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美國(guó)派克PARKER柱塞泵怎么保養(yǎng)

2017-7-3  閱讀(716)

美國(guó)派克PARKER柱塞泵怎么保養(yǎng)

 

PARKER軸向柱塞泵根據(jù)傾斜元件的不同,,有斜盤式和斜軸式兩種,。 斜盤式是斜盤相對(duì)回轉(zhuǎn)的缸體有一傾斜角度,而引起柱塞在泵缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng),。傳動(dòng)軸軸線和缸體軸線是一致的,。這種結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單,轉(zhuǎn)速較高,,但工作條件要求高,,柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié)。斜軸式的斜盤軸線與傳動(dòng)軸軸線是一致的,。它是由于柱塞缸體相對(duì)傳動(dòng)軸傾斜一角度而使柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng),。流量調(diào)節(jié)依靠擺動(dòng)柱塞缸體的角度來實(shí)現(xiàn),故有的又稱擺缸式,。它與斜盤式相比,,工作可靠,流量大,,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,。

 


派克軸向柱塞泵一般用于機(jī)床、冶金,、鍛壓,、礦山及起重機(jī)械的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,特別廣泛地應(yīng)用于大功率的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,。為了提率,,在應(yīng)用時(shí)還通常用齒輪泵或滑片泵作為輔助油泵,用來給油,,彌補(bǔ)漏損及保持油路中有一定的壓力,。 軸向柱塞泵一般都由缸體、配油盤,、柱塞和斜盤等主要零件組成,。缸體內(nèi)有多個(gè)柱塞,柱塞是軸向排列的,,即柱塞的中心線平行于傳動(dòng)軸的軸線,,因此稱它為軸向柱塞泵。但它又不同于往復(fù)式柱塞泵,,因?yàn)樗闹粌H在泵缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng),,而且柱塞和泵缸與斜盤相對(duì)有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。柱塞以一球形端頭與斜盤接觸,。

 


輸出壓力異常
泵的輸出壓力是由負(fù)載決定的,,與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。
(1)輸出壓力過低
當(dāng)泵在自吸狀態(tài)下,,若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸,、單向閥、換向閥等有較大的泄漏,,均會(huì)使壓力升不上去。這需要找出漏氣處,,緊固,、更換密封件,即可提高壓力,。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低,,系統(tǒng)壓力也上不去,,應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥,。如果液壓泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏,嚴(yán)重時(shí),,缸體可能破裂,,則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵,。
(2)輸出壓力過高
若回路負(fù)載持續(xù)上升,,泵的壓力也持續(xù)上升,,當(dāng)屬正常。若負(fù)載一定,,泵的壓力超過負(fù)載所需壓力值,,則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件,,如方向閥,、壓力閥,、傳動(dòng)裝置和回油管道。若zui大壓力過高,,應(yīng)調(diào)整溢流閥。

 


漏油
柱塞泵漏油主要有以下原因:(1)主軸油封損壞或軸有缺陷,、劃痕,;(2)內(nèi)部泄漏過大,,造成油封處壓力增大,,而將油封損傷或沖出,;(3)泄油管過細(xì)過長(zhǎng),使密封處漏油,;(4)泵的外接油管松動(dòng),管接頭損傷,,密封墊老化或產(chǎn)生裂紋,;(5)變量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)螺栓松動(dòng),,密封破損,;(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良,。
現(xiàn)在生產(chǎn)柱塞泵的廠家很多,進(jìn)口件和國(guó)產(chǎn)件結(jié)構(gòu)不盡相同,每一臺(tái)泵都應(yīng)嚴(yán)格按照其出廠使用說明書使用,。在維修泵時(shí),,首先應(yīng)該檢查泵在系統(tǒng)中的安裝、使用是否得當(dāng),便于及時(shí)查出損壞原因,,消除隱患,,保證系統(tǒng)正常工作,。已修復(fù)的液壓泵應(yīng)通過一定的檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)后才能使用,。如不具備檢測(cè)條件,,也應(yīng)在系統(tǒng)中反復(fù)調(diào)試,,使其能正常工作,。

 

 

液壓泵過熱
液壓泵過度發(fā)熱有兩個(gè)原因,,一是機(jī)械摩擦生熱,。由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),,運(yùn)動(dòng)部件相互摩擦生熱,。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔,,大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙,、油箱容積和冷卻器,,可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象。另外,,回油過濾器堵塞造成回油背壓過高,,也會(huì)引起油溫過高和泵體過熱。


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