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  去年年末（2017年14月18）,，一則公告將國車紅旗推向風(fēng)口浪尖,，一汽轎車股份有限公司發(fā)布《一汽轎車股份有限公司關(guān)于資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓暨關(guān)聯(lián)交易的公告》，將所屬紅旗產(chǎn)品制造相關(guān)的固定資產(chǎn),，在建工程和其他無形資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓給控股股東中國*汽車股份有限公司從此,，紅旗獨(dú)立于一汽轎車之外，走上“單飛"道路,，將直接置于一汽集團(tuán)的管理之下而近,，這面共和國大旗再次揮進(jìn)公眾視野據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，獨(dú)立后的紅旗品牌將在4月上海車展發(fā)布全新品牌形象,，并計(jì)劃在未來3年上市8款全新和改款車型,，產(chǎn)品涵蓋轎車,、SUV、純電動(dòng)SUV,、中型巴士等距離紅旗分公司核心管理層全部到位不到兩個(gè)月時(shí)間,，紅旗就發(fā)布了這一重量級規(guī)劃，可見其獨(dú)立后擼起袖子加油干的決心,，而“單飛"后的紅旗究竟能否扛起復(fù)興的大旗,？不是這一信心滿滿的藍(lán)圖說了算的獨(dú)立大旗，無奈拋棄還是涅槃重生

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  在2018年年初舉辦的省部級主要干部五中全會決定的研討班上,，*也是這樣來闡述供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革本質(zhì)的,，他說供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是用改革的辦法推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整,，就是改革，建立十八屆三中全會所要求的,，四中全會所要求的體制,，用這樣一個(gè)體制去實(shí)現(xiàn)三去一降一補(bǔ)，這樣就是一個(gè)有效率的調(diào)整后一點(diǎn),，在過去的一年里,，中共中央和國務(wù)院在十八屆三中全會制定的全面深化改革頂層設(shè)計(jì)、路線圖和時(shí)間表的基礎(chǔ),，發(fā)布了多方面改革的指導(dǎo)意見和實(shí)施方案有關(guān)“四梁八柱"改革的文件大部分都齊備了,，這些文件規(guī)定的改革方向明確，措施得當(dāng)問題是執(zhí)行上,，比較婉轉(zhuǎn)的說,，還不夠得力所以2018年要做的就是在執(zhí)行上花更大的力氣，使得這些決定,、這些文件得到真正的落實(shí),，這就能夠?yàn)槲覈馁Y源有效再配置和供給效率的提高提供一個(gè)堅(jiān)實(shí)的制度基礎(chǔ)。 

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  進(jìn)口礦：鎳基合金7,，京唐港61.5%澳洲粉礦報(bào)645元/噸,，與昨價(jià)格上漲10元/噸受期貨震蕩上調(diào)，市場出現(xiàn)企穩(wěn)跡象,，鋼廠初步釋放節(jié)后補(bǔ)庫需求,，詢盤活躍，加之今上午鋼坯,、成材出貨順暢,，鋼廠的采購意愿加強(qiáng)，現(xiàn)貨市場價(jià)格表現(xiàn)活躍價(jià)格拉漲焦炭：鎳基合金7,，國內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場穩(wěn)中偏弱,，華北、華東個(gè)別焦企有降30-50元,，繼續(xù)降價(jià)氛圍仍濃山西地區(qū)焦炭市場現(xiàn)二級主流價(jià)格為1600元/噸,，河北邯鄲地區(qū)二級冶金焦出廠含稅1700元/噸，唐山二級到廠1770-1850元/噸,，華東地區(qū)焦炭市場現(xiàn)二級主流報(bào)價(jià)1800-1810元/噸,，均為出廠含稅價(jià)廢鋼：鎳基合金7廢鋼市場主流持穩(wěn)，成交少現(xiàn)江蘇地區(qū)價(jià)格維持在1770-1840元/噸,，山東地區(qū)重廢價(jià)格為1880-1960元/噸浙江地區(qū)重廢1620-1680元/噸河北地區(qū)重廢價(jià)格在1680-1740元/噸,，以上均為含稅到廠價(jià)格鋼材市場預(yù)測。 

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  3月13，京唐港61.5%澳洲粉礦報(bào)710元/噸,，與較上一交易價(jià)格上漲40元/噸受周末鋼坯大幅拉漲影響,，昨部分貿(mào)易商報(bào)價(jià)上調(diào)50~70元不等，挺價(jià)意圖明顯,，極個(gè)別貿(mào)易商跟漲之后選擇高價(jià)拋貨,，向好心態(tài)再次顯露部分鋼廠有適量補(bǔ)庫需求，另個(gè)別漲后市的唐山鋼廠為均攤原材料成本,，昨采購數(shù)量相對較大3月13,，國內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場繼續(xù)走弱，華北,、華中代表焦企分別下調(diào)50,、100元，鋼廠降價(jià)訴求仍未滿足山西地區(qū)焦炭市場現(xiàn)二級主流出廠含稅價(jià)1500-1600元/噸,，河北邯鄲地區(qū)二級冶金焦出廠含稅1650元/噸,；唐山二級到廠1750-1800元/噸；華東地區(qū)焦炭市場現(xiàn)二級主流出廠含稅價(jià)1740-1750元/噸目前鋼廠利潤豐厚,，業(yè)內(nèi)對于焦炭止跌有一定期望,，今焦炭現(xiàn)貨價(jià)格或穩(wěn)中有降。 

  2018年下半年開始,，將在全國逐步鋪開有著全新品牌形象和集紅旗品牌文化,、銷售、維修,、售后等多功能于一體的4S店,，替代原來的紅館模式，網(wǎng)絡(luò)渠道建設(shè)的加強(qiáng)將成為未來三年紅旗品牌建設(shè)的重中之重不難看出,，獨(dú)立后的紅旗在各個(gè)薄弱環(huán)節(jié)都在著力突破,，也或許這些在它“單飛"之前就已計(jì)劃好，年輕運(yùn)動(dòng)的轎跑范兒中型車,，喜聞樂見的SUV,，潮流的純電動(dòng)都已近在眼前而在今年4月的上海車展前后，紅旗還將會發(fā)布全新的品牌形象,，要知道奧迪,，雷克薩斯，凱迪拉克等“*座駕"都已經(jīng)在卯足了勁兒年輕化,，未來主打私人市場的紅旗可別讓我們失望作為與新中國共同成長的品牌,，紅旗之于國人不僅是，其身上更是寄托著代表自主品牌的期望,，每到閱兵時(shí)我們看著一波波主戰(zhàn)坦克重磅不斷更新?lián)Q代,，然而領(lǐng)頭的卻永遠(yuǎn)是一臉嚴(yán)肅的紅旗閱兵車,，紅旗之于中國的意義就無需多言

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  440C圓鋼440b圓鋼現(xiàn)貨 價(jià)格央行上調(diào)公開市場操作利率，主要沖擊金融市場多家機(jī)構(gòu)預(yù)測4月新增信貸突破2萬億,，且企業(yè)將成為新增的主力，一定程度上預(yù)示著實(shí)體經(jīng)濟(jì)需求穩(wěn)定節(jié)后,，國內(nèi)鋼廠價(jià)格堅(jiān)挺,，提價(jià)的企業(yè)逐步增多隨著高價(jià)資源入市，商家也開始試探性拉漲同時(shí),，盡管市場交易仍在緩慢恢復(fù),，但市場心態(tài)逐漸轉(zhuǎn)好，期貨市場,、鋼坯價(jià)格也在走高,，短期內(nèi)或帶動(dòng)鋼價(jià)偏強(qiáng)運(yùn)行如果后期需求跟進(jìn)不及時(shí)，仍可能出現(xiàn)震蕩反復(fù)行情3月8,，全國鋼材市場震蕩走強(qiáng)25個(gè)主要城市中,，上海、廣州,、北京,、重慶等16個(gè)城市螺紋鋼價(jià)格上漲10-70元/噸；上海,、天津,、沈陽、重慶等15個(gè)城市熱卷價(jià)格上漲10-70元/噸,；上海,、福州、石家莊,、西安等10個(gè)城市中厚板價(jià)格上漲10-30元/噸,。440C圓鋼440b圓鋼現(xiàn)貨 價(jià)格

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  3月9昨夜倫鎳收10650漲365，庫存減720為381864,，電銅收6088漲240.滬鎳1705收86750跌2202,、鉻市：鎳基合金上周，鉻鐵價(jià)格未調(diào)整春節(jié)長假結(jié)束后,，鉻鐵上下游廠商陸續(xù)返崗,，目前鉻系市場走勢仍不明朗，節(jié)后,，經(jīng)銷商采購仍持謹(jǐn)慎態(tài)度,，絕大部分商家仍以背靠背操作為主節(jié)前下游終端停產(chǎn)鑄造、小鋼廠年后復(fù)產(chǎn)開工按照往常慣例得延至元宵節(jié)后,，目前經(jīng)銷商所接訂單甚少,，導(dǎo)致他們鉻鐵囤貨積極性并不高,，采購仍以小批量為主部分商家有意節(jié)后備貨，不過由于目前國內(nèi)大型鋼廠與國外鉻礦商家僵持不下,，他們認(rèn)為市場后市有待進(jìn)一步明朗化,，近期詢盤仍以詢價(jià)為主3、錳市：鎳基合金,。

 公司鄭重承諾：

(1)節(jié)假日不休息,，交貨期短

(2)提供氣割、鋸切等配套服務(wù)

(3)本公司所供鋼材均附鋼廠原始材質(zhì)書

(4)提供辦理運(yùn)輸,，可直發(fā)您的地點(diǎn)

(5)客戶可以隨意挑選自己所需的鋼材長度或其他要求

(6)調(diào)劑本庫暫缺的規(guī)格,，省去您奔波采購鋼材的辛勞

(7)所售鋼材，公司負(fù)責(zé)全面質(zhì)量跟蹤,，為您排除后顧之憂

(8)專業(yè)銷售批發(fā),，品質(zhì)價(jià)格合理，減少中間環(huán)節(jié)讓利一線客戶

  “好的質(zhì)量,、好的服務(wù)”是我公司堅(jiān)定的信念,，“嚴(yán)格履約、信守諾言”是我公司堅(jiān)持的原則,，“滿足客戶需求,，超出客戶期待”是我公司堅(jiān)守的目標(biāo)。

　　熱忱歡迎各界友人蒞臨我公司指導(dǎo),、共謀發(fā)展!