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2018-7-9 閱讀(1836)
德國賀德克HYDAC蓄能器的基本原理
液壓油是不可壓縮液體,,因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的,,必須依靠其他介質(zhì)來轉(zhuǎn)換,、蓄積壓力能,。例如,,利用氣體(氮?dú)猓┑目蓧嚎s性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成,,位于皮囊周圍的油液與油液回路接通,。當(dāng)壓力升高時油液進(jìn)入蓄能器,氣體被壓縮,,直到系統(tǒng)管路壓力不再上升,;當(dāng)管路壓力下降時壓縮空氣膨脹,將油液壓入回路,,從而減緩管路壓力的下降,。 分類蓄能器按加載方式可分為彈簧式它依靠壓縮彈簧把液壓系統(tǒng)中的過剩壓力能轉(zhuǎn)化為彈它通過提升加載在密封活塞上的質(zhì)量塊把液壓系統(tǒng)中的壓力能轉(zhuǎn)化為重力勢能積蓄起來。其結(jié)構(gòu)簡單,、壓力定缺點(diǎn)是安裝局限性大,,只能垂直安裝;不易密封,;質(zhì)量塊慣性大,,不靈敏。這類蓄能器僅供暫存能量用,。
這兩種蓄能器因?yàn)槠渚窒扌砸呀?jīng)很少采用,。但值得注意的是,有些研究部門從經(jīng)濟(jì)角度考慮在這兩種蓄能器的結(jié)構(gòu)上做一些改進(jìn),,在一定程度上克服了其缺點(diǎn),。比如國內(nèi)某廠采用改進(jìn)彈簧式蓄能器的結(jié)構(gòu)。如圖2所示,,加大彈簧外徑(大于液壓腔直徑),、限定彈簧行程(將彈簧大載荷限定在許用極限載荷以內(nèi))的方法提高了蓄能器的工作壓力和容量,降低了成本,。
它以波義爾定律(PVn=K=常數(shù))為基礎(chǔ),,通過壓縮氣體完成能量轉(zhuǎn)化,使用時首先向蓄能器充入預(yù)定壓力的氣體,。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過蓄能器內(nèi)部壓力時,,油液壓縮氣體,將油液中的壓力轉(zhuǎn)化為氣體內(nèi)能,;當(dāng)系統(tǒng)壓力低于蓄能器內(nèi)部壓力時,,蓄能器中的油在高壓氣體的作用下流向外部系統(tǒng),釋放能量,。選擇適當(dāng)?shù)某錃鈮毫κ沁@種蓄能器的關(guān)鍵,。這類蓄能器按結(jié)構(gòu)可分為管路消振器、氣液直接接觸式,、活塞式,、隔膜式,、氣囊式等。
德國賀德克HYDAC蓄能器的基本原理
用途蓄能器有兩種用途,。①當(dāng)?shù)退龠\(yùn)動時載荷需要的流量小于液壓泵流量,,液壓泵多余的流量儲入蓄能器,當(dāng)載荷要求流量大于液壓泵流量時,,液體從蓄能器放出來,,以補(bǔ)液壓泵流量之不足。②當(dāng)停機(jī)但仍需維持一定壓力時,,可以停止液壓泵而由蓄能器補(bǔ)償系統(tǒng)的泄漏,,以保持系統(tǒng)的壓力。
蓄能器也可用來吸收液壓泵的壓力脈動或吸收系統(tǒng)中產(chǎn)生的液壓沖擊壓力,。蓄能器中的壓力可以用壓縮氣體,、重錘或彈簧來產(chǎn)生,相應(yīng)地蓄能器分為氣體式,、重錘式和彈簧式,。氣體式蓄能器中的氣體與液體直接接觸者,稱為接觸式,,其結(jié)構(gòu)簡單,,容量大,但液體中容易混入氣體,,常用于水壓機(jī)上,。氣體與液體不接觸的稱為隔離式,常用皮囊和隔膜來隔離,,皮囊體積變化量大,,隔膜體積變化量小,常用于吸收壓力脈動,。重錘式容量較大,,常用于軋機(jī)等系統(tǒng)中,供蓄能用,。
分類功用蓄能器的種類主要分為:彈簧式和充氣式,。蓄能器的功用(1)短期大量供油(2)系統(tǒng)保壓3)應(yīng)急能源(4)緩和沖擊壓力(5)吸收脈動壓力蓄能器的功能主要分為存儲能量、吸收液壓沖擊,、消除脈動和回收能量四大類類:存儲能量。這一類功用在實(shí)際使用中又可細(xì)分為:①作輔助動力源,,減小裝機(jī)容量,;②補(bǔ)償泄漏;③作熱膨脹補(bǔ)償,;④作緊急動力源,;⑤構(gòu)成恒壓油源,。
德國賀德克HYDAC蓄能器的基本原理
第二類:吸收液壓沖擊。換向閥突然換向,、執(zhí)行元件運(yùn)動的突然停止都會在液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生壓力沖擊,,使系統(tǒng)壓力在短時間內(nèi)快速升高,造成儀表,、元件和密封裝置的損壞,,并產(chǎn)生振動和噪聲。為保證吸收效果,,蓄能器應(yīng)設(shè)置在沖擊點(diǎn)附近,,所以蓄能器一般裝設(shè)在控制閥或液壓缸等沖擊源之前,可以很好地吸收和緩沖液壓沖擊,。 用柱塞泵且其柱塞數(shù)較少的液壓系統(tǒng),,泵流量周期變化使系統(tǒng)產(chǎn)生振動。裝設(shè)蓄能器,,可以大量吸收脈動壓力和流量中的能量,,在流量脈動的一個周期內(nèi)。瞬時流量高于平均流量的部分油液被蓄能器吸收,,低于平均流量部分由蓄能器補(bǔ)充,,這就吸收了脈動中的能量,降低了脈動,,減小了對敏感儀器和設(shè)備的損壞程茺,。
第四類:回收能量。用蓄能器回收能量是目研究較多的一個領(lǐng)域,。能量回收可以提高能量利用率,,是節(jié)能的一個重要途徑。蓄能器因?yàn)榭梢詴捍婺芰?,所以可以用來回收多種功能,、位置勢能。這方面的主要研究有:①回收車輛制動能量,;②回收工程機(jī)械動臂機(jī)構(gòu)位能,;③回收液壓挖掘機(jī)轉(zhuǎn)臺制動能量;④回收石油修井機(jī)及鉆機(jī)管下落重力勢能,;⑤回收電梯下行重力勢能,。