冷軋板卷：2月8日,，全國24個主要城市1.0mm冷軋板卷均價為4720元/噸,，較上一交易價格上漲10元/噸商家手中資源相較節(jié)前增幅明顯，市場心態(tài)相對較好但需求還有望進一步增加,，同時還要時刻關注期盤走勢,，因此預計明日冷軋價格震蕩運行中厚板：2月8日,，全國23個主要城市中厚板均價3576元/噸，較上一交易日價格上漲9元/噸目前下游需求仍未*釋放,，更多的還是中間環(huán)節(jié)成交市場庫存雖有一定的上升,，但相對來說增幅不大，短期內(nèi)資源到貨也有限后期還是要關注需求面的情況,，只有等需求真正釋放了價格上漲才有動力綜合來看,，短期內(nèi)市場看多氛圍有所加重，預計市場價格盤整偏強原材料現(xiàn)貨市場

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采購，厚度2厚-55厚 均可廠家定做化工廠,，電廠,，環(huán)保專業(yè)配套。材料驗收合格付款,。,。。

原材料現(xiàn)貨市場進口礦：2月8日,，京唐港61.5%澳洲粉礦報655元/噸,，較上一交易日價格上漲10元/噸節(jié)后鋼廠有補庫需求，導致部分貿(mào)易商挺價心態(tài)濃,，加上連鐵合約持續(xù)走高,，短期礦價或偏強運行焦炭：8日,，國內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場繼續(xù)下行,，華北、華東,、西北地區(qū)多家焦鋼企業(yè)價格下調50左右,，交投氣氛不佳山西地區(qū)焦炭市場現(xiàn)二級主流出廠含稅價1600元/噸；河北邯鄲地區(qū)二級冶金焦出廠含稅1700元/噸,；唐山二級到廠含稅1730-1800元/噸,；華東地區(qū)焦炭市場現(xiàn)二級主流出廠含稅價1750-1760元/噸目前焦炭庫存充足，鋼廠采購意愿一般,，短期焦炭現(xiàn)貨價格易跌難穩(wěn)廢鋼：8日,，廢鋼市場主流穩(wěn)，廠商陸續(xù)恢復采購,，成交少現(xiàn)江蘇地區(qū)價格維持在1770-1840元/噸,，

常州西安衡水無錫杭州浙江蘇州東北特鋼，大冶,，西寧,，寶鋼廠家,，無錫鑫輝創(chuàng)鋼業(yè)有限公司。南京,。蘇州,。。,。

1．鈦合金材料 （棒,、部分鈦絲、帶,、鍛件）純鈦（Gr1/Gr2/Gr3,；TA0/TA2/TA3）；鈦合金（TC4,、TC6,、TC7等）；NiTi（鎳鈦）記憶合金

2．沉淀硬化型--不銹鋼 （棒,、部分牌號絲,、帶、鍛件,、精密鑄件）17-4PH/SUS630/0Cr17Ni4Cu4Nb,；17-7PH/SUS631/0Cr17Ni7Al；PH15-7Mo/SUS632/0Cr15Ni7Mo2Al,；15-5PH/0Cr15Ni5Cu3Nb

3．雙 相--不銹鋼 （棒,、鍛件）2205/S31803/F51；2507/S32750/F53,；329J1/S32900,；F55/S32760；S32205/F60,；255/S32550/F61,；等
 

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作為區(qū)域發(fā)展的“骨骼"系統(tǒng)的交通將有效改變目前以北京為單中心的放射狀交通格局“今年年底前京津冀區(qū)域高速公路‘斷頭路’將成為歷史"河北省省長張慶偉近日表示,，2014年以來,，該省打通了京臺、京港澳,、京昆,、首都地區(qū)環(huán)線等12條高速“斷頭路"和干線公路“瓶頸路"，共計1400余公里,，通車里程達到6500公里,，今年年底前京津冀區(qū)域高速公路“斷頭路"將成為歷史而在軌道建設方面，京津冀更是成為網(wǎng)化近日發(fā)改委批復的京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃顯示，到2020年前實施北京至霸州鐵路,、北京至唐山鐵路,、北京至天津濱海新區(qū)鐵路、崇禮鐵路,、廊坊至涿州城際鐵路,、首都機場至北京新機場城際鐵路聯(lián)絡線、環(huán)北京城際鐵路廊坊至平谷段,、固安至保定城際鐵路,、北京至石家莊城際鐵路等9個項目，總里程約1100公里,，初步估算投資約2470億元

4．耐腐蝕合金---不銹鋼 （棒,、鍛件）NS111-NS142（Incoloy系列）；NS311-NS411（Inconel系列）,；904L,；Monel400（K500）；20#合金（NS143）,；哈C/C-276,；哈B； Mo6鋼/S31254/254SMO/F44等,。

5．耐熱合金---不銹鋼 Wb36;0Cr23Ni13/309（S）/S30900（S30908）,；2520/310（S）/S31008；314,；F91/1Cr9Mo1VNb,；F92；F22（12Cr2Mo1）,；F11（14Cr1Mo）,；F12（15Cr1Mo）；F9（10Cr9Mo1）F5（1Cr5Mo）LF3等

6．高溫合金---不銹鋼 （棒,、部分牌號絲,、帶、鍛件）GH132/GH2132/A-286,；GH145/InconelX-750；GH143,；GH169/Inconel718,；GH3030；Cr20Ni80（2080）等,。

看看這張菲律賓鎳礦的FOB價格圖,，過去2年低鎳礦波動在10.5-17美元/濕噸之間，而中鎳礦在23美元以下也很難維持這些價格可以看成是低、中鎳礦的成本極限如此低的價格,，導致大量的高成本礦山關停,，有些礦山因為低鎳礦賣價抵不上運費直接將表層低鎳礦挖出倒進山溝里舍棄，只取下面的中鎳礦看看這張菲律賓鎳礦的FOB價格圖,，過去2年低鎳礦波動在10.5-17美元/濕噸之間,，而中鎳礦在23美元以下也很難維持這些價格可以看成是低、中鎳礦的成本極限如此低的價格,，導致大量的高成本礦山關停,，有些礦山因為低鎳礦賣價抵不上運費直接將表層低鎳礦挖出倒進山溝里舍棄，只取下面的中鎳礦

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2月份菲律賓礦山審查結果公布,，將關閉23座礦山,，多為鎳礦山，市場鎳礦供應收緊預期下,，鎳鐵低價出貨意愿明顯偏低 并且,，近期有關鎳鐵企業(yè)及港口的鎳礦庫存僅夠維持不到2個月的消息，也給鎳價帶來較大利好 2月10日晚LME鎳晚盤大漲345美元,，也給了不銹鋼價格注入了強心針年底,，韓國通商資源部聯(lián)合大韓貿(mào)易投資振興公社（KOTRA）舉辦了“*產(chǎn)品"（請見注釋）發(fā)展審議委員會，2016年度認定的產(chǎn)品有739種,，企業(yè)有824家,，同比分別增加了59種和60家；新認定的產(chǎn)品共有93種,，企業(yè)有106家,，新認定的企業(yè)中有78家中小企業(yè)，占比73.6%

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今年鐵路建設投資仍將維持高位記者從人士處了解到,，今年鐵路新開工項目將達35個,，計劃投產(chǎn)新線2100公里、復線2500公里,、電氣化鐵路4000公里,，石濟客專、武九客專,、西成客專,、寶蘭客專等項目將在今年開工建設中國鐵路總公司提出的2017年鐵路建設計劃任務是，全國鐵路行業(yè)投資保持去年規(guī)模,，全面完成國家下達的固定資產(chǎn)投資計劃這意味著今年的鐵路投資仍將超過8000億元,，并有望再創(chuàng)新高2016年，全國鐵路行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資8015億元,，其中國家鐵路完成7676億元,，投產(chǎn)新線3281公里,、復線3612公里、電氣化鐵路5899公里,；新開工項目46個,，新增投資規(guī)模5500億元截至2016年底，全國鐵路營業(yè)里程達12.4萬公里,，其中高鐵運營里程2.2萬公里以上滬昆高鐵全線運營,，云桂鐵路、渝萬高鐵等重大項目相繼投產(chǎn),；中西部鐵路營業(yè)里程擴充至9.5萬公里,，占比達76.6%

公司主要產(chǎn)品有鎳及鎳合金材料、電阻電熱合金材料,、焊條用鎳及鎳合金材料,、特種焊絲材料、汽車火花塞電極合金材料,、高強度蒙乃爾耐蝕合金材料,、電真空合金材料、精密合金材料,、銅鎳和鎳銅合金材料,、測溫材料、補償導線,、鎧裝熱電偶材料,、鎳基高溫合金材料及采油電泵配件的加工和組裝。