上海辰丁自動化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 阿托斯ATOS柱塞泵,IFM易福門傾角傳感器,巴魯夫磁敏氣缸傳感器 |
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更新時間:2018-03-20 13:12:46瀏覽次數(shù):938
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美國仙童調(diào)節(jié)閥*優(yōu)惠
在生產(chǎn)過程自動化調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,調(diào)節(jié)閥是一個重要的,、*的環(huán)節(jié),,被稱之為生產(chǎn)過程自動化的“手腳”是自動控制系統(tǒng)的終端控制元件之一。調(diào)節(jié)閥流路簡單,、阻力小,,一般情況下適用于正向使用(安裝)。然而在高壓降場合調(diào)節(jié)閥反向使用,,以改善不平衡力和減少對閥芯的損傷,,同時也有利于介質(zhì)的流動、避免調(diào)節(jié)閥結(jié)焦和堵塞,。調(diào)節(jié)閥在反向使用時,,特別應(yīng)該避免長時期小開度開啟的情況,以防引起強(qiáng)烈振蕩而損壞芯,。
特別在化工裝置試生產(chǎn)階段,,由于試生產(chǎn)時負(fù)荷較低、設(shè)計工藝條件不可能很快達(dá)到要求,,反向使用的調(diào)節(jié)閥應(yīng)盡可能避免較長時間的小開度開啟狀況,,以防調(diào)節(jié)閥損壞。調(diào)節(jié)閥是由執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行機(jī)構(gòu)和閥兩部分組成,。從水力學(xué)觀點(diǎn)來看,,調(diào)節(jié)閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件,,調(diào)節(jié)閥是按照輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入信號通過改變預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行程來改變阻力系數(shù),從而達(dá)到調(diào)節(jié)流量的目的,。調(diào)節(jié)閥除閥體為角型外,,其他結(jié)構(gòu)均和單座閥相似,其特點(diǎn)決定了它的流路簡單,,阻力小,,特別有利于高壓降、高粘度,、含有懸浮物和顆粒狀物質(zhì)流體的調(diào)節(jié),。它可以避免結(jié)焦,粘結(jié)和堵塞等現(xiàn)象發(fā)生,,也便于清洗和自凈,。
一般情況下,調(diào)節(jié)閥均采用正向安裝,,即底進(jìn)側(cè)出,。只有在高壓差場合和高粘度、易結(jié)焦,、含懸浮顆粒物介質(zhì)的情況下,,才推薦反向安裝,即物料側(cè)進(jìn)底出,。調(diào)節(jié)閥反向使用的目的是為了改善不平衡力和減少對閥芯的磨損,,同時也有利于高粘度、易結(jié)焦和含懸浮顆粒物介質(zhì)的流動,,避免結(jié)焦和堵塞,。調(diào)節(jié)閥在高壓降的工藝條件下,推薦反向使用,。在試車時,,調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生強(qiáng)烈振蕩,且發(fā)出刺耳的噪聲,,試車4h后閥芯就斷裂了,。但此并非質(zhì)量問題,而是由于使用不合理所致,。下面就其斷裂原因進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行分析,。
美國仙童調(diào)節(jié)閥*優(yōu)惠
除了蝶閥和隔膜閥在結(jié)構(gòu)上*對稱外,所有其他結(jié)構(gòu)的調(diào)節(jié)閥都是不對稱的,。當(dāng)調(diào)節(jié)閥改變流動方向時,,由于流路的變化會引起)值變化。各類調(diào)節(jié)閥的正常流向均為使閥芯打開的方向(正向使用),生產(chǎn)廠也只提供正常流向時的流通能力)值和流量特性,。當(dāng)調(diào)節(jié)閥反向使用時,,既流體沿著使閥芯關(guān)閉的方向流動時,調(diào)節(jié)閥的流通能力會增大,。水聯(lián)動試車時,,模擬工藝條件不可能很快達(dá)到正常狀態(tài),調(diào)節(jié)閥在較長時間內(nèi)處于小開度狀態(tài)下使用,,由于不平衡力的作用,,會出現(xiàn)嚴(yán)重的不穩(wěn)定。所以調(diào)節(jié)閥會產(chǎn)生強(qiáng)烈的震蕩并發(fā)出刺耳的噪聲,,因而導(dǎo)致閥芯很快斷裂,。而在正常工藝條件下,調(diào)節(jié)閥的開度是適中的,,即使小開度也是短暫的,,所以調(diào)節(jié)閥可正常安全使用。一般情況下,,調(diào)節(jié)閥均不推薦反向使用,,只有在高壓差、高粘度,、易結(jié)焦和含懸浮顆粒介質(zhì)才推薦反向使用,。反向使用時,應(yīng)避免長期小開度情況下運(yùn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行,,尤其在試車時更應(yīng)注意。
在自動化程度較高的化工控制系統(tǒng),,調(diào)節(jié)閥作為自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的終端執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行裝置,,接受控制信號實(shí)現(xiàn)對化工流程的調(diào)節(jié)。它的動作靈敏度直接關(guān)系著調(diào)節(jié)系統(tǒng)的質(zhì)量,。據(jù)現(xiàn)場實(shí)際統(tǒng)計有70%左右的故障出自調(diào)節(jié)閥,。因此在日常維護(hù)中總結(jié)分析影響調(diào)節(jié)閥安全運(yùn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行的因素及其對策。調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是卡堵,,常出現(xiàn)在新投運(yùn)系統(tǒng)和大修投運(yùn)初期,,由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口,、導(dǎo)向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢,,或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊,造成摩擦力增大,,導(dǎo)致小信號不動作大信號動作過頭的現(xiàn)象,。故障處理:可迅速開、關(guān)副線或調(diào)節(jié)閥,讓臟物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑,。另一辦法用管鉗夾緊閥桿,,在外加信號壓力情況下,正反用力旋動閥桿,,讓閥芯閃過卡處,。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動功率反復(fù)上下移動幾次,即可解決問題,。如若仍不動作,,則需解體處理。
美國仙童調(diào)節(jié)閥*優(yōu)惠
閥內(nèi)漏,,閥桿長短不適,。氣開閥,閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠,,造成閥芯和閥座之間有空隙,,不能充分接觸導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。同樣氣關(guān)閥閥桿太短,,導(dǎo)致閥芯和閥座之間有空隙,,不能充分接觸,導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏解決辦法應(yīng)縮短(或延長)調(diào)節(jié)閥閥桿使調(diào)節(jié)閥長度合適,,使其不再內(nèi)漏,。填料泄漏。填料裝首*首*首*首*首*首先進(jìn)入填料函以后,,經(jīng)壓蓋對其施加軸向壓力,。由于填料的塑性,使其產(chǎn)生徑向力,,并與閥桿緊密接觸,,但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松,,有些部位接觸的緊,,甚至有些部位沒有接觸上。調(diào)節(jié)閥在使用過程中,,閥桿同填料之間存在著相對運(yùn)動,,這個運(yùn)動叫軸向運(yùn)動。在使用過程中,,隨著高溫,、高壓和滲透性強(qiáng)的流體介質(zhì)的影響,調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位,。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏,,對于紡織填料還會出現(xiàn)滲漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減,填料自身老化等原因引起的,,這時壓力介質(zhì)就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向漏,。