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MAC電磁閥測試系統(tǒng)研究
MAC電磁閥作為自動化儀表的一種執(zhí)行器,，由于MAC電磁閥結構簡單，使用安全,，工作可靠，功率微小,，成批產(chǎn)品的性能*性好,，在國內(nèi)外已被廣泛地應用于機車、汽車,、工程機械和農(nóng)業(yè)機械等許多方面,。

MAC電磁閥測試系統(tǒng)研究
HXD2型電力機車的制動系統(tǒng)中，應用了很多不同類型的MAC電磁閥,，使得該制動系統(tǒng)具有響應快速,、制動控制精確等優(yōu)點，其中有一種MAC電磁閥,，結構簡單性能可靠,，并且可控性好，這種MAC電磁閥的質(zhì)量和性能是否可靠穩(wěn)定將直接關系到制動能否正確實施,，這對于大秦線重載運輸安全具有重要意義,。首先，說明了MAC電磁閥的結構和工作原理,，根據(jù)相關的標準,，設計了MAC電磁閥測試系統(tǒng)氣路圖，根據(jù)測試項目和具體內(nèi)容，設計了測試系統(tǒng)流程圖,。其次,，對測試系統(tǒng)硬件結構進行設計，對系統(tǒng)所需的硬件做了選型,，使得能夠滿足測試系統(tǒng)的要求,。對測試系統(tǒng)的軟件結構進行設計，利用Visual Basic 6.0程序語言設計測試系統(tǒng)軟件部分,，采用模塊化編程,，通過對系統(tǒng)結構進行分析，把測試軟件劃分成傳感器校正模塊,、參數(shù)設置模塊,、數(shù)據(jù)采集與處理模塊、數(shù)據(jù)顯示與控制模塊以及數(shù)據(jù)管理模塊等功能模塊,，設計了測試系統(tǒng)的控制界面,，并具體說明了傳感器的校正和數(shù)據(jù)采集與處理的實現(xiàn)。軌姿控推進系統(tǒng)采用MAC電磁閥控制內(nèi)部流體通路的開啟與斷流,，從而實現(xiàn)其重復啟動和脈沖工作,。在軌姿控推進系統(tǒng)快速穩(wěn)定工作問題的研究中，MAC電磁閥的性能對推進系統(tǒng)至關重要,。針對軌姿控推進系統(tǒng)用MAC電磁閥,，基于電磁學及運動學等基本原理，建立了MAC電磁閥動態(tài)數(shù)學模型,，利用Matlab Simulink軟件進行了動態(tài)仿真,，得到了MAC電磁閥動態(tài)響應特性；采用CFD軟件對閥門內(nèi)部流場進行數(shù)值模擬仿真,，獲得了精確的靜態(tài)流阻特性,，直觀展現(xiàn)了MAC電磁閥動態(tài)流場，為MAC電磁閥的性能優(yōu)化和軌姿控推進系統(tǒng)的性能提高提供依據(jù),。zui后,，分析了系統(tǒng)誤差產(chǎn)生的原因，分析了干擾產(chǎn)生的機理,，并采用了接地和屏蔽,、被測信號的雙端輸入、數(shù)字濾波等技術,，抑制系統(tǒng)產(chǎn)生的干擾,。在挖掘機等工程機械中使用的嵌入式控制器普遍利用脈沖寬度調(diào)制（PWM）來驅(qū)動比例MAC電磁閥。但由于PWM脈沖輸出的特點和MAC電磁閥自身電感特性的雙重制約,，使PWM驅(qū)動的比例MAC電磁閥性能難以充分發(fā)揮,，甚至會影響控制系統(tǒng)整體穩(wěn)定性。

MAC電磁閥測試系統(tǒng)研究
因此，一種根據(jù)不同占空比改變PWM頻率的方法被用于驅(qū)動比例MAC電磁閥,?？刂破鞲鶕?jù)MAC電磁閥控制需求的不同占空比，輸出不同頻率的PWM.測試結果證明,，使用變頻率PWM驅(qū)動比例MAC電磁閥的方法可以在保證比例MAC電磁閥二次壓力穩(wěn)定的前提下,，維持自身的小幅震蕩，同時降低比例MAC電磁閥的功率損耗,。