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主營(yíng)產(chǎn)品： 美國(guó)E E傳感器,美國(guó)E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門(mén)傳感器 |
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更新時(shí)間：2017-07-11 09:53:46瀏覽次數(shù)：863
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美國(guó)Fairchild仙童傳感器常見(jiàn)故障及維修對(duì)策
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，由仙童傳感器制作的電子衡器已廣泛地應(yīng)用到各行各業(yè),，實(shí)現(xiàn)了對(duì)物料的快速,、準(zhǔn)確地稱(chēng)量，特別是隨著微處理機(jī)的出現(xiàn),，工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化,、程度化的不斷提高，仙童傳感器已成為過(guò)程控制中的一種必需的裝置,。
美國(guó)Fairchild仙童傳感器常見(jiàn)故障及維修對(duì)策
仙童傳感器常見(jiàn)故障的四項(xiàng)處理方法,。 1、壓力上去,，變送器輸出上不去 此種情況,，先應(yīng)檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住，如果確認(rèn)不是,，檢查接線(xiàn)方式和檢查電源,，如電源正常則進(jìn)行簡(jiǎn)單加壓看輸出是否變化，或者察看傳感器零位是否有輸出,，若無(wú)變化則傳感器已損壞,，可能是儀表?yè)p壞或者整個(gè)系統(tǒng)的其他環(huán)節(jié)的問(wèn)題； 2,、壓力傳感器密封圈的問(wèn)題 加 壓變送器輸出不變化,，再加壓變送器輸出突然變化，泄壓變送器零位回不去,，很有可能是壓力傳感器密封圈的問(wèn)題,。常見(jiàn)的是由于密封圈規(guī)格原因，傳感器擰緊之后 密封圈被壓縮到傳感器引壓口里面堵塞傳感器,，加壓時(shí)壓力介質(zhì)進(jìn)不去,，但在壓力大時(shí)突然沖開(kāi)密封圈，壓力傳感器受到壓力而變化,。排除這種故障的*方法是將 傳感器卸下,，直接察看零位是否正常，若零位正?？筛鼡Q密封圈再試,； 3,、變送器輸出信號(hào)不穩(wěn) 這種故障有肯是壓力源的問(wèn)題。壓力源本身是一個(gè)不穩(wěn)定的壓力,，很有可能是儀表或壓力傳感器抗干擾能力不強(qiáng),、傳感器本身振動(dòng)很厲害和傳感器故障； 4,、變送器與指針式壓力表對(duì)照偏差大 出 現(xiàn)偏差是正常的現(xiàn)象,，確認(rèn)正常的偏差范圍即可；zui后一種易出現(xiàn)的故障是微差壓變送器安裝位置對(duì)零位輸出的影響,。微差壓變送器由于其測(cè)量范圍很小,，變送器中 傳感元件會(huì)影響到微差壓變送器的輸出。安裝時(shí)應(yīng)使變送器的壓力敏感件軸向垂直于重力方向,，安裝固定后調(diào)整變送器零位到標(biāo)準(zhǔn)值,。測(cè)量氧傳感器的反饋電壓時(shí)，應(yīng)拔下氧傳感器的線(xiàn)束插頭,，對(duì)照車(chē)型的電路圖,，從氧傳感器的反饋電壓輸出接線(xiàn)柱上引出一條細(xì)導(dǎo)線(xiàn)，然后插好線(xiàn)束插頭,，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,，從引出線(xiàn)上測(cè)出反饋電壓(有些車(chē)型也可以由故障檢測(cè)插座內(nèi)測(cè)得氧傳感器的反饋電壓，如豐田汽車(chē)公司生產(chǎn)的系列轎車(chē)都可以從故障檢測(cè)插座內(nèi)的OX1或OX2端子內(nèi)直接測(cè)得氧傳感器的反饋電壓)拔下氧傳感器的線(xiàn)束插頭,，使氧傳感器不再與電腦連接,，反饋控制系統(tǒng)處于開(kāi)環(huán)控制狀態(tài)。將萬(wàn)用表電壓檔的正表筆直接與氧傳感器反饋電壓輸出接線(xiàn)柱連接,，負(fù)表筆良好搭鐵,。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中測(cè)量反饋電壓，先脫開(kāi)接在進(jìn)氣管上的曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)管或其他真空軟管,，人為地形成稀混合氣,，同時(shí)觀(guān)看電壓表，其指針讀數(shù)應(yīng)下降,。然后接上脫開(kāi)的管路,，再拔下水溫傳感器接頭，用一個(gè)4-8KΩ的電阻代替水溫傳感器,，人為地形成濃混合氣,，同時(shí)觀(guān)看電壓表，其指針讀數(shù)應(yīng)上升,。
美國(guó)Fairchild仙童傳感器常見(jiàn)故障及維修對(duì)策
仙童傳感器一旦出現(xiàn)故障,，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對(duì)空燃比進(jìn)行反饋控制，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加,，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn),、缺火、喘振等故障現(xiàn)象,。因此,，必須及時(shí)地排除故障或更換。
