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產品簡介
詳細介紹
GP/R系列整車實驗室可以再現(xiàn)自然條件，模擬環(huán)境溫濕度、日照強度,、淋雨腐蝕,、行駛路況、廢氣排放與新鮮空氣供給等功能,，對汽車開發(fā),、性能評估及質量檢驗具有重要意義。使用這個系統(tǒng)可以完成發(fā)動機冷卻試驗,、空調系統(tǒng)開發(fā),、冷熱排放試驗、加熱系統(tǒng)開發(fā),、冷熱啟動試驗,、去霧除霜試驗等試驗，可為汽車及配件的舒適性,、安全性及可靠性的不斷提高提供一個有效的平臺,。
整車實驗室其中包括：
（1）供電環(huán)境試驗：包括直流、疊加交流電壓,、供電電壓的慢降和慢升,、供電電壓終斷、反向電壓,、開路試驗,、短路保護、耐電壓,、絕緣電阻以及電磁兼容性能等,。
（2）機械環(huán)境試驗：包括正弦振動。隨機振動,、機械沖擊,、自由跌落、表面強度/劃痕和面耐摩擦,、砂石沖擊等,。
（3）氣候環(huán)境試驗：包括恒定溫度試驗、溫度變化試驗,、溫度循環(huán)試驗,、冰水沖擊試驗、鹽霧試驗,、濕熱循環(huán)試驗,、恒定濕熱試驗、混合氣體溢出腐蝕試驗,、太陽輻射試驗等,。
（4）化學環(huán)境試驗：是指可能接觸規(guī)定化學試劑的元件和部件應能抵制這些試劑的腐蝕。
汽車綜合實驗艙為汽車生產廠家提供產品開發(fā)中進行各項性能指標的試驗。試驗艙主要由艙體轉護結構,、空調系統(tǒng)、新風系統(tǒng),、測功系統(tǒng),、尾氣排放系統(tǒng)、太陽能輻照系統(tǒng)等部分組成,。
?新一代外觀設計,，箱體結構、控制技術均做較大改進,，安裝方便,，技術指標穩(wěn)定，運行可靠,，維護方便
?超大觸摸屏搖表式操作,，外觀更加簡潔大方，操作更加容易
?真空雙層玻璃：大視窗設計,，飛利浦高亮度照明,，加熱無霧氣
?記錄量大：SD卡儲存，USB輸出,，電腦連接打印,，大倉有紙無紙記錄等選配
?可靠性高：主要配件選配著名專業(yè)廠商，保證提高整機可靠性
技術參數：
1.溫度控制測試 ：
（1）溫度范圍：-40℃－80℃,；
（2）溫度精度：當汽車靜止時,，艙內氣溫均勻度保持±2℃受被試驗車熱負荷沖擊時，能在設定溫度內平穩(wěn)控制,，車前0.5米控制點氣溫波動<±1℃,，一般控制點氣溫波動<±2℃，溫度-40℃至60℃范圍內艙壁上無凝結現(xiàn)象,；
（3）排放試驗：絕對溫度（H)5.5≤H≤12.2gH2o/kg空氣
歐3/4VI型試驗時：艙內整個試驗期間濕度應足夠低,，以防止水在底盤測供機轉鼓上凝結。
變溫時：保證不結霜,。
（4）性能試驗：試驗艙氣溫25℃時,，相對濕度50％RH±5％
2.試驗負載范圍:
（1）整車最大外形尺寸：7000*2200*2100mm，可按要求訂制,；
（2）整車最大裝備重量：4000KG,；
（3）發(fā)動機最大功率：300KW；
（4）整車最大吸氣量：720m3/h;
（5）整車最大排氣量：3200m3h,排氣管出口最高溫度350℃,；
（6）整車最大散熱量：300KW,；
（7）轉鼓跟蹤風機：功率100KW，風速260KW/h風量300000m3/h.
（8）新風供給量：
-40℃－10℃時，新風量大于1000m3/h,；
-10℃－0℃時,，新風量大于2500m3/h；
0℃－20℃時,，新風量大于3500m3/h,；
20℃－30℃時，新風量大于5000m3/h,。
3.濕度控制測試:
（1）滿足QC/T658-2000標準要求：38±1℃時,，濕度為50％RH±5％，連續(xù)運行>1小時,；
（2）高溫試驗技術要求：+15℃－60±1℃時,，濕度為68±5％RH，連續(xù)運行,；
溫度為30℃時,，汽車急速狀態(tài)，整車最大散熱量為25KW,，最大相對濕度達到90±5％RH,，連續(xù)運行>1小時；
試驗中環(huán)境溫濕度,，可跟蹤負荷變動,，能在設定濕度內平衡控制溫度變化；
（3）速度速率測試：由常溫升溫至+60℃最長時間：不大于3H,；常溫降溫至-40℃最長時間：不大于3H,。
4.艙內大氣壓測試:
保證被試車穩(wěn)定運行時艙內為微正壓（短時負載），設有氣壓平衡裝置,，艙內日照測試：
（1）適用溫度：35∽60℃,；
（2）日照光源：全光譜燈泡；
（3）安裝形式：可移動式,，角度可調（45度以上）,；
（4）日照強度為不小于1200W/m2±20W/m2（距車頂高度的水平面上的平均強度），可分片控制日照強度,，亦可整體調控,；
太陽輻射強度控制精度±20W/m2(在距車頂高度的水平面上)。
5.艙內操作測試
（1）系統(tǒng)具有自動控制/手動控制的雙重操作功能,；
（2）試驗過程中可實現(xiàn)自動/手動雙向無憂切換,；
（3）實時顯示試驗流程和試驗參數；實時曲線顯示,；實時參數顯示及打??；
（4）試驗數據實時存儲；系統(tǒng)具有測試和自診斷功,。
6.安全監(jiān)測系統(tǒng)
試驗室除以壓力平衡和氧濃度,、廢氣濃度控制新風外，還配備了以下安全措施：
(1)報警聲訊提示獨立（與主控制器分離）電子式超溫報警保護,；
(2)機械式超溫報警保護,；
(3)壓縮機過電流、過熱,、超壓、機油壓差保護,；
(4)氙燈防爆裝置,；
(5)CO、NOX廢氣超標保護,；電源欠,、錯相保護；缺水,、濕防干燒保護,。
7.尾氣排放系統(tǒng)
汽車標準排放試驗艙:
（1）溫度范圍：20℃∽60℃；
（2）尺寸：可訂制,；
（3）設備特點：設備適用于裝點燃式發(fā)動機（將來可擴展到柴油機）,、總質量不超過3500KG的M類、N類汽車按國III,、國IV工況的排放法規(guī)試驗,，在試驗時能提供-20℃∽45℃的環(huán)境模擬條件（發(fā)動機排量：最大6L；）
（4）車速：120KM/H,，試驗時控制在-20℃