上海辰丁自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 阿托斯ATOS柱塞泵,IFM易福門傾角傳感器,巴魯夫磁敏氣缸傳感器 |
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更新時(shí)間:2018-05-31 16:15:18瀏覽次數(shù):986
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阿托斯比例閥意大利*
意大利ATOS(阿托斯)是的電液元件制造商,,具有*技術(shù),,能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能。意大利ATOS(阿托斯)是的電液元件制造商,,具有*技術(shù),,能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能。作為液壓與電子的結(jié)合,,ATOS元件能使您的機(jī)器獲得您所需要的快速,、平穩(wěn)和精確的控制。主要用于鋼鐵,,冶金,,電力,注塑機(jī),,空調(diào)生產(chǎn),,汽車制造業(yè)。
隨著液壓傳動(dòng)和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展,, 生產(chǎn)實(shí)踐中出現(xiàn)一些即要求能夠連續(xù)的控制 壓力,、流量和方向,又不需要其控制精度很 高的液壓系統(tǒng),。由于普通的液壓元件不能滿 足具有一定的伺服性要求,,而使用電液伺服 閥又由于控制精度要求不高而過于浪費(fèi),因 此近幾年產(chǎn)生了介于普通液壓元件 (開關(guān)控制) 和伺服閥 (連續(xù)控制) 之間的比例控制 閥,。
電液比例控制閥(簡(jiǎn)稱比例閥)實(shí)質(zhì)上是一種廉價(jià)的,、抗污染性能較好的電液控制閥。比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑,,一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動(dòng)調(diào)節(jié)輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入機(jī)構(gòu),,在傳統(tǒng)液壓閥的基礎(chǔ)下:發(fā)展起來的各種比例方向、壓力和流量閥,;二是一些原電液伺服閥生產(chǎn)廠家在電液伺服閥的基礎(chǔ)上,,降低設(shè)計(jì)制造精度后發(fā)展起來的。
阿托斯比例閥意大利*
比例閥的工作原理下圖所示為比例閥工作原理框圖,。指令信號(hào)經(jīng)比例放大器進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行功率放大,,并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵,比例電磁鐵輸出力并按比例移動(dòng)閥芯的位置,,即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向,,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行機(jī)構(gòu)的位置或速度控制,。在某些對(duì)位置或速度精度要求較高的應(yīng)用場(chǎng)合,還可通過對(duì)執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行機(jī)構(gòu)的位移或速度檢測(cè),,構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng),。
比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成,比例閥實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電磁鐵,,比例電磁鐵種類繁多,,但工作原理基本相同,它們都是根據(jù)比例閥的控制需要開發(fā)出來的,。
按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換方式來分類,,其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達(dá),、直流伺服電動(dòng)機(jī)等多種形式,。
(1)電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,比例電磁鐵將輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入的電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成力,、位移機(jī)械信號(hào)輸出.進(jìn)而控制壓力,、流量及方向等參數(shù)。
(2)電動(dòng)式 電動(dòng)式是指采用直流伺服電動(dòng)機(jī)作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,,直流伺服電動(dòng)機(jī)將輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入的電信號(hào).轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)速,,再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機(jī)構(gòu),,輸出力與位移,,進(jìn)一步控制液壓參數(shù)。
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(3)電液式 電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級(jí)的比例閥,。對(duì)力矩馬達(dá)輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入不同的電信號(hào),,并通過同它連接在一起的擋板(有時(shí)力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板)輸出位移或角位移,改變擋板和噴嘴之間的距離,,使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化,,進(jìn)而控制輸小參數(shù)。
比例控制閥是一種按輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入的電信號(hào)連 續(xù),、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量,、壓力和 方向的控制閥,其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響,。
比例閥與普通液壓元件相比,,有如下特點(diǎn):
(1)電信號(hào)便于傳遞,能簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制,。
(2)能連續(xù),、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量,實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行機(jī)構(gòu)的位置,、速 度,、力量的控制,,并能減少壓力變換時(shí)的沖 擊。
(3)減少了元件數(shù)量,,簡(jiǎn)化了油路,。
同時(shí)電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同,比伺服閥的抗污染性能 強(qiáng),,工作可靠