洪澇期間漂浮垃圾攔截浮筒隔離攔污排

供集裝箱裝卸的碼頭。它般要有門的裝卸,、運(yùn)輸設(shè)備,，要有集運(yùn)、貯存集裝箱的寬闊堆場(chǎng),，有供貨物分類和拆裝集裝箱用的集裝箱貨運(yùn)站,。由于集裝箱可以把各種繁雜的件貨和包裝雜貨組成規(guī)格化的統(tǒng)體，因此可以采用門設(shè)備進(jìn)行裝卸,、運(yùn)輸,，保證貨物裝卸、運(yùn)輸質(zhì)量,，提高碼頭裝卸率,。所以目前各對(duì)件雜貨的成組化、集裝箱化的運(yùn)輸都很重視,。

沿江,、河,、湖、海的廠礦企業(yè),，在原料,、燃料、制成品的運(yùn)輸過程中,，為了減少倒載和短途運(yùn)輸,，降低產(chǎn)品成本，通常都在靠近企業(yè)附近,，由本企業(yè)建設(shè)碼頭,。這類性比較強(qiáng)的碼頭，稱為貨主碼頭,。

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裝卸原油及成品油的性碼頭,。它距普通貨碼頭和其他固定建筑物要有定的火距離，參見"油港",。這類碼頭的般點(diǎn)是貨物載荷小,，裝卸設(shè)備比較簡(jiǎn)單，在油船不時(shí),，般輕便型式的碼頭都可適應(yīng),。由于近代海上油輪巨型化，根據(jù)油輪御風(fēng)浪能力,、吃水深的點(diǎn),，對(duì)碼頭泊穩(wěn)條件要求不高。目前有四種裝卸原油的深水碼頭,，即:單點(diǎn)系泊,、多點(diǎn)系泊、島式碼頭和棧橋式碼頭,。前三種般沒有風(fēng)浪建筑物,，后種是否設(shè)風(fēng)浪建筑物，要視布置形式和當(dāng)?shù)貤l件而定,。