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意大利ATOS阿托斯油缸用途及原理
*,、為了防止活塞桿等細(xì)長件彎曲或變形,，放置時應(yīng)用墊木支承均衡,。拆卸時應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋,、油口螺紋和活塞桿表面,、缸套內(nèi)壁等。第二、拆卸時應(yīng)按順序進行,。由于各種液壓缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同,。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液,，然后拆卸缸蓋,，zui后拆卸活塞與活塞桿,。在拆卸液壓缸的缸蓋時，對于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用工具,，禁止使用扁鏟,；對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時,，不可強行打出,，應(yīng)先查明原因再進行拆卸。第三,、卸卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質(zhì)污染,。例如，拆卸時應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進行,；拆卸后所有零件要用塑料布蓋好,，不要用棉布或其他工作用布覆蓋。第四,、油缸拆卸后要認(rèn)真檢查,，以確定哪些零件可以繼續(xù)使用,，哪些零件可以修理后再用,，哪些零件必須更換,。第五、裝配前必須對各零件仔細(xì)清洗,。意大利ATOS油缸不過需要注意的是要正確安裝各處的密封裝置,。比如在安裝O形圈時,，不要將其拉到*變形的程度,，也不要邊滾動邊套裝,，否則可能因形成扭曲狀而漏油,。拆卸后的O形密封圈和防塵圈應(yīng)全部換新,。又或者是安裝Y形和V形密封圈時,，要注意其安裝方向，避免因裝反而漏油,。對Y形密封圈而言,，其唇邊應(yīng)對著有壓力的油腔；此外,，YX形密封圈還要注意區(qū)分是軸用還是孔用,，不要裝錯,。V形密封圈由形狀不同的支承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)組成,，當(dāng)壓環(huán)壓緊密封環(huán)時,，支承環(huán)可使密封環(huán)產(chǎn)生為形而起密封作用，安裝時應(yīng)將密封環(huán)的開口面向壓力油腔,；調(diào)整壓環(huán)時,，應(yīng)以不漏油為限，不可壓得過緊,，以防密封阻力過大,。第六、螺紋聯(lián)接件擰緊時應(yīng)使用扳手,，扭力矩應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,。第七、活塞與活塞桿裝配后,，須設(shè)法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差,。第八、裝配完畢后活塞組件移動時應(yīng)無阻滯感和阻力大小不勻等現(xiàn)象,。第九,、液壓缸向主機上安裝時，進出油口接頭之間必須加上密封圈并緊固好,，以防漏缸筒作為油缸,、礦用單體支柱、液壓支架,、炮管等產(chǎn)品的主要部件,，其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高,，其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8意大利ATOS油缸的加工

意大利ATOS阿托斯油缸用途及原理
油缸主要用于需長時間支撐重物的地方,，它可在除去油壓時仍可支持重物，而且安全可靠,?？捎糜谒拢瑔巫饔?，負(fù)載回縮,，螺母自鎖使負(fù)載更安全，特別在大型工程中,，是易操作控制和自鎖式千斤頂,，設(shè)計有安全保壓裝置，內(nèi)置卸壓閥防止過載，以保護自鎖式千斤頂以利于安全操作,。該裝置的連接,，采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接，具有使用快捷,，并克服快速傳統(tǒng)接頭漏油缺點主要用于電力,、建筑、機械制造,、礦山、鐵路橋梁,、造船等多種行業(yè)的設(shè)備安裝起頂拆卸作業(yè),。按照結(jié)構(gòu)特點分：活塞式、柱塞式和擺動式 2,、按照作用方式分：單作用和雙作用 單作用液壓缸只能使活塞（或柱塞）做單方向運動,，即壓力只通向液壓缸的一腔，而反方向運動則必須依靠外力（如彈簧離或自重等）來實現(xiàn),；雙作用液壓缸,，在兩個方向的運動都由壓力油推動來實現(xiàn)。 3,、按使用壓力分 液壓油缸對于液壓機械來說是非常重要的一個部件,，在整個液壓機械中扮演一個執(zhí)行元件的角色，整個過程中液壓油缸就是把液壓能轉(zhuǎn)換成機械能,。依據(jù)JIB-B8354規(guī)范,，液壓油缸依照使用壓力可以分為下列規(guī)格。 主機類型 設(shè)計壓力（Mpa） 低壓液壓缸 0~3.5MPa 中低壓液壓缸 0~7.0MPa 中壓液壓缸 7.0~14.0MPa 高壓液壓缸 14~21.0MPa 超高壓液壓缸 21MPa以上

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