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匝間耐壓測(cè)試儀線圈故障分析判斷
閱讀:4727 發(fā)布時(shí)間:2017-4-22匝間耐壓測(cè)試儀下面是一些常見線圈故障分析,僅供參考使用,。
1,、匝間耐壓測(cè)試儀當(dāng)線圈繞組出現(xiàn)匝間短路時(shí)常出現(xiàn)下面波形情況:在以下圖中實(shí)線部分是保存的標(biāo)準(zhǔn)波形,虛線是實(shí)際打出來的波形,。當(dāng)繞組匝間短路更嚴(yán)重時(shí),,下圖的虛線將成為一條在中間的直線。因?yàn)楫?dāng)匝間出現(xiàn)短路時(shí)振蕩衰減加快,,能量損失較大,,往往會(huì)出現(xiàn)實(shí)測(cè)波形與標(biāo)準(zhǔn)波形相差較大,這種情況很容易判斷出來,。在這種情況下“面積的差”( 積差 )與“差的面積”( 差積 )會(huì)顯示較大的數(shù)值或出現(xiàn)溢出(EE),。
如下圖:
2、匝間耐壓測(cè)試儀當(dāng)線圈繞組出現(xiàn)匝間開路時(shí)常出現(xiàn)下面波形情況:在以下圖中實(shí)線部分是保存的標(biāo)準(zhǔn)波形,。虛線是實(shí)際打出來的波形,。當(dāng)線圈匝間出現(xiàn)斷路時(shí),線圈之間不能形成振蕩,,同時(shí)又沒有能量的衰減,,故所測(cè)波形是一條上升的直線
如下圖:
3、當(dāng)線圈繞組出現(xiàn)匝間絕緣不好時(shí)常出現(xiàn)下面波形情況:
如下圖:
當(dāng)線圈匝間出現(xiàn)絕緣不良時(shí)在高壓端(即振蕩波形的開頭)會(huì)出現(xiàn)局部放電形成以上虛線所表示的波形,。
4、當(dāng)線圈繞組匝間出現(xiàn)多匝或少匝時(shí)常出現(xiàn)下面波形情況:當(dāng)線圈繞組匝間出現(xiàn)多匝或少匝時(shí)常常表現(xiàn)為匝間電感量的變化,。當(dāng)匝間電感量變化時(shí),,表現(xiàn)在波形上是振蕩波形的相位上有變化,。在以下圖中實(shí)線部分是保存的標(biāo)準(zhǔn)波形,虛線是實(shí)際打出來的波形,。
如下圖: