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上海辰丁自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 阿托斯ATOS柱塞泵,IFM易福門(mén)傾角傳感器,巴魯夫磁敏氣缸傳感器 |
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更新時(shí)間：2018-04-26 14:54:25瀏覽次數(shù)：1015
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德國(guó)力士樂(lè)價(jià)格好柱塞泵進(jìn)口
柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置,。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油,、壓油。柱塞在缸體中要往復(fù)運(yùn)動(dòng),，因此，它的運(yùn)動(dòng)量很大,，在工作過(guò)程中需要承受巨大的摩擦力,，因此,，柱塞要求高的硬度、耐磨性和使用壽命以及高的精度等,。通過(guò)研究采用淬火熱處理可以滿足柱塞的技術(shù)要求,。
淬火是將鋼加熱到臨界溫度Ac3（亞共析鋼）或Ac1（過(guò)共析鋼）以上溫度,，保溫一段時(shí)間，使之全部或部分奧氏體化,，然后以大于臨界冷卻速度的冷速快冷到Ms以下（或Ms附近等溫）進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行馬氏體（或貝氏體）轉(zhuǎn)變的熱處理工藝,。淬火工藝在現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。機(jī)械中重要零件,，尤其在汽車(chē)、飛機(jī),、火箭中應(yīng)用的鋼件幾乎都經(jīng)過(guò)淬火處理,。常用的淬火設(shè)備如下：型號(hào)WH-VI-80輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入功率80KW輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入電壓342V-430Vzui大輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入電流30A母線冷卻水流量（主機(jī)）28L/min（0.3mpa）冷卻水流量（變壓器）20L/min（0.3mpa）振蕩頻率15-35KHZ冷卻水壓0.1-0.3Mpa主機(jī)體積650×520×1100mm3變壓器體積500×800×580mm3主機(jī)重量80±5%kg變壓器重量77±5%溫保護(hù)點(diǎn)50℃效率100%
柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式；柱塞缸由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵,，隨著國(guó)產(chǎn)化的不斷加快,，徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分,；具體詳見(jiàn)徑向柱塞泵百科；以下僅以軸向柱塞泵為例進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行解釋,。軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合,，因此具有容積效率高,，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性好,，噪聲低,，工作壓力高等優(yōu)點(diǎn),，但對(duì)液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,，造價(jià)較高。
德國(guó)力士樂(lè)價(jià)格好柱塞泵進(jìn)口
德國(guó)力士樂(lè)MCY14-1B：定量柱塞泵
德國(guó)力士樂(lè)SCY14-1B：手動(dòng)變量柱塞泵
德國(guó)力士樂(lè)YCY14-1B：壓力變量柱塞泵
德國(guó)力士樂(lè)BCY14-1B：電液控制柱塞泵
德國(guó)力士樂(lè)PCY14-1B：恒壓變量柱塞泵
德國(guó)力士樂(lè)柱塞泵的泵油機(jī)構(gòu)包括兩套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套(barrel)構(gòu)成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)（圖5-11）,、出油閥（delivery valve）和出油閥座(delivery valve seat)構(gòu)成出油閥偶件(delivery valve assembly德國(guó)力士樂(lè)柱塞和柱塞套是一對(duì)精密偶件，經(jīng)配對(duì)研磨后不能互換,，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,，其徑向間隙為0.002～0.003mm
德國(guó)力士樂(lè)柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過(guò)徑向孔,、軸向孔與頂部相通,，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進(jìn),、回油孔，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通,，柱塞套裝首*首*首*首*首*首先進(jìn)入泵上體后,，應(yīng)用定位螺釘定位。柱塞頭部斜槽的位置不同,，改變供油量的方法也不同。出油閥和出油閥座也是一對(duì)精密偶件,，配對(duì)研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm ,。出油閥是一個(gè)單向閥，在彈簧壓力作用下,，閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合，其作用是在停供時(shí),，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕,，防止高壓油管內(nèi)的油倒流首*首*首*首*首*首先進(jìn)入噴油泵內(nèi),。出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝?，既能?dǎo)向，又能通過(guò)柴油,。出油閥的錐面下有一個(gè)小的圓柱面，稱(chēng)為減壓環(huán)帶,，其作用是在供油終了時(shí)，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降,，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象,。當(dāng)環(huán)帶落首*首*首*首*首*首先進(jìn)入閥座內(nèi)時(shí)則使上方容積很快增大,，壓力迅速減小,，停噴迅速。
德國(guó)力士樂(lè)價(jià)格好柱塞泵進(jìn)口
威斯特（上海）傳感器儀表有限公司是從事各類(lèi)傳感器生產(chǎn)及代理儀表,、電磁閥的公司。作為眾多較有名傳感器,、儀表,、電磁閥生產(chǎn)廠商在中國(guó)的代理,，公司為廣大用戶提供性能*、價(jià)格合理的傳感器,、儀表,、電磁閥產(chǎn)品。主要包括：傳感器,、儀表、電磁閥等,。這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于化工、石油化工,、電力,、冶金,、環(huán)保,、大學(xué)及科研機(jī)構(gòu),，可滿足不同用戶的不同產(chǎn)品需求,。公司以保證良好的服務(wù)為宗旨,，與國(guó)內(nèi)各企業(yè)建立廣泛合作伙伴關(guān)系。本司憑借良好的技術(shù)力量和綜合實(shí)力,，已被德國(guó)寶帝,、德國(guó)費(fèi)斯托、日本SMC,、日本CKD、日本小金井,、德國(guó)皮爾磁,、德國(guó)易福門(mén),、日本歐姆龍、日本基恩士,、認(rèn)定為合作伙伴． 威斯特（上海）傳感器儀表有限公司是一家私營(yíng)企業(yè)，所在地區(qū)位于上海黃浦區(qū),主營(yíng)產(chǎn)品或服務(wù)為各種傳感器 儀表,。我們以誠(chéng)信,、實(shí)力和質(zhì)量獲得業(yè)界的高度認(rèn)可,，堅(jiān)持以客戶為核心，“質(zhì)量到位,、服務(wù)*”的經(jīng)營(yíng)理念為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),。歡迎各界朋友蒞臨威斯特（上海）傳感器儀表有限公司參觀,、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
