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海上帶燈觀測航標 塑料導(dǎo)航航標

浮標,，浮于水面的種航標,，是錨定在位置，用以標示航道范圍,、示淺灘,、礙航物或表示門用途的水面助航標志。浮標在航標中數(shù)量多,，應(yīng)用,，設(shè)置在難以或不宜設(shè)立固定航標之。浮標,，其功能是標示航道淺灘或危及航行的障礙物,。裝有燈具的浮標稱為燈浮標，在日夜通航水域用于助航,。有的浮標還裝雷達應(yīng)答器,、線電向標、霧警信號和海洋調(diào)查儀器等設(shè)備,。

1,、浮體材料具有很高的彈性和硬度（浮體材料洛氏硬度為40，鋼標材料洛氏硬度為45）,，被外力撞擊后,，迅速吸收撞擊能量,，恢復(fù)原形；

2,、浮標重量輕,，慣性小，被撞擊后可迅速移位,，化解了撞擊力,，避了破壞；

3,、浮體柔韌性強,，拉伸，難撕裂,，可限度地保障浮體的,；

4、浮體采用殊結(jié)構(gòu)設(shè)計,，澆注密度≥36kg/m3聚氨脂泡沫,，對浮體起到強力支撐，保證浮體被撞擊后迅速回彈而不變形,；

除此之外,，浮標還主要被用于港口工程參數(shù)的測量，同時進行臺風 風暴潮 海冰等端天氣的預(yù)報與研究,。天氣災(zāi)害發(fā)生時利用船只進行測量,，并且法長作業(yè)，因此浮標成為了解決這些問題的*手段,。

  若受風流壓影響,，出現(xiàn)浮標貼船尾部現(xiàn)象，為避車葉打到錨鏈,，必要時停內(nèi)舷車,，操內(nèi)舷舵，外舷車加速讓船尾離開浮標,，浮標的部投放工作成,。 在開闊的海上拖帶浮標時，拖纜可適當放長,，般拖帶長度為200米左右,，拖帶航速6節(jié)左右。論港內(nèi)或海上拖帶浮標都應(yīng)按章顯示號燈,、號型。 

海上帶燈觀測航標 塑料導(dǎo)航航標