日韩av大片在线观看欧美成人不卡|午夜先锋看片|中国女人18毛片水多|免费xx高潮喷水|国产大片美女av|丰满老熟妇好大bbbbbbbbbbb|人妻上司四区|japanese人妻少妇乱中文|少妇做爰喷水高潮受不了|美女人妻被颜射的视频,亚洲国产精品久久艾草一,俄罗斯6一一11萝裸体自慰,午夜三级理论在线观看无码

意大利UNIVER氣缸特性的應(yīng)用
氣動(dòng)系統(tǒng)作為現(xiàn)代自動(dòng)化生產(chǎn)的常用系統(tǒng)已在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中得到了廣泛的應(yīng)用,。氣缸作為其zui常用的執(zhí)行元件，其動(dòng)靜摩擦力不同的特性是影響氣動(dòng)系統(tǒng)低速產(chǎn)生爬行的主要因素之一。

意大利UNIVER氣缸特性的應(yīng)用
近來，超聲減摩作為一種新型的減摩方式逐漸被廣泛關(guān)注,。本文擬將超聲振動(dòng)施加于氣缸缸筒，利用氣缸缸筒的超聲減摩改善氣缸的摩擦力特性,。 為實(shí)現(xiàn)超聲減摩氣缸的設(shè)計(jì),，需要合理選擇的氣缸的激振模態(tài)和激振模式。本文闡述了梁結(jié)構(gòu)的彎曲,、扭轉(zhuǎn)和縱向振動(dòng)的振型函數(shù)以及頻率公式,，并給出其對(duì)應(yīng)的激振方式。特別的給出了圓筒型梁的多波彎曲振動(dòng)模態(tài),，分析了其振型的特點(diǎn),，闡述了其壓電陶瓷片夾心式的激振方式，為超聲減摩氣缸的研制提供了指導(dǎo),。 依據(jù)缸筒的振動(dòng)特性選擇了基于缸筒縱向振動(dòng)和缸筒彎曲振動(dòng)的激振模態(tài),，設(shè)計(jì)出了基于超聲換能器的缸筒縱向振動(dòng)的超聲減摩氣缸和基于貼片式的缸筒彎曲振動(dòng)模態(tài)超聲減摩氣缸。并分別給出了其激振的工作原理,，推導(dǎo)了其超聲振動(dòng)時(shí)質(zhì)點(diǎn)的橢圓運(yùn)動(dòng)軌跡,。同時(shí)，研究了兩種類型的超聲減摩氣缸的減摩機(jī)理,，得出超聲減摩氣缸的減摩效應(yīng)與超聲振動(dòng)的振幅成正相關(guān)的特點(diǎn)。 基于ANSYS有限元仿真對(duì)兩種類型的超聲減摩氣缸分別進(jìn)行了模態(tài),、諧響應(yīng)和瞬態(tài)仿真分析,，得到了其諧振頻率以及振型云圖，分別驗(yàn)證了減摩氣缸激振方式的合理性和可行性,，以及質(zhì)點(diǎn)的橢圓運(yùn)動(dòng)軌跡,，實(shí)現(xiàn)了兩種類型的超聲減摩氣缸的研制。同時(shí)研究了激勵(lì)電壓與超聲減摩氣缸振幅的關(guān)系,，為實(shí)驗(yàn)提供了指導(dǎo),。 搭建了用于超聲減摩氣缸特性研究的測試系統(tǒng),，完成了超聲減摩氣缸樣機(jī)的性能測試。
低溫BOG往復(fù)式迷宮密封壓縮機(jī)工作時(shí)吸排氣溫度低,、壓力大,，其氣缸與活塞體均承受較大的低溫載荷與機(jī)械載荷，本文針對(duì)沈陽遠(yuǎn)大壓縮機(jī)股份有限公司的某型號(hào)往復(fù)式迷宮密封壓縮機(jī)進(jìn)行研究,。由于該型號(hào)壓縮機(jī)氣缸系統(tǒng)中各零部件的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,，導(dǎo)致氣缸系統(tǒng)各零部件的熱應(yīng)力與機(jī)械應(yīng)力分布較不均勻，容易發(fā)生破壞,。因此,，分析和研究該型號(hào)壓縮機(jī)氣缸系統(tǒng)零部件的溫度載荷與機(jī)械強(qiáng)度，特別是熱機(jī)耦合方面的綜合性問題對(duì)于提高壓縮機(jī)的工作穩(wěn)定性,、工作效率,、以及經(jīng)濟(jì)性都具有重要的意義。 本文首先介紹了CAE技術(shù)在壓縮機(jī)領(lǐng)域中的相關(guān)應(yīng)用以及熱機(jī)耦合數(shù)值分析技術(shù)和CFD技術(shù)在壓縮機(jī)分析中的應(yīng)用,。論述了壓縮機(jī)氣缸和活塞體的在傳熱及熱應(yīng)力方面的基本理論,、方程及有限元分析的求解方法。 本文中間部分采用有限元分析方法分別對(duì)壓縮機(jī)的氣缸和活塞體進(jìn)行溫度場,、應(yīng)力場以及熱機(jī)耦合三個(gè)方面分析,。在有限元分析過程中，根據(jù)相關(guān)資料建立氣缸與活塞體三維模型,，導(dǎo)入ANSYS軟件并進(jìn)行網(wǎng)格劃分,，根據(jù)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)公式并結(jié)合具體工況參數(shù)，確定邊界條件,，進(jìn)行有限元分析,。

意大利UNIVER氣缸特性的應(yīng)用
在引入超聲振動(dòng)后，氣缸的靜摩擦力zui大可以減少到常態(tài)下的45.7%,。兩種類型超聲減摩氣缸的減摩率都與電壓成正比,。彎曲振動(dòng)式超聲減摩氣缸的減摩率和氣壓基本成反比，縱向振動(dòng)式的超聲減摩氣缸的減摩率基本不受氣壓影響,。超聲減摩氣缸同時(shí)改善了氣缸摩擦力歷時(shí)時(shí)間的變化特性,。