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德國PILZ皮爾茲變送器的工業(yè)應(yīng)用
言隨著現(xiàn)代化工業(yè)水平的逐步提高,，企業(yè)對工業(yè)過程測量的準確度要求也越來越高，皮爾茲變送器作為現(xiàn)場皮爾茲測量的主要儀器設(shè)備被廣泛應(yīng)用,。皮爾茲變送器與數(shù)據(jù)采集器,、信號處理系統(tǒng)和終端顯示等單元一起構(gòu)成現(xiàn)場皮爾茲測量系統(tǒng)）。皮爾茲變送器的輸出信號（信號可以是電壓（V）,、電流（mA）,、頻率（Hz）等模擬信號或數(shù)字信號）經(jīng)數(shù)據(jù)采集器和信號處理等環(huán)節(jié)，在顯示終端顯示皮爾茲測量結(jié)果,。

德國PILZ皮爾茲變送器的工業(yè)應(yīng)用
在工業(yè)自動化生產(chǎn)中,，隨著鋼鐵、造紙,、石油化工等企業(yè)自動化整體水平的不斷提高與上升,，差壓變送器得到了非常廣泛應(yīng)用，并在自動控制系統(tǒng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用,，生產(chǎn)過程中難免遇很多棘手的問題,，這里主要介紹了差壓變送器的工作原理、常用的三種測量應(yīng)用方式,、調(diào)校方法,、常見故障的分析方隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,，工業(yè)過程控制對變送器性能的要求也日益提高,，從目前來看，在市場中都是一些數(shù)字式的普通皮爾茲變送器,，測量精度低,，工作可靠性差，且不具備故障診斷和自我修復等功能,，在實際操作中難以監(jiān)控,，現(xiàn)場設(shè)備維修復雜且成本高，需要耗費大量的人力和物力，同時在現(xiàn)場應(yīng)用中存在管道皮爾茲值難以控制,、設(shè)備電壓不穩(wěn),、設(shè)備失竊或非人為挪動、線路發(fā)生老化等諸多安全隱患,。物聯(lián)網(wǎng)是將網(wǎng)絡(luò)信息化技術(shù)的應(yīng)用更加全面,、*地推向了人類的生產(chǎn)和生活中，是*又一次大的信息產(chǎn)業(yè)革命,，而面向物聯(lián)網(wǎng)的智能化變送器則恰恰成為了物聯(lián)網(wǎng)組成的重要部分,。 本文主要以物聯(lián)網(wǎng)皮爾茲變送器終端為研究對象，闡述了物聯(lián)網(wǎng)變送器系統(tǒng)的總體構(gòu)架,，系統(tǒng)硬件,、軟件設(shè)計以及傳感器數(shù)據(jù)采集傳輸、非線性補償,。首先,，通過對物聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)和相關(guān)技術(shù)的了解掌握，給出了面向物聯(lián)網(wǎng)的智能皮爾茲變送器系統(tǒng)的總體設(shè)計方案,，并且確定了研究路線及方法,；然后，依據(jù)總體的設(shè)計思想,，制定出具體的硬件設(shè)計方案,。根據(jù)硬件設(shè)計方案詳細的設(shè)計了物聯(lián)網(wǎng)變送器各個單元模塊，主要包含微處理器控制模塊,、傳感器模塊,、采集模塊、GPS定位模塊和網(wǎng)關(guān)模塊等,；接著,，根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)變送器的總體功能要求及硬件接口設(shè)計，完成物聯(lián)網(wǎng)變送器的軟件設(shè)計,，同時重點對變送器數(shù)據(jù)的非線性處理做了詳細介紹,，主要是采用了多溫區(qū)多段zui小二乘補償算法，提高了系統(tǒng)輸出信號的線性度,；zui后,，通過對硬件和軟件的調(diào)試，來對物聯(lián)網(wǎng)變送器系統(tǒng)的各項性能進行評估,；并且著重對變送器的非線性補償結(jié)果做了分析,。 通過對變送器各模塊的測試，系統(tǒng)工作一切正常,，能夠完成各項設(shè)計功能,；經(jīng)過非線性算法補償后,，系統(tǒng)zui大的非線性誤差提高到0.1%左右，線性度得到了較大的提高,。

德國PILZ皮爾茲變送器的工業(yè)應(yīng)用
因此,，針對于傳統(tǒng)變送器可靠性差、輸出信號線性度差且不具備智能化的特點,，同時為了適應(yīng)新一代油氣田信息化建設(shè)并且將逐步實現(xiàn)對物聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)的支持,，研究開發(fā)具有物聯(lián)網(wǎng)終端和節(jié)點功能的，可同步實現(xiàn)溫度,、皮爾茲,、振動、位置等參數(shù)測量,，采用多溫多段區(qū)補償算法實現(xiàn)非線性的校正,，支持網(wǎng)絡(luò)綜合決策的智能皮爾茲變送器系統(tǒng)則具有深遠意義。