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主營產(chǎn)品: 阿托斯ATOS柱塞泵,IFM易福門傾角傳感器,巴魯夫磁敏氣缸傳感器 |
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更新時(shí)間:2018-05-11 14:45:35瀏覽次數(shù):649
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德國*FESTO比例閥價(jià)位低
德國FESTO伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu),,只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動(dòng),,而是靠前置級(jí)閥輸出的液壓力來推動(dòng),,這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似,,只不過電液換向閥的前置級(jí)閥是電磁換向閥,而德國FESTO伺服閥的前置級(jí)閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥,。
也就是說,,伺服閥的主閥是靠前置級(jí)閥的輸出壓力來控制的,而前置級(jí)閥的壓力則來自于伺服閥的首*首*首*首*首*首先進(jìn)入口p,,假如p口的壓力不足,,前置級(jí)閥就不能輸出足夠的壓力來推動(dòng)主閥芯動(dòng)作。
而我們知道,,當(dāng)負(fù)載為零的時(shí)候,,如果四通滑閥*打開,p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失(忽略油路上的其它壓力損失),,如果閥口壓力損失很小,,t口壓力又為零,那么p口的壓力就不足以供給前置級(jí)閥來推動(dòng)主閥芯,,整個(gè)伺服閥就失效了,。所以伺服閥的閥口做得偏小,即使在閥口全開的情況下,,也要有一定的壓力損失,,來維持前置級(jí)閥的正常工作。
德國FESTO伺服閥其實(shí)缺點(diǎn)極多:能耗浪費(fèi)大,、容易出故障,、抗污染能力差、價(jià)格昂貴等等等等,,好處只有一個(gè):動(dòng)態(tài)性能是所有液壓閥中zui高的,。就憑著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn),,在很多對(duì)動(dòng)態(tài)特性要求高的場(chǎng)合不得不使用伺服閥,如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制,、汽輪機(jī)調(diào)速等等,。動(dòng)態(tài)要求低一點(diǎn)的,基本上都是比例閥的天下了,。
德國*FESTO比例閥價(jià)位低
一般說來,,好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制,比例閥多用于開環(huán)控制,;其次比例閥類型要多,,有比例壓力、流量控制閥等,,控制比伺服要靈活一些,。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看,伺服閥多是零遮蓋,,比例閥則有一定的死區(qū),,控制精度要低,響應(yīng)要慢,。但從發(fā)展趨勢(shì)看,,特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面,兩者性能差別逐漸在縮小,,另外比例閥的成本比伺服閥要低許多,,抗污染能力也強(qiáng)!
伺服閥與比例閥的區(qū)別伺服閥與比例閥之間的差別并沒有嚴(yán)格的規(guī)定,,因?yàn)楸壤y的性能越來越好,,逐漸向伺服閥靠近,所以近些年出現(xiàn)了比例伺服閥,。
比例閥和伺服閥的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):
1.驅(qū)動(dòng)裝置不同,。比例閥的驅(qū)動(dòng)裝置是比例電磁鐵;伺服閥的驅(qū)動(dòng)裝置是力馬達(dá)或力矩馬達(dá),;
2.性能參數(shù)不同,。滯環(huán)、中位死區(qū),、頻寬,、過濾精度等特性不同,因此應(yīng)用場(chǎng)合不同,,伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng),,其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng);
2.1 伺服閥中位沒有死區(qū),,比例閥有中位死區(qū),;
2.2 伺服閥的頻響(響應(yīng)頻率)更高,,可以高達(dá)200Hz左右,比例閥一般zui高幾十Hz,;
2.3 伺服閥對(duì)液壓油液的要求更高,,需要經(jīng)過濾才預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行,否則容易堵塞,,比例閥要求低一些,;
3.閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu),,閥體兼作閥套,。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu)。
德國*FESTO比例閥價(jià)位低
.中位機(jī)能種類不同,。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機(jī)能,,而伺服閥中位機(jī)能只有O型(Rexroth產(chǎn)品的E型)。
.閥的額定壓降不同,。
而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間,。
比例換向閥屬于比例閥的一種,用來控制流量和流向,。
電氣比例閥自動(dòng)控制可分成斷續(xù)控制和連續(xù)控制,。斷續(xù)控制即開關(guān)控制,。氣動(dòng)控制系統(tǒng)中使用動(dòng)作頻率較低的開關(guān)式(ON-OFF)的換向閥來控制氣路的通斷,。靠減壓閥來調(diào)節(jié)所需要的壓力,,靠節(jié)流閥來調(diào)節(jié)所需要的流量,。這種傳統(tǒng)的氣動(dòng)控制系統(tǒng)要想要有多個(gè)輸出力和多個(gè)運(yùn)動(dòng)速度,就需要多個(gè)減壓閥,、節(jié)流閥及換向閥,。這樣,不僅元件需要多成本高構(gòu)成系統(tǒng)復(fù)雜且許多元件都需要預(yù)*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行人工調(diào)節(jié),。電氣比例閥控制屬于連續(xù)控制,,其特點(diǎn)是輸出量隨輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入量的變化而變化,輸出量與輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入量之間存在一定的比例關(guān)系,。比例控制有開環(huán)控制和閉環(huán)控制之分