無錫無人值守稱重系統(tǒng)

(一)量身定制:系統(tǒng)示意圖

根據(jù)不同的客戶要求及計(jì)量的實(shí)際情況，為客戶量身定做,，依據(jù)客戶的具體工作流程開發(fā)符合客戶實(shí)際情況及要求的無人值守汽車衡智能稱重系統(tǒng),。

(二) 稱重?cái)?shù)據(jù)采集模塊:

無人值守智能稱重系統(tǒng)采用開放型接口協(xié)議設(shè)計(jì)，滿足國內(nèi)廠礦企業(yè)海關(guān)港口等在用的各類國內(nèi)外汽車衡儀表,。

無錫無人值守稱重系統(tǒng)

(三) 實(shí)現(xiàn)雙向過衡智能稱重:

本系統(tǒng)滿足汽車衡雙向過衡稱重的要求,，雙向均可實(shí)現(xiàn)無人值守智能稱重。

(四) 長距離藍(lán)牙自動(dòng)識(shí)別子系統(tǒng)--電子車牌防作假模塊

電子車牌識(shí)別距離達(dá)15米以上,，可自動(dòng)識(shí)別過衡車輛的車牌號(hào),、車型、車主,、運(yùn)輸單位等各項(xiàng)信息,，并判斷其過衡合法性。如果是*的合法車輛則順利稱重,，如果是非法車輛則不允許過衡稱重,。

(五) 防皮重作假模塊:

CASTLE無人值守智能稱重系統(tǒng)針對物料供應(yīng)及成品銷售的計(jì)量采用了智能化的防皮重作假手段，對車輛皮重采用智能化判斷,，有效地防止在皮重環(huán)節(jié)作假的可能,。

(六) 車頭、車廂,、車尾三面圖像即時(shí)抓拍防作假模塊

系統(tǒng)將圖像與稱重軟件融為一體,，圖像鑲嵌在軟件界面，可在車輛稱毛重(皮重)時(shí)抓拍稱重車輛的車頭,、車尾,、車廂三幅即時(shí)圖片，在二次稱重時(shí)軟件界面里顯示前次稱量時(shí)的即時(shí)圖片,。

(七) 自動(dòng)語音報(bào)重模塊:

無人值守智能稱重系統(tǒng)具有*的語音報(bào)重功能,，在計(jì)量完成后通過語音系統(tǒng)將重量播報(bào)出來。計(jì)量完畢后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)語音報(bào)重:"重量為8.66噸",，然后播報(bào):"毛重(或皮重)稱量完畢請離開秤臺(tái),，再見。"

(八) 智能擋車控制系統(tǒng)--自動(dòng)道閘模塊

(1) 實(shí)現(xiàn)過衡車輛的稱重規(guī)范化管理及非過衡車輛的進(jìn)出控制,。

(2) 兩臺(tái)汽車衡及進(jìn)出口上分別安裝擋車設(shè)備:自動(dòng)道閘,、擋車欄桿、防砸線圈,、車輛檢測器,、智能切換控制單元及智能控制器。

(3) 智能切換控制單元可對道閘及欄桿實(shí)施微機(jī)控制、手動(dòng)控制及遙控器控制三種控制模式,。

(4) 當(dāng)合法過衡車輛依據(jù)流程稱重完畢后,，擋車欄桿自動(dòng)升起放行。

(5) 智能擋車系統(tǒng)具備防砸車功能,，當(dāng)車輛在欄桿處未離開時(shí),，系統(tǒng)通過地感線圈及車輛檢測器自動(dòng)檢測到有車輛在欄桿下方，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)送欄桿開啟信號(hào),，使得欄桿保持開啟狀態(tài),，直到車輛離開后，欄桿自動(dòng)下落,。

(九) 紅外線防作假模塊:

若車輛處于作假狀態(tài):沒有*上磅,、車輪軋?jiān)诎鮾蛇叀⒂衅渌渲氐惹闆r時(shí),，系統(tǒng)拒絕稱重并進(jìn)行語音警告,。如下述情況:

(十) 多類型、個(gè)性化報(bào)表

該稱重軟件能依據(jù)不同的條件進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢,。如:按車號(hào)查詢,，按班次查詢，按發(fā)貨單位查詢,，按時(shí)間查詢等,，且能進(jìn)行條件組合查詢。系統(tǒng)可以打印日報(bào)表,、月報(bào)表等多種報(bào)表(多種報(bào)表格式),，也可以按查詢結(jié)果打印，可根據(jù)客戶要求制作個(gè)性化報(bào)表,。

(十一)多臺(tái)汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重

本系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重，同一輛車可在不同的汽車衡分別過皮重和毛重,，各稱重?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新,，有效提高了汽車衡的利用率。本系統(tǒng)可根據(jù)需要自動(dòng)將計(jì)量數(shù)據(jù)生成EXCEL報(bào)表,，并通過網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)傳至部門的計(jì)算機(jī)中,。