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上海辰丁自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 阿托斯ATOS柱塞泵,IFM易福門(mén)傾角傳感器,巴魯夫磁敏氣缸傳感器 |
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2017-2-27 閱讀(806)
阿托斯ATOS柱塞泵遼陽(yáng)一級(jí)代理
意大利ATOS柱塞泵振動(dòng)和噪聲是同時(shí)出現(xiàn)的,。它們不僅對(duì)機(jī)器的操作者造成危害,，也對(duì)環(huán)境造成污染。
(1)機(jī)械振動(dòng)和噪聲
如泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死,，旋轉(zhuǎn)軸的軸承,、聯(lián)軸節(jié)損傷，彈性墊破損和裝配螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪聲,。對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵,，要定期檢查，記錄各部件的振幅,、頻率和噪聲,。如泵的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率與壓力閥的固有頻率相同時(shí)，將會(huì)引起共振,，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振,。
(2)管道內(nèi)的噪聲
意大利ATOS柱塞泵結(jié)構(gòu)形式柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式；柱塞缸由于徑向柱塞泵
ATOS柱塞向上供油,，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí),，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,，停止供油,。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后,，在彈簧的作用下,，柱塞又下行。此時(shí)便開(kāi)始了下一個(gè)循環(huán),。
結(jié)論：通過(guò)上述討論,，得出下列結(jié)論
①柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定,。
②柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的,。
③供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。
④轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,，從而改變供油量,。
阿托斯ATOS柱塞泵遼陽(yáng)一級(jí)代理
意大利阿托斯ATOS液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，也是液壓系統(tǒng)的心臟部位,，一旦泵發(fā)生故障系統(tǒng)就不能正常工作,。而我們液壓系統(tǒng)大多使用柱塞泵，因此掌握柱塞泵的故障對(duì)以后液壓是很必要的,。柱塞泵故障的表現(xiàn)形式有以下幾種：
一,、意大利阿托斯ATOS柱塞泵工作噪聲過(guò)大的原因及排除方法
(1)油泵內(nèi)存有空氣。這個(gè)故障一般是在安裝了一臺(tái)新泵的時(shí)候出現(xiàn),，在開(kāi)起一臺(tái)新泵時(shí),，應(yīng)先向泵內(nèi)加入油液，對(duì)泵的軸承,、柱塞與缸體起到潤(rùn)滑作用,。
處理方法：在泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)打開(kāi)油泵加油口，使泵內(nèi)的空氣從加油口排放出去,。
(2)油箱的油面過(guò)低,，吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進(jìn)油管段有漏氣，泵吸入了空氣,。
處理方法：按加足油液,；清洗濾清器，疏通進(jìn)氣管道,；檢查并緊固進(jìn)油管段的連接螺絲,。
(3)油泵與電機(jī)安裝不當(dāng)，也就是說(shuō)泵軸與電機(jī)軸同心度不一致，使油泵軸承受徑向力產(chǎn)生噪聲,。
處理方法：檢查調(diào)整油泵與電機(jī)安裝的同心度,。
(4)液壓油的粘度過(guò)大，使得泵的自吸能力降低,，容積效率下降,。
處理方法：選用適當(dāng)粘度的液壓油，如果油溫過(guò)低應(yīng)加熱器,。
二,、意大利阿托斯ATOS軸向柱塞泵工作時(shí)壓力表指針不穩(wěn)定的原因及排除
(1)配油盤(pán)與缸體或柱塞與缸體之間磨損嚴(yán)重，使其內(nèi)泄漏和外泄漏過(guò)大,。
處理方法：檢查,、修復(fù)配油盤(pán)與缸體的配合面；單缸研配,，更換柱塞；緊固各連接處螺釘,，排除漏損,。
(2)如果是軸向柱塞變量泵，可能是由于變量機(jī)構(gòu)的變量角過(guò)小,，造成流量過(guò)小,，內(nèi)泄漏相對(duì)增大。因此,，不能連續(xù)供油而使壓力不穩(wěn),。
處理方法：適當(dāng)加大變量機(jī)構(gòu)的變量角，并排除內(nèi)部泄漏,。
(3)進(jìn)油管堵塞,，吸油阻力變大及漏氣等都有可能造成壓力表指針不穩(wěn)定。
處理方法：進(jìn)油管堵塞,，液流阻力大,，可疏通油管道洗進(jìn)口濾清器，檢查并緊固進(jìn)油管段的連接螺釘,，斜軸式柱塞馬達(dá)排除漏氣,。
三、意大利阿托斯ATOS軸向柱塞泵流量不足的原因及排除方法
表現(xiàn)為執(zhí)行元件動(dòng)作緩慢,，壓力上不去,。
(1)油箱油面過(guò)低，油管,、濾油器堵塞或阻力過(guò)大及漏氣等,。
處理方法：檢查油箱油面高度。不足時(shí)應(yīng)添加。油管,、濾清器堵塞應(yīng)疏通和清洗,。檢查并緊固各連接處的螺釘，排除漏氣,。
(2)油泵內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)前未充滿(mǎn)油液,，留有空氣。
處理方法：從油泵回油口灌滿(mǎn)油液,，排除油泵內(nèi)的空氣,。
(3)油泵中心彈簧折斷，使柱塞不能回程,，缸體和配油盤(pán)密封不良,。
處理方法：油泵中心彈簧彈力不足或折斷。
(4)油泵連接不當(dāng),，使泵軸承受軸向力,，導(dǎo)致缸體和配油盤(pán)產(chǎn)生間隙，高低油腔,。
處理方法：改變連接方法,，消除軸向力。
(5)如果是變量軸向柱塞泵,，可能是變量角太小,。
處理方法：如果變量軸向柱塞泵變量角過(guò)小時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)大,。
(6)液壓油不清潔,，缸體與配油盤(pán)或缸體與柱塞磨損，使漏油過(guò)多,。
處理方法：檢查缸體與配油盤(pán)和柱塞的磨損情況,，視情況進(jìn)行修配，更換柱塞,。
(7)油溫過(guò)低,，油液粘度下降，造成泵的內(nèi)泄漏增大,，泵并伴有發(fā)熱的癥狀,。
處理方法：根據(jù)油泵的溫升情況，選用合適粘度的液壓油,。找出油溫過(guò)高或過(guò)低的原因,，并及時(shí)排除。
四,、意大利阿托斯ATOS軸向柱塞泵油液漏損嚴(yán)重的原因及排除方法
(1)油泵各結(jié)合處密封不良,，如密封圈損壞。
處理方法：檢查油泵各結(jié)合處的密封，更換密封圈,。
(2)配油盤(pán)與缸體或柱塞與合同工體之間磨損過(guò)大,，引起回油管外泄漏增加，也會(huì)楊起油泵沒(méi)低壓油腔之間的內(nèi)泄漏,。
處理方法：修磨配油盤(pán)和缸體的接觸面,；研配缸體與柱塞副。
阿托斯ATOS柱塞泵遼陽(yáng)一級(jí)代理
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（2）由于人為或不可抗拒的自然現(xiàn)象而發(fā)生的損壞;
（3）由于操作不當(dāng)而造成的故障或損壞;
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