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阿托斯DHE-0751/2/WP 24換向閥

ATOS換向閥工作原理：
ATOS六通換向閥主要由閥體,、密封組件,、凸輪、閥桿,、手柄和閥蓋等零部件組成(圖1),。閥門由手柄驅(qū)動，通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉(zhuǎn),，凸輪具有定位驅(qū)動與鎖定密封組件的開啟與關(guān)閉功能,。手柄逆時針旋轉(zhuǎn)，兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個通道,，上端的兩個通道分別與管道裝置的進口相通,。反之，上端的兩個通道關(guān)閉，下端兩個通道與管道裝置的進口相通,，實現(xiàn)了不停車換向,。

ATOS六通換向閥1上閥蓋 2手柄 3閥桿 4凸輪 5密封組件 6閥蓋 7閥體
(1)六通閥的閥體由隔板分成兩腔，每腔都有3個通道,，中間為進油口,，兩端為出油口。閥體為碳鋼板焊結(jié)構(gòu),，體積小,，質(zhì)量輕，結(jié)構(gòu)緊湊,，提高了材料的利用率,，縮短了生產(chǎn)周期，降低了成本,。密封面堆焊不銹鋼,，防銹耐腐蝕，密封面經(jīng)過精加工后拋光研磨,，表面粗糙度Ra≤0.8μm,。
(2)六通閥有兩組密封組件。每組密封組件(圖2)由閥瓣,、密封圈,、調(diào)整塊、調(diào)節(jié)螺釘,、夾板和螺栓組成,。閥瓣為碳鋼板焊件，設(shè)有加強筋,，即增加閥瓣強度又起導向作用,，保證每組閥瓣間的同軸度。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈,，該材料具有耐油,、耐磨損、性能穩(wěn)定,、密封良好和使用壽命長的特點,。在凸輪的作用下，密封圈的球面與閥體密封面相接觸產(chǎn)生擠壓彈性變形,，達到密封效果,。調(diào)整塊和調(diào)節(jié)螺釘在兩組密封組件不能同步到位時可起調(diào)整作用，確保各通道密封性能同步到位,。

密封組件1夾板 2螺栓 3調(diào)整塊 4閥瓣 5密封圈 6調(diào)整螺釘
(3)閥桿與閥體隔板和上閥蓋間的軸向密封采用O形圈,。
(4)閥體隔板及上閥蓋軸孔部位鑲有銅套,，可減小與O形圈間的摩擦力矩，密封組件開啟與關(guān)閉靈活,，操作力矩小,。
(5)上閥蓋設(shè)有指示牌及限位螺釘，閥桿上安裝指針,，明確指示各通道的接通狀況,，易于操作。

如果沒有ATOS換向器的作用,，那電機只能轉(zhuǎn)不到半圈就卡死了,，只能當作電剎車了。利用電機旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的離心力作為動力,，控制起動電阻的大小,，達到減少電機起動電流、增加起動轉(zhuǎn)矩,，使繞線式異步電念頭實現(xiàn)無刷自控運行的裝置,。它主要由機殼、起動液,、動極板,、彈簧、接線柱,、安全閥,、排氣閥等構(gòu)成。該液阻起動用具有起動電流小,，起動轉(zhuǎn)矩大,，自動適應電源及負載的變化，保護電機等特點換向器是高速旋轉(zhuǎn)的設(shè)備,，其轉(zhuǎn)子繞組會受到電動力和離心力的作用，雖然一直以來均是在額定參數(shù)下運行,，但轉(zhuǎn)子繞組與換向器升高片的焊接口處是換向器轉(zhuǎn)子的薄弱環(huán)節(jié),，且是采用傳統(tǒng)的焊錫工藝， 結(jié)合片間直流電阻測量結(jié)果,，判斷轉(zhuǎn)子繞組與換向器升高片之間的焊接點虛松,，致使端部導線疲勞，使接觸電阻增大,，發(fā)熱量增加,，加速接觸面的氧化，使接觸電阻進一步增加,，發(fā)熱量進一步增大,，如此惡性循環(huán),，zui終導致?lián)Q向器轉(zhuǎn)子絕緣在高溫下燒損，對地弧光放電,，而損毀換向器,。換向器解體檢查的結(jié)果表明，轉(zhuǎn)子繞組的測試有關(guān)數(shù)據(jù)和判斷結(jié)論準確無誤,。電機換向器在工作時除了傳輸縱向電流外,，還存在著在短路電樞線圈中進行的電流換向任務.

阿托斯DHE-0751/2/WP 24換向閥

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意大利ATOS阿托斯比例閥的特點性能：意大利阿托斯比例閥的工作原理電液比例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵輸入電壓信號產(chǎn)生相應動作,，使工作閥閥芯產(chǎn)生位移,，閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件,。閥芯位移也可以以機械,、液壓或電形式進行反饋。電液比例閥具有形式種類多樣,、容易組成使用電氣及計算機控制各種電液系統(tǒng),、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強等多方面優(yōu)點,，應用領(lǐng)域日益拓寬,。近年研發(fā)生產(chǎn)插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機械使用特點，具有先導控制,、負載傳感和壓力補償?shù)裙δ?。它出現(xiàn)對移動式液壓機械整體技術(shù)水平提升具有重要意義。特別是電控先導操作,、無線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好應用前景,。

ATOS電液比例閥和其它器件技術(shù)進步使工程車輛擋位、轉(zhuǎn)向,、制動和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣控制成為現(xiàn)實,。一般需要位移輸出機構(gòu)可采用類似于圖1 比例伺服控制手動多路閥驅(qū)動器完成。電氣操作具有響應快,、布線靈活,、可實現(xiàn)集成控制和與計算機接口容易等優(yōu)點，現(xiàn)代工程機械液壓閥已越來越多采用電控先導控制電液比例閥（或電液開關(guān)閥）代替手動直接操作或液壓先導控制多路閥,。采用電液比例閥（或電液開關(guān)閥）另一個顯著優(yōu)點是工程車輛上可以大大減少操作手柄個數(shù),，這使駕駛室布置簡潔,，能夠有效降低操作復雜性，對提高作業(yè)質(zhì)量和效率都具有重要實際意義,。圖2是TECNORD公司 JMF型控制搖桿（joystick）,，利用一個搖桿就可以對如圖2中多片電液比例閥和開關(guān)閥進行有效控制。該搖桿X軸和Y軸方向都可以實現(xiàn)比例控制或開關(guān)控制,，應用十分方便,。

ATOS比例閥對流量的控制可以分為兩種:一種是開關(guān)控制:要么全開、要么全關(guān),，流量要么zui大,、要么zui小，沒有中間狀態(tài),，如普通的電磁直通閥,、電磁換向閥、電液換向閥,。另一種是連續(xù)控制:閥口可以根據(jù)需要打開任意一個開度,，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動控制的,，如節(jié)流閥,，也有電控的，如比例閥,、伺服閥,。所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實現(xiàn)對流量的節(jié)流控制(當然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動也可實現(xiàn)壓力控制等)，既然是節(jié)流控制,，就必然有能量損失,，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些,，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作,。

ATOS比例閥性能介于伺服閥和比例閥之間。
ATOS比例閥屬于比例閥的一種,，用來控制流量和流向,。
延伸資料---電氣比例閥自動控制可分成斷續(xù)控制和連續(xù)控制。斷續(xù)控制即開關(guān)控制,。氣動控制系統(tǒng)中使用動作頻率較低的開關(guān)式(ON-OFF)的換向閥來控制氣路的通斷?？繙p壓閥來調(diào)節(jié)所需要的壓力,，靠節(jié)流閥來調(diào)節(jié)所需要的流量。這種傳統(tǒng)的氣動控制系統(tǒng)要想要有多個輸出力和多個運動速度,，就需要多個減壓閥,、節(jié)流閥及換向閥,。這樣，不僅元件需要多,，成本高,，構(gòu)成系統(tǒng)復雜，且許多元件都需要預先進行人工調(diào)節(jié),。電氣比例閥控制屬于連續(xù)控制,，其特點是輸出量隨輸入量的變化而變化，輸出量與輸入量之間存在一定的比例關(guān)系,。比例控制有開環(huán)控制和閉環(huán)控制之分,。
ATOS比例閥結(jié)構(gòu)原理
ATOS比例閥輸入信號增大，供氣用電磁閥先導閥1換向,，而排氣用電磁先導閥7處于復位狀態(tài),，則供氣壓力從SUP口通過閥1進入先導室5，先導室壓力上升,，氣壓力作用在膜片2的上方,，則和膜片2相連的供氣閥芯4便開啟，排氣閥芯3關(guān)閉,，產(chǎn)生輸出壓力,。此輸出壓力通過壓力傳感器6反饋至控制回路8。在這里,，與目標值進行快速比較修正,，知道輸出壓力與輸入信號成一定比例為止，從而得到輸出壓力與輸入信號的變化成比例的變化,。由于沒有噴嘴擋板機構(gòu),，故閥對雜質(zhì)不敏感，可靠性高,。
特點
1)可實現(xiàn)壓力,、速度的無極調(diào)節(jié)，避免了常通的開關(guān)式氣閥換向時的沖擊現(xiàn)象,。
2)能實現(xiàn)遠程控制和程序控制,。
3)與斷續(xù)控制相比，系統(tǒng)簡化,，元件大大減少,。
4)與液壓比例閥相比，體積小,、重量輕,、結(jié)構(gòu)簡單、成本較低,，但響應速度比液壓系統(tǒng)慢得多,，對負載變化也比較敏感,。
5)使用功率小、發(fā)熱少,、噪聲低,。
6)不會發(fā)生火災，*,。受溫度變化的影響小,。

ATOS比例閥的現(xiàn)貨
DHZO-AE-071-D5/I
DHZO-AE-071-S5/I
DHZO-AE-073-D5/I/10
DHZO-AE-073-S5 10
DHZO-AE-073-S5/I 10
DHZO-AT-073-P3 20
DHZO-ATE-073-P3/B/DP27SB 20
DHZO-T-051-L1
DHZO-T-051-L5 31
DHZO-T-071-D5
DHZO-T-071-L5
DHZO-T-071-S5
DHZO-TE-051-L5/Y 40
DHZO-TE-071-L5
DHZO-TE-071-S5 40 /PE
DHZO-TE-073-S5
DKZA-A-173-L5/PA-M/7
DKZO-A-151-S5
DKZO-A-171-L5
DKZO-A-173-S5
DKZOR-A-151-S5
DKZOR-A-151-S5/18 40
DKZOR-A-151-S5/B
DKZOR-A-153-L5/B
DKZOR-A-171-D5 40
DKZOR-A-171-L5
DKZOR-A-171-S5
DKZOR-A-171-S5/18
DKZOR-A-173-D5
DKZOR-A-173-L5
DKZOR-A-173-L5/18 40
DKZOR-A-173-L5/Y
DKZOR-A-173-S3
DKZOR-A-173-S5
DKZOR-A-173-S5/18
DKZOR-AE-171-L5 10
DKZOR-AE-171-S5
DKZOR-AE-171-S5 10/WG
DKZOR-AE-171-S5/Y 10
DKZOR-AE-173-D5 10
DKZOR-AE-173-L5 10