湖泊水上固定浮標(biāo)夜間高曝光航道浮標(biāo)

航道的狹義理解等同于“航槽”。因?yàn)楹降缿?yīng)當(dāng)有尺度和設(shè)標(biāo)界限,，航道位置可以隨河床演變或水位變動(dòng)而隨時(shí)移動(dòng),，航道尺度也可以隨季節(jié)與水位變化以及治理工程的實(shí)施而有所調(diào)整。除了運(yùn)河,、通航渠道和某些水網(wǎng)地區(qū)的航道以外,，航道寬度總是小于河槽的寬度。在天然河流,、湖泊,、水庫(kù)內(nèi)，航道的設(shè)定范圍總是只占水面寬度的部分而不是部,。

溫度是表征物體冷熱程度的物理量,，是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中個(gè)很重要而普遍的測(cè)量參數(shù)。

溫度傳感器是通過(guò)物體隨溫度變化而改變某種性來(lái)間接測(cè)量的,。不少材料,、元件的性都隨溫度的變化而變化，所以能作溫度傳感器的材料相當(dāng)多,。溫度傳感器隨溫度而引起物理參數(shù)變化的有：膨脹,、電阻、電容、而電動(dòng)勢(shì),、磁性能,、頻率、光學(xué)性及熱噪聲等等,。隨著生產(chǎn)的發(fā)展,，新型溫度傳感器還會(huì)不斷涌現(xiàn)。

由于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中溫度測(cè)量的范圍寬,，從零下幾百度到零上幾千度,，而各種材料做成的溫度傳感器只能在定的溫度范圍內(nèi)使用 。

1980年11月,，在東京舉行的10屆際航標(biāo)會(huì)議上合并A,、B系統(tǒng)為統(tǒng)系統(tǒng)，包括側(cè)面標(biāo)志,、方位標(biāo)志,、孤立物標(biāo)志、水域標(biāo)志和用標(biāo)志等5類標(biāo)志,。側(cè)面標(biāo)志在A,、B系統(tǒng)中標(biāo)示內(nèi)容相反，其他4種標(biāo)志是*的,。

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