高,。另外,氣閥漏氣,,活塞環(huán)漏氣,,不僅影響到排氣溫度升高,而且也會使級間壓力變化,,只要壓力比高于正常值就會使排氣溫度升高,。此外水冷式機器缺水或水量不足均會使排氣溫度升高。

  2,、壓縮機壓力不正常

   壓縮機排出的氣量在額定壓力下不能滿足使用者的流量要求,,則排氣壓力必然要降低。此時,,只好另換一臺排氣壓力相同,,而排氣量大的機器。影響級間壓力不正常的主要原因是氣閥漏氣或活塞環(huán)磨損后漏氣,,故應(yīng)從這些方面去找原因和采取措施,。

  3、壓縮機不正常響聲

   壓縮機若某些部件發(fā)生故障時,,將會發(fā)出異常的響聲,,一般來講,操作人員是可以判別出異常的響聲的,?;钊c缸蓋間隙過小,直接撞擊,;活塞桿與活塞連接螺帽松動或脫扣,;活塞端面絲堵檜,,活塞向上串動碰撞氣缸蓋;氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等均可在氣缸內(nèi)發(fā)出敲擊聲,。曲軸箱內(nèi)曲軸瓦螺栓,、螺帽、連桿螺栓,、十字頭螺栓松動,、脫扣、折斷等,,軸徑磨損嚴(yán)重間隙增大,,十字頭銷與襯套配合間隙過大或磨損嚴(yán)重等等均可在曲軸箱內(nèi)發(fā)出撞擊聲。排氣閥片折斷,,閥彈簧松軟或損壞,,負(fù)荷調(diào)節(jié)器調(diào)得不當(dāng)?shù)鹊染稍陂y腔內(nèi)發(fā)出敲擊聲。由此去找故障和采取措施,。

  4,、壓縮機過熱的故障

   在曲軸和軸承、十字頭與滑板,、填料與活塞桿等摩擦處,,溫度超過規(guī)定的數(shù)值稱之為過熱。過熱所帶來的后果:一個是加快磨擦副間的磨損,,二是過熱量的熱能不斷積聚直致燒毀磨擦面而造成機器重大的事故,。造成軸承過熱的原因主要有:軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面積過小,;軸承偏斜曲軸彎曲,,潤滑油粘度太小,油路堵塞,,油泵有故障造成斷油等,;安裝時沒有找平,沒有找好間隙,,主軸與電機軸沒有找正,,兩軸有傾斜等。

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