所有的機(jī)械設(shè)備的使用都要遵循它自身的工作原理,，還要根據(jù)實(shí)際的使用情況定期進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)才能確保機(jī)器設(shè)備的正常使用,。使用電子萬能試驗(yàn)機(jī)時(shí)通常會(huì)遇到不通的問題，那么出現(xiàn)問題后如何解決呢,？電子萬能試驗(yàn)機(jī)在載入系統(tǒng)進(jìn)程時(shí)會(huì)出現(xiàn)許多難題,，針對(duì)這種難題又該怎樣處理呢？
1,、汽壓管理體系不容樂觀滲油,，燃油管管理體系滲油一般都呈現(xiàn)如今緩沖閥,、回油閥、送油閥,、汽油泵及管道的連接處,，墊高后扭緊螺釘就能。假如橡膠密封墊壞掉,，就*拆卸這里變換新的,。密封墊需有紅銅或鋁合金型材做成。
2,、汽車油箱剩余油缺乏,。載入到必然負(fù)載，送油閥回輸油管有“噗”,、“噗”聲響,，且冒油少、有汽泡,。當(dāng)負(fù)載不可以再上升,，回輸油管無油漬排出。清掃方式：往試驗(yàn)機(jī)油箱內(nèi)給油,，直到見到油液位到達(dá)視油窗一半就能,。
3、汽油泵的集油器未卡緊在泵殼上,。那樣每一次載入都只有到達(dá)必然負(fù)載,，且負(fù)載不可以再升高，送油閥回輸油管無油漬排出,。清掃方式：用扳子將汽油泵后web端固定不動(dòng)螺絲扭緊,。如仍有疑惑，再將集油器卸掉,，在集油器與泵殼之
4,、工作活塞桿和液壓缸的協(xié)作間隙過大，間隙溢油過多,，能夠 從溢油等出入口見到,。其方式是加厚型液壓油的粘度，假定還不可以解決疑惑,，根據(jù)高精密準(zhǔn)確測(cè)量后,，需到耗費(fèi)廠互換活塞桿和液壓缸。
5,、用油黏度太低(加載時(shí)送油閥回油管不斷有油流出),。一般選用中等黏度的礦物油，不含水,、酸及其他混合物,，常溫下不組成,，不變稠，必要時(shí)可用黏度計(jì)測(cè)量,。假設(shè)用油不妥,，會(huì)使閥門和油路堵塞，并可以惹起振蕩或管路走漏,。電子萬能試驗(yàn)機(jī)應(yīng)按說明書的懇求用油,。
6、測(cè)力活塞桿與測(cè)力液壓缸間隙大,，在打進(jìn)高噸數(shù)時(shí),，能夠 從測(cè)力液壓缸下邊見到。一切正常狀況是看不見漏油或高噸數(shù)時(shí)會(huì)間歇性漏油,，假定成條狀排出,，表明測(cè)力活塞桿應(yīng)變換。在觀查滲油時(shí),，應(yīng)留意連接頭滲油和缸塞滲油的差別
7,、送油閥中活塞桿與活塞桿套有損害或繃簧變松。那樣每一次載入能夠到達(dá)的負(fù)載功底不會(huì)改變,，送油閥噪聲大，當(dāng)負(fù)載不可以再上升,，送油閥回輸油管出剩余油大,。應(yīng)取下并碾磨活塞桿與活塞桿套，如損害不容樂觀應(yīng)予以變換繃簧,。
8,、送油閥穩(wěn)壓管繃簧彎曲剛度低或節(jié)約針骨腔有阻塞。主要反映：每一次載入只有到達(dá)必然負(fù)載,，當(dāng)負(fù)載不可以再上升,，回輸油管出剩余油大。清掃方式：變換彎曲剛度適合的穩(wěn)壓管繃簧或清理臟污,。
9,、送油閥減振針與減振孔間隙過小。主要反映：每一次載入只有到達(dá)必然負(fù)載,，當(dāng)負(fù)載不可以再上升,，送油閥回輸油管出剩余油大。清掃方式：取下減振針,，沿減振針徑向用挫刀適當(dāng)銼去一部分,。
10、電子萬能試驗(yàn)機(jī)股動(dòng)油泵的皮帶松動(dòng),，有打滑表象,。加載到某一負(fù)荷后不能再上升,，送油閥回油管無油流出，油泵無作業(yè)聲,。打掃方法：松開電動(dòng)機(jī)固定螺絲,，調(diào)整好方位，使皮帶拉緊,，再將電動(dòng)機(jī)固定螺絲擰緊,。若皮帶變形太大，就得轉(zhuǎn)換新的皮帶,。
以上就是電子萬能試驗(yàn)機(jī)載入中的常見問題以及解決方法,，更多摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)、四球機(jī),、四球摩擦試驗(yàn)機(jī),、拉力試驗(yàn)機(jī)、拉力機(jī),、材料試驗(yàn)機(jī),、試驗(yàn)機(jī)、電子萬能試驗(yàn)機(jī),、疲勞試驗(yàn)機(jī),、壓力試驗(yàn)機(jī)相關(guān)資訊可聯(lián)系本公司。
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