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上海辰丁自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 阿托斯ATOS柱塞泵,IFM易福門(mén)傾角傳感器,巴魯夫磁敏氣缸傳感器 |
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德國(guó)力士樂(lè)減壓閥進(jìn)口現(xiàn)貨價(jià)格低 簡(jiǎn)單介紹：德國(guó)力士樂(lè)減壓閥進(jìn)口現(xiàn)貨價(jià)格低德國(guó)力士樂(lè)REXROTH對(duì)J型管式閥,，拆修時(shí)很容易將閥蓋裝錯(cuò)方向（錯(cuò)90°或180°），使外泄油口堵死,，無(wú)法排油,，造成同上的困油現(xiàn)象，使主閥頂在Z大開(kāi)度而不減壓,。修理時(shí)將閥蓋裝配方向裝對(duì)即可,。德國(guó)力士樂(lè)REXROTH對(duì)JF型減壓閥，頂蓋方向裝錯(cuò)時(shí),，會(huì)使輸出油孔與泄油孔相通,，造成不減壓，也須注意,。出口壓力很低,，即使擰緊調(diào)壓手輪，壓力也升不起來(lái) 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2017-12-15 |
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德國(guó)力士樂(lè)REXROTH減壓閥*價(jià)格低 簡(jiǎn)單介紹：德國(guó)力士樂(lè)REXROTH減壓閥*價(jià)格低德國(guó)力士樂(lè)REXROTH減壓閥進(jìn)出油口接反了：對(duì)板式閥為安裝板設(shè)計(jì)有錯(cuò),，對(duì)管式閥是接管錯(cuò)誤,。J型減壓閥的進(jìn)出油口跟Y型溢流閥的進(jìn)出油口剛好相反。用戶使用時(shí)請(qǐng)注意閥上油口附近所打的鋼印標(biāo)記（Pl,、P2,、L等字樣），或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄,，不可設(shè)計(jì)錯(cuò)和接錯(cuò),。 進(jìn)油口壓力太低，經(jīng)德國(guó)力士樂(lè)REXROTH減壓閥芯節(jié)流口后,，從出油口輸出的壓力更低,，此時(shí)應(yīng)查明進(jìn)油口 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2017-12-15 |
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德國(guó)力士樂(lè)減壓閥進(jìn)口* 簡(jiǎn)單介紹：德國(guó)力士樂(lè)減壓閥進(jìn)口*德國(guó)力士樂(lè)REXROTH先導(dǎo)閥（錐閥）與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良，不密合,；或先導(dǎo)錐閥有嚴(yán)重劃傷,，閥座配合孑L失圓，有缺口,，造成德國(guó)力士樂(lè)REXROTH先導(dǎo)閥芯與閥座孔不密合,。 拆修時(shí)，漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)。對(duì)此,，可檢查錐閥的裝配情況或密合情況,。 閥芯上長(zhǎng)阻尼孔被污物堵塞，如圖3-21所示,，P2腔的油液不能經(jīng)長(zhǎng)阻尼孔e流首*首*首*首*首*首先進(jìn)入主閥彈簧腔,，出油腔P2的反饋壓力傳 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2017-12-15 |
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德國(guó)力士樂(lè)REXROTH減壓閥價(jià)格好 簡(jiǎn)單介紹：德國(guó)力士樂(lè)REXROTH減壓閥價(jià)格好德國(guó)力士樂(lè)REXROTH先導(dǎo)閥（錐閥）與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良，不密合,；或先導(dǎo)錐閥有嚴(yán)重劃傷,，閥座配合孑L失圓，有缺口,，造成德國(guó)力士樂(lè)REXROTH先導(dǎo)閥芯與閥座孔不密合,。 拆修時(shí)，漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi),。對(duì)此,，可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。 閥芯上長(zhǎng)阻尼孔被污物堵塞,，如圖3-21所示,，P2腔的油液不能經(jīng)長(zhǎng)阻尼孔e流首*首*首*首*首*首先進(jìn)入主閥彈簧腔，出油腔P2 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2017-12-15 |
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德國(guó)力士樂(lè)REXROTH減壓閥*現(xiàn)貨 簡(jiǎn)單介紹：德國(guó)力士樂(lè)REXROTH減壓閥*現(xiàn)貨主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞,，失去了自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)能,，主閥彈簧力將主閥推往Z大開(kāi)度，變成直通無(wú)阻,，進(jìn)口壓力等于出口壓力,。可用φ1. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔,，并進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行清洗再裝配,。 對(duì)德國(guó)力士樂(lè)REXROTHJ型減壓閥，帶阻尼孔的阻尼件是壓首*首*首*首*首*首先進(jìn)入主閥芯內(nèi)的,，使用中有可能因過(guò)盈量不夠而沖出,。沖出后，使進(jìn)油腔與出油腔壓力相等（無(wú)阻尼）,，而閥芯上下受力面積相等,，但出油 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2017-12-15 |
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德國(guó)REXROTH減壓閥** 簡(jiǎn)單介紹：德國(guó)REXROTH減壓閥**阻尼孔或閥座孔堵塞，失去了自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)能,，主閥彈簧力將主閥推往Z大開(kāi)度，變成直通無(wú)阻,，進(jìn)口壓力等于出口壓力,。可用φ1. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔,，并進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行清洗再裝配,。 對(duì)J型減壓閥,，帶阻尼孔的阻尼件是壓首*首*首*首*首*首先進(jìn)入主閥芯內(nèi)的，使用中有可能因過(guò)盈量不夠而沖出,。沖出后,，使進(jìn)油腔與出油腔壓力相等（無(wú)阻尼），而閥芯上下受力面積相等,，但出油腔有一彈簧,，所以主閥芯總是處于Z大 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2017-12-15 |
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德國(guó)力士樂(lè)REXROTH減壓閥* 簡(jiǎn)單介紹：德國(guó)力士樂(lè)REXROTH減壓閥*JF型減壓閥，出廠時(shí)泄油孔是用油塞堵住的,。當(dāng)此油塞未擰出而使用時(shí),，使主閥芯上腔（彈簧腔）困油，導(dǎo)致主閥芯處于Z大開(kāi)度而不減壓,。J型管式閥與此相同,。J型板式閥如果設(shè)計(jì)安裝板時(shí)未使L口連通油池也會(huì)出現(xiàn)此現(xiàn)象。對(duì)J型管式閥,，拆修時(shí)很容易將閥蓋裝錯(cuò)方向（錯(cuò)90°或180°）,，使外泄油口堵死，無(wú)法排油,，造成同上的困油現(xiàn)象,，使主閥頂在Z大開(kāi)度而不減壓。修理時(shí)將閥蓋裝配方向 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2017-12-15 |
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德國(guó)力士樂(lè)減壓閥現(xiàn)貨 簡(jiǎn)單介紹：德國(guó)力士樂(lè)減壓閥現(xiàn)貨壓力特性：它是指流量g為定值時(shí),，因輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入壓力波動(dòng)而引起輸出壓力波動(dòng)的特性,。輸出壓力波動(dòng)越小，減壓閥的特性越好,。輸出壓力必須低于輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入壓力—定值才基本上不隨輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入壓力變化而變化,。流量特性：它是指輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入壓力—定時(shí)，輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性,。當(dāng)流量g發(fā)生變化時(shí),，輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低,，它隨輸出流量的變化波動(dòng)就越小,。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2017-12-15 |
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德國(guó)力士樂(lè)減壓閥* 簡(jiǎn)單介紹：德國(guó)力士樂(lè)減壓閥*調(diào)壓范圍：它是指減壓閥輸出壓力P2的可調(diào)范圍，在此范圍內(nèi)要求達(dá)到規(guī)定的精度,。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關(guān),。（2）壓力特性：它是指流量g為定值時(shí)，因輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入壓力波動(dòng)而引起輸出壓力波動(dòng)的特性,。輸出壓力波動(dòng)越小,，減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入壓力—定值才基本上不隨輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入壓力變化而變化。 （3）流量特性：它是指輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入壓力—定時(shí),，輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性,。當(dāng)流量g發(fā) 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2017-11-03 |
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德國(guó)力士樂(lè)REXROTH減壓閥現(xiàn)貨 簡(jiǎn)單介紹：德國(guó)力士樂(lè)REXROTH減壓閥現(xiàn)貨這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為：減壓閥進(jìn)出口壓力接近相等，而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化,。產(chǎn)生原因和排除方法如下,。①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差,，產(chǎn)生液壓卡緊,，將主閥芯卡死在Z大開(kāi)度（max）的位置上，由于開(kāi)口大,，油液不減壓,。此時(shí)可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺、清洗和修復(fù)閥孔和閥芯精度的 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2017-11-03 |
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德國(guó)力士樂(lè)REXROTH減壓閥原廠 簡(jiǎn)單介紹：德國(guó)力士樂(lè)REXROTH減壓閥原廠減壓閥是通過(guò)調(diào)節(jié),，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門(mén),。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看,，減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過(guò)改變節(jié)流面積,，使流速及流體的動(dòng)能改變,，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的,。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié),，使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定,。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2017-11-03 |
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德國(guó)Rexroth減壓閥** 簡(jiǎn)單介紹：德國(guó)Rexroth減壓閥**從宏觀方面著眼,，物業(yè)管理、維修操作人員應(yīng)首先熟悉高層建筑給水系統(tǒng)的概況和類型,，掌握不同樓宇生活給水系統(tǒng),、消防系統(tǒng)乃至生產(chǎn)等復(fù)合給水系統(tǒng)性能特點(diǎn)，基本理解系統(tǒng)水力平衡運(yùn)作機(jī)理,，設(shè)置技術(shù)情況,，特別要熟悉系統(tǒng)內(nèi)多種減壓元件的應(yīng)用原理，性能要求,。要掌握系統(tǒng)的正常性能指標(biāo),，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，如某些用水設(shè)備壓力不穩(wěn)定,，急驟波動(dòng),，甚至還伴有負(fù)壓抽吸 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2017-09-22 |
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德國(guó)REXROTH減壓閥* 簡(jiǎn)單介紹：德國(guó)REXROTH減壓閥*減壓閥是通過(guò)調(diào)節(jié),，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量,，使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門(mén)。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看,，減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件,，即通過(guò)改變節(jié)流面積，使流速及流體的動(dòng)能改變,，造成不同的壓力損失,，從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié),，使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡,，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2017-09-22 |
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力士樂(lè)減壓閥3DREP6A-2X/16EG24/K4M 簡(jiǎn)單介紹：力士樂(lè)減壓閥3DREP6A-2X/16EG24/K4M 力士樂(lè)致力于為各類機(jī)械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全,、精準(zhǔn),、高效以及高性價(jià)比的傳動(dòng)與控制技術(shù)。公司融合的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),，研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品,，為預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行走機(jī)械、機(jī)械應(yīng)用與工程,、工廠自動(dòng)化及可再生能源每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù),。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2017-07-25 |
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