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選擇橋式起重滑觸線HXTS-4-10/50應(yīng)注意那些問(wèn)題,?

閱讀:559        發(fā)布時(shí)間:2018-1-4

選用產(chǎn)品注意事項(xiàng)

(一)導(dǎo)管選用
    1,、查表法:根據(jù)負(fù)載配置總功率,負(fù)載持續(xù)率,、使用環(huán)境,、起重機(jī)械噸位及其額定工作電流,查表3-1或表6-1確定導(dǎo)管規(guī)格。
    2,、功率估算法
    (1) 根據(jù)負(fù)載特點(diǎn)、估算負(fù)載總功率Σp
    a.n負(fù)載同時(shí)工作:Σp=Pa+Pb+...+Pn
    b.n個(gè)負(fù)載不同時(shí)工作:Σp=pa+pb+pc...
    其中:pazui大一個(gè)負(fù)載功率,;pb,、pc其余二個(gè)可能同時(shí)動(dòng)作的負(fù)載功率。
    (2)根據(jù)下表查供電滑觸線導(dǎo)管承載線三相交流功率PN保證PN>Σp
    負(fù)載持續(xù)率和許用環(huán)境溫以系數(shù)Kt和Kε進(jìn)行修正,。

吊車(chē)功率——導(dǎo)管軌道截面速查表

吊車(chē)類(lèi)型起重量(t)額定總功率(KW)電動(dòng)機(jī)功率額定負(fù)載持續(xù)率
ε=25%
額定負(fù)載持續(xù)率ε=40%
主鉤(KW/A)副鉤(KW/A)大車(chē)(KW/A)小車(chē)(KW/A)計(jì)算電流|(A)導(dǎo)線
截面BBLX
mm2
導(dǎo)管軌道截面
mm2
計(jì)算電流|(A)40°C時(shí)導(dǎo)管軌道截面mm2

動(dòng)

0.51.10.8/3   0.3/0.932.510 10
12.82.2/6.4   0.6/1.96.42.510 10
24.13.5/9.2   0.6/1.99.22.510 10
365/13   1/2.99.22.510 10
58.57.5/19.7   1/2.919.2410 10



車(chē)
0.53.30.8/3  2.5/50.3/0.952.510 10
152.2/6.4  2.5/50.6/1.96.42.510 10
26.33.5/9.2  2.2/50.6/1.99.22.510 10
38.95/13  2.2/51.7/3.7132.510 10
511.47.5/19.7  2.2/51.7/3.719.7410 10



車(chē)
523.211/28   2.2/7.227.56164116
1029.516/43   3.5/103510165825
15/335.522/5711/31  3.5/1042162510335
20/548.530/7216/43  3.5/1058252510335
30/58060/13316/43  5/1594503514050
50/1089.560/13330/80       7.5/21105505015670

導(dǎo)管截流量修正系數(shù)

溫度°C25303540505560
Kt溫10.940.890.820.670.530.47

接電持續(xù)率修正系數(shù)表

ε %1006040251510
Kε接11.241.471.852.352.85

    3,、電流估算法
    (1)工作電流If估算:按負(fù)載的額定工作電流選用導(dǎo)管,當(dāng)工作溫度為40°C,,一般起重機(jī),;
    If-Ifa+Ifb+Ifc
    Ifa-zui大功率電機(jī)折算或負(fù)載持續(xù)率。
    Jc=100%時(shí)的工作電流
    Ifb,、Ifc-其余可能同時(shí)動(dòng)作二只電機(jī),,Ic=100%時(shí)折算工作電流。對(duì)于大容量,、多電機(jī)起重機(jī),、由下列經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算。
    If=Kalc+KbΣ |+A
    其中:Ic-起重機(jī)其余電機(jī)總電流(Jc=25%時(shí))
    Σ i-起重機(jī)其余電機(jī)總電流(Jc=25%時(shí))
    A-其它負(fù)載工作電流一般取10(A)

Ka,、Kb-功率電流轉(zhuǎn)換系數(shù)表

電流,、系數(shù)、起重機(jī)類(lèi)別輕極(M4)中級(jí)(M5)重機(jī)(M6)特重機(jī)(M7)
交流380VKa0.60.60.90.9
Kb0.20.30.40.6
直流220VKa1.21.21.81.8
Kb0.40.60.81.2

    (2)查《吊車(chē)功率—導(dǎo)管軌道截面速查表》確定選用規(guī)格,,保證IN>1f
     IN——導(dǎo)管35°C時(shí)連續(xù)載流量
    4,、電壓降校核:長(zhǎng)度在100m以內(nèi)的導(dǎo)管按功率或電流估算法選用后,可不進(jìn)行電壓降校核,。
    (1)電壓降△U≈指標(biāo):一般起重機(jī)△U<7%,,治金起重機(jī)△U<5%,其它用電設(shè)施根據(jù)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求,。
    
(2)校核方法:
     三相交流負(fù)載: 
△U≈173lmaxLcosψ%   直流負(fù)載: △U≈200lmaxL
                          δSUn                           δSUn

    其中L-供電滑觸線裝置計(jì)算長(zhǎng)度m(見(jiàn)供電方式),。
    δ-導(dǎo)電率,銅取50m/Ωmm2
     
S-導(dǎo)軌截面積mm2
     
Un-額定工作電壓
    COSψ-功率因素,,線繞電機(jī)取0.65,,異步電機(jī)取0.5。
    lmax-zui大負(fù)荷電流
    lmax=K
(lfa+lfb+lfc)lfa,、lfb,、lfc見(jiàn)前注釋
    K一起動(dòng)系數(shù),線繞電機(jī)取2,,直流電機(jī)取2-2.5

(二)供電方式
    當(dāng)電壓降超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),,除選用較大一級(jí)截面導(dǎo)管外,可采用不同供電方式以改變計(jì)算長(zhǎng)度L,。

(三)熱膨脹補(bǔ)償?shù)拇_定
    1,、室內(nèi)安裝:全線長(zhǎng)程在100m以內(nèi),,一般不加熱膨脹補(bǔ)償點(diǎn),組裝時(shí)在導(dǎo)管接頭處需留間隙5mm,。
    2,、室外安裝:線路超過(guò)100m以上慶考慮熱膨脹補(bǔ)償點(diǎn)。
    (1)間隙補(bǔ)償法:
    原理:在導(dǎo)管連接處的相鄰導(dǎo)管間交錯(cuò)留有間隙,,供熱膨脹補(bǔ)償延伸之用,,補(bǔ)償點(diǎn)兩端應(yīng)固定懸吊,其余浮動(dòng)懸吊,。每段導(dǎo)管的補(bǔ)償間隙如下: 

    補(bǔ)償段確定:總長(zhǎng)度超過(guò)100m的供電安全滑觸線,,考慮到整條管路的熱膨脹變化,采用固定懸吊與浮動(dòng)懸吊兩種方式:兩固定懸吊之間,,稱為補(bǔ)償段,,根據(jù)全年溫差,確定補(bǔ)償兩側(cè)固定懸吊的zui大間距Lmax,,一般不少于12cm,,固定懸吊配置見(jiàn)下圖:


圖6-3

 


圖6-4

  

 (2)分離補(bǔ)償法
    原理:在環(huán)境溫差較大,運(yùn)行速度不高的情況下,,可采用分離補(bǔ)償法,。導(dǎo)管在接頭處分離一段距離作熱膨脹補(bǔ)償之用,導(dǎo)管分離處均套上嗽叭導(dǎo)入管,,分離導(dǎo)管采取分別供電方式,。 


圖6-5

  

 

 導(dǎo)電器由彈簧托架傳動(dòng),以保持其脫離導(dǎo)管時(shí)的正確位置,,為保證連續(xù)供電,,必須采用雙極導(dǎo)電器。補(bǔ)償段設(shè)置:補(bǔ)償段位于兩固定懸掛中點(diǎn)位置,,一般間隔為500mm,。 


圖6-6

 

 


圖6-7

 

 

(四)安裝要求
    a:分離處兩端必須分別供電,相位必須一致,。
    b:分離導(dǎo)管兩端必須有嗽叭導(dǎo)入管,。
    c:分離處導(dǎo)管應(yīng)較正中心線,保持同軸度1mm,。
    d:彈簧托架導(dǎo)電器其間隔距離不小于550mm,。
    例:全年使用環(huán)境溫度-20°C-+55°C:安裝時(shí)環(huán)境溫度:T=18°C。試求熱補(bǔ)償間隙X,。溫差△t=75°C補(bǔ)償間隙:由下表作直線(55℃)(-20℃),,直線上取T=18℃時(shí)得座標(biāo)X=75mm。

表6-7補(bǔ)償間隙X
 

 

 

 

(五)檢修段
    1、原理和功能:當(dāng)起重設(shè)備進(jìn)入檢修段時(shí),,輸電導(dǎo)管工作段仍能通電工作,,檢修段和工作段采取分別供電要求相位一致,兩段連接處采用絕緣隔離,,當(dāng)需檢修起重機(jī)進(jìn)入檢修后,,即可切斷檢修段電源(圖6-8) 

(六)型式
    (1)連接式:在一條導(dǎo)管中,兩段導(dǎo)軌之間用絕緣材料隔開(kāi)(圖6-9)

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