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NDWP-5000傳動(dòng)軸動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)
山東九望儀器有限公司立足檢測(cè)儀器及配套設(shè)備行業(yè),，自成立以來(lái),，力求打造 “九望"這一檢測(cè)行業(yè)品牌,。通過(guò)合并重組,，聯(lián)合行業(yè)內(nèi)*專家隊(duì)伍形成研發(fā),、生產(chǎn)、銷售為一體的高科技企業(yè)團(tuán)隊(duì),。實(shí)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)的快速發(fā)展,。是國(guó)內(nèi)檢測(cè)設(shè)備的重點(diǎn)科研企業(yè)。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
NDWP-5000傳動(dòng)軸動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
1,、該NDWP-5000型微機(jī)控制電液伺服扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)主要應(yīng)用于汽車傳動(dòng)軸,、汽車軸承、轉(zhuǎn)向柱,、漲緊輪,、皮帶輪等零部件及金屬、非金屬等各種材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn),，進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞耐久性試驗(yàn),，能實(shí)現(xiàn)扭矩及扭角的測(cè)量和控制。并可配備高溫爐,、低溫箱,、腐蝕箱等環(huán)境箱，完成材料在不同壞境下的力學(xué)測(cè)試,。廣泛用于汽車零部件,、軌道車輛、航空航天,、船艦,、*等領(lǐng)域,。
2、該機(jī)用于檢測(cè)金屬,、合金材料及其構(gòu)件在一定試驗(yàn)狀態(tài)下的扭轉(zhuǎn)疲勞特性、疲勞壽命,、預(yù)制裂紋及裂紋擴(kuò)展試驗(yàn),。在足夠大的交變應(yīng)力作用下，于金屬構(gòu)件外形突變或表面刻痕或內(nèi)部缺陷等部位,，都可能因較大的應(yīng)力集中引發(fā)微觀裂紋,。分散的微觀裂紋經(jīng)過(guò)集結(jié)溝通將形成宏觀裂紋。已形成的宏觀裂紋逐漸緩慢地?cái)U(kuò)展,，構(gòu)件橫截面逐步削弱,，當(dāng)達(dá)到一定限度時(shí)，構(gòu)件會(huì)突然斷裂,。金屬因交變應(yīng)力引起的上述失效現(xiàn)象,，稱為金屬的疲勞。靜載下塑性性能很好的材料,，當(dāng)承受交變應(yīng)力時(shí),，往往在應(yīng)力低于屈服極限沒(méi)有明顯塑性變形的情況下，突然斷裂,。
3,、疲勞斷口明顯地分為兩個(gè)區(qū)域：較為光滑的裂紋擴(kuò)展區(qū)和較為粗糙的斷裂區(qū)。裂紋形成后,，交變應(yīng)力使裂紋的兩側(cè)時(shí)而張開(kāi)時(shí)而閉合,，相互擠壓反復(fù)研磨，光滑區(qū)就是這樣形成的,。載荷的間斷和大小的變化,，在光滑區(qū)留下多條裂紋前沿線。至于粗糙的斷裂區(qū),，則是后突然斷裂形成的,。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，機(jī)械零件的失效,，約有70%左右是疲勞引起的,，而且造成的事故大多數(shù)是災(zāi)難性的。因此,，通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究金屬材料抗疲勞的性能是有實(shí)際意義的,。
NDWP-5000傳動(dòng)軸動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：
1、GB/T2611《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》
2,、JB/T9370《扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)技術(shù)條件》
3,、GB10128《金屬室溫扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)方法》等標(biāo)準(zhǔn)要求,。