GB瀝青混合料車轍試樣成型機(jī)-結(jié)構(gòu)原理是我公司自主研制,,開發(fā)的公路一期實(shí)驗(yàn)室設(shè)備,它集機(jī)械,電氣,,液壓為一體,,和同類產(chǎn)品相比具有體積小,自動(dòng)化程度高,,功能全,,操作方便等特點(diǎn),在國內(nèi)處于*水平,。
瀝青混合料車轍試樣成型
機(jī)
使
用
說
明
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GB瀝青混合料車轍試樣成型機(jī)-結(jié)構(gòu)原理主要特點(diǎn)
液壓式車轍試樣成型機(jī)是我公司自主研制,,開發(fā)的公路一期實(shí)驗(yàn)室設(shè)備,它集機(jī)械,,電氣,,液壓為一體,和同類產(chǎn)品相比具有體積小,,自動(dòng)化程度高,,功能全,操作方便等特點(diǎn),,在國內(nèi)處于水平,。具有液壓控制碾瓦壓力在0-20KN范圍內(nèi),可任意調(diào)節(jié),,試模高度在30-100MM的范圍內(nèi)可任意調(diào)節(jié),,安裝試模的加緊機(jī)構(gòu),使用方便,,可靠,。試模安裝在小車后,能自動(dòng)對中,,無需任何調(diào)整,,點(diǎn)動(dòng)小車可停在任何位置,小車的碾壓次數(shù)可任意設(shè)定,,自動(dòng)記錄,,自動(dòng)停車,,碾壓的溫度可以隨意設(shè)定,可自動(dòng)保持設(shè)定溫度,。
GB瀝青混合料車轍試樣成型機(jī)-結(jié)構(gòu)原理技術(shù)參數(shù)
1,、300*300*(30-100)mm
2、碾壓直徑500mm 寬帶300mm
3,、試模車的運(yùn)動(dòng)速度6次往返/分
4,、碾瓦壓力0-20kn可調(diào)(出廠時(shí)已設(shè)定為9.0kn)
5、碾瓦溫度0-200℃
6,、外形尺寸:1310*790*1960mm
可選配置:
1.試驗(yàn)輪數(shù)目可選,,zui大支持4個(gè)輪碾同時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)(須定制)。
2.無線藍(lán)牙通訊器套件(可以使筆記本電腦和車轍試驗(yàn)儀之間在室內(nèi)10米范圍內(nèi)進(jìn)行無線通訊)
3.試驗(yàn)用筆記本電腦(如果選擇了藍(lán)牙通訊,,則選配筆記本電腦)
【基本原理和結(jié)構(gòu)】
瀝青混合料的車轍試驗(yàn)是試件在特定的溫度和荷載條件下,,測定試驗(yàn)輪往返行走所形成的車轍變形速率,以每產(chǎn)生1mm變形的行走次數(shù)(即動(dòng)穩(wěn)定度)表示,。本車轍試驗(yàn)儀采用試件固定,,試驗(yàn)輪運(yùn)動(dòng)的方法。試件被固定在恒溫槽(空間),,試驗(yàn)輪在減速電機(jī)和曲軸連桿的拖動(dòng)下,,以每分鐘21次的速率來回往返,。如圖所示:試驗(yàn)輪以及荷重被安裝在光杠導(dǎo)軌上,,被來回拖動(dòng)。試驗(yàn)輪碾壓試件,,產(chǎn)生形變,,位移傳感器檢測到微小的變形,這些變形數(shù)據(jù)及其試驗(yàn)輪運(yùn)動(dòng)次數(shù)數(shù)據(jù)被傳輸給計(jì)算機(jī),,經(jīng)過運(yùn)算后,,顯示成變形曲線。
試驗(yàn)輪負(fù)重(壓強(qiáng))出廠已經(jīng)調(diào)整到0.7Mpa,。根據(jù)試驗(yàn)要求,,荷重可以被調(diào)整。一個(gè)三相電動(dòng)機(jī)被減速器調(diào)整為每分鐘21轉(zhuǎn),,拖動(dòng)試驗(yàn)輪每分鐘往返21次,。
【功能和特點(diǎn)】
1)帶氣流循環(huán)的自動(dòng)控溫系統(tǒng),內(nèi)部帶恒溫水槽,,可以做浸水車轍試驗(yàn),。箱體控溫精度高達(dá)0.05℃。
2)試驗(yàn)輪氣壓自動(dòng)升降系統(tǒng),,免除人工操作,。
3)便于拆卸的控制系統(tǒng),,維護(hù)更簡單。
4)帶背景燈的輕觸式操控界面,,完整的液晶顯示信息,,試驗(yàn)狀態(tài)一目了然。
5)藍(lán)牙(Blue tooth)無線通訊,,筆記本電腦可以遠(yuǎn)離操作臺,,更加。
6)自動(dòng)進(jìn)行試驗(yàn),,顯示曲線圖,,數(shù)據(jù)自動(dòng)存儲,計(jì)算動(dòng)穩(wěn)定度,,報(bào)表打印輸出,。
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