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煤油介質(zhì)斜軸式定量阿托斯ATOS柱塞泵
液壓系統(tǒng)在航天領(lǐng)域有著重要作用,，煤油介質(zhì)系統(tǒng)是航天領(lǐng)域液壓系統(tǒng)的發(fā)展方向之一，它的應用能夠減輕航天器攜帶液壓油源的負擔,，zui大化的增加航天器攜帶負載的能力,。煤油介質(zhì)ATOS柱塞泵是煤油介質(zhì)系統(tǒng)中的關(guān)鍵液壓元件，它的壽命和可靠性直接關(guān)系到煤油介質(zhì)系統(tǒng)的工作狀態(tài),，高壓高速狀態(tài)下的煤油介質(zhì)ATOS柱塞泵的研制是一個重要課題,。

煤油介質(zhì)斜軸式定量阿托斯ATOS柱塞泵
隨著液壓技術(shù)的不斷發(fā)展，液壓系統(tǒng)應用更加廣泛,，結(jié)構(gòu)更加復雜,，故障可能性進一步加大。ATOS柱塞泵作為重要的液壓元件,，其故障診斷方法朝著自動化,、智能化方向發(fā)展。本研究采用將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)及灰色理論相結(jié)合的方法,，對ATOS柱塞泵的故障診斷進行研究,，主要工作如下：首先，研究了ATOS柱塞泵的結(jié)構(gòu)及其工作原理,，分析了ATOS柱塞泵常見的故障形式及其特性,，以及ATOS柱塞泵振動方面的信號的頻譜，推導出信號轉(zhuǎn)化為功率譜和信號轉(zhuǎn)化為時間域的計算公式,。其次,，采用EMD方法將ATOS柱塞泵的信號分解成有限的本征函數(shù)，并利用AR模型對高頻成分進行建模,，提取特征值,。從而解決了傳統(tǒng)信號不易提取故障特征的問題。再次,，研究了灰色理論的ATOS柱塞泵故障診斷方法,，深入探討了故障信號的處理方式以及如何進行特征向量提取，并設(shè)計出了軸向ATOS柱塞泵故障診斷的流程圖,。zui后,，通過實驗，驗證神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)及灰色理論相結(jié)合的方法對ATOS柱塞泵故障診斷的可行性,。研究了特征參數(shù)篩選及網(wǎng)絡(luò)警戒參數(shù)設(shè)置對診斷精確度造成的影響,。研究成果能更好的對故障分類，對減少ATOS柱塞泵故障具有很大的指導意義,，同時為ATOS柱塞泵在工程應用中具有重要的理論意義和實用價值,。 在查閱大量國內(nèi)外有關(guān)文獻的基礎(chǔ)上,，將當前傳統(tǒng)軸向ATOS柱塞泵研究手段和技術(shù)方法與低粘度介質(zhì)軸向ATOS柱塞泵的研究相結(jié)合，綜述了當前研究煤油介質(zhì)軸向ATOS柱塞泵的關(guān)鍵問題,，在設(shè)計方法,、液壓泵理論、摩擦副材料和油膜理論等方面進行了研究和分析,。參考傳統(tǒng)軸向ATOS柱塞泵的設(shè)計方法,，針對煤油介質(zhì)斜軸式ATOS柱塞泵，進行了運動和受力分析,，在結(jié)構(gòu)設(shè)計方面,，給出了滿足給定流量和扭矩等指標要求的ATOS柱塞泵關(guān)鍵尺寸計算方法；對斜軸式ATOS柱塞泵摩擦副進行了磨損機理分析并針對限制煤油介質(zhì)斜軸式ATOS柱塞泵壽命的摩擦副材料,，查閱了大量有關(guān)材料和熱處理的文獻,，論述了煤油介質(zhì)情況下材料選擇與配對的關(guān)鍵作用，通過調(diào)研采購大量應用于耐磨損領(lǐng)域的材料試樣,，從眾多耐磨材料中選擇若干組當前zui有可能解決煤油泵各摩擦副磨損嚴重這一問題的材料組合,，在模擬ATOS柱塞泵工作參數(shù)的試驗機上，進行了大量深入的試驗,，通過對比PV值,、磨損量和摩擦系數(shù)等指標，提出了三組zui為合理的摩擦副材料并對其在煤油介質(zhì)ATOS柱塞泵中的具體應用情況進行了設(shè)計,；

煤油介質(zhì)斜軸式定量阿托斯ATOS柱塞泵
對設(shè)計的煤油泵的結(jié)構(gòu)強度進行校核,，并對微觀油膜進行了理論和仿真分析，確定了綜合考慮泄漏和機械效率指標的*配合間隙,，zui后對整泵搭建模型進行仿真研究,，得到流量和壓力的脈動曲線，預測了所設(shè)計煤油泵的效率,。