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主營(yíng)產(chǎn)品: 美國(guó)E E傳感器,美國(guó)E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門(mén)傳感器 |
會(huì)員.png)
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更新時(shí)間:2016-10-24 09:58:44瀏覽次數(shù):609
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意大利ATOS油缸全國(guó)先導(dǎo)產(chǎn)品
意大利進(jìn)口原裝ATOS阿托斯油缸主要用于需長(zhǎng)時(shí)間支撐重物的地方,它可在除去油壓時(shí)仍可支持重物,,而且安全可靠,。可用于水下,,單作用,,負(fù)載回縮,螺母自鎖使負(fù)載更安全,,特別在大型工程中,,是易操作控制和自鎖式千斤頂,設(shè)計(jì)有安全保壓裝置,,內(nèi)置卸壓閥防止過(guò)載,,以保護(hù)自鎖式千斤頂以利于安全操作。該裝置的連接,,采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接,,具有使用快捷,并克服快速傳統(tǒng)接頭漏油缺點(diǎn)主要用于電力,、建筑,、機(jī)械制造、礦山,、鐵路橋梁,、造船等多種行業(yè)的設(shè)備安裝起頂拆卸作業(yè)。
意大利ATOS油缸全國(guó)先導(dǎo)產(chǎn)品
意大利ATOS油缸接下來(lái)開(kāi)始拆卸液壓油缸
*,、為了防止活塞桿等細(xì)長(zhǎng)件彎曲或變形,放置時(shí)應(yīng)用墊木支承均衡,。拆卸時(shí)應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋,、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等,。
第二,、拆卸時(shí)應(yīng)按順序進(jìn)行。由于各種液壓缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同,,拆卸順序也稍有不同,。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液,然后拆卸缸蓋,,zui后拆卸活塞與活塞桿,。在拆卸液壓缸的缸蓋時(shí),對(duì)于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用工具,,禁止使用扁鏟,;對(duì)于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出,不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時(shí),,不可強(qiáng)行打出,,應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸。
第三,、卸卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周?chē)幕覊m和雜質(zhì)污染,。例如,拆卸時(shí)應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進(jìn)行,;拆卸后所有零件要用塑料布蓋好,,不要用棉布或其他工作用布覆蓋。
第四,、油缸拆卸后要認(rèn)真檢查,,以確定哪些零件可以繼續(xù)使用,哪些零件可以修理后再用,,哪些零件必須更換,。
第五、裝配前必須對(duì)各零件仔細(xì)清洗,。
意大利ATOS油缸不過(guò)需要注意的是要正確安裝各處的密封裝置,。比如在安裝O形圈時(shí),不要將其拉到*變形的程度,,也不要邊滾動(dòng)邊套裝,,否則可能因形成扭曲狀而漏油。拆卸后的O形密封圈和防塵圈應(yīng)全部換新,。又或者是安裝Y形和V形密封圈時(shí),,要注意其安裝方向,避免因裝反而漏油,。對(duì)Y形密封圈而言,,其唇邊應(yīng)對(duì)著有壓力的油腔;此外,,YX形密封圈還要注意區(qū)分是軸用還是孔用,,不要裝錯(cuò)。V形密封圈由形狀不同的支承環(huán),、密封環(huán)和壓環(huán)組成,,當(dāng)壓環(huán)壓緊密封環(huán)時(shí),支承環(huán)可使密封環(huán)產(chǎn)生為形而起密封作用,,安裝時(shí)應(yīng)將密封環(huán)的開(kāi)口面向壓力油腔,;調(diào)整壓環(huán)時(shí),應(yīng)以不漏油為限,,不可壓得過(guò)緊,,以防密封阻力過(guò)大,。
第六、螺紋聯(lián)接件擰緊時(shí)應(yīng)使用扳手,,扭力矩應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,。
第七、活塞與活塞桿裝配后,,須設(shè)法測(cè)量其同軸度和在全長(zhǎng)上的直線度是否超差,。
第八、裝配完畢后活塞組件移動(dòng)時(shí)應(yīng)無(wú)阻滯感和阻力大小不勻等現(xiàn)象,。
第九,、液壓缸向主機(jī)上安裝時(shí),進(jìn)出油口接頭之間必須加上密封圈并緊固好,,以防漏
缸筒作為油缸,、礦用單體支柱、液壓支架,、炮管等產(chǎn)品的主要部件,,其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高,,其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8 意大利ATOS油缸的加工 &我司是各*供應(yīng)商,,公司總部位于繁華的上海市中心人民廣場(chǎng),公司年總銷(xiāo)售額超過(guò)1000萬(wàn)?,F(xiàn)主要供應(yīng)德國(guó)FESTO費(fèi)斯托,,BURKERT寶德,BOSCH-REXROTH博世力士樂(lè),,IFM易福門(mén),,TURCK圖爾克,P+F倍加福,,BALLUFF巴魯夫,,SICK施克,HIRSCHMAN赫斯曼,,MURR穆?tīng)枺?/span>HYDAC賀德克,GSR,,CROUZET高諾斯,,E+H恩格斯豪斯,PILZ皮爾茲,,HAWE哈威,,SIEMENS西門(mén)子,STAUFF西德福,,EUCHNER安士能,,EMG伺服閥,,UNIVER,ATOS阿托斯,NORGREN諾冠等等,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工業(yè),,電力,,建筑,航空,,汽車(chē),,船舶,工程機(jī)械,,農(nóng)業(yè)機(jī)械和半導(dǎo)體市場(chǎng)等各行業(yè),。我司常年備有大量庫(kù)存,快速報(bào)價(jià),。為客戶(hù)提供*價(jià)格,,zui快捷貨期、zui滿(mǎn)意服務(wù),。 感謝您關(guān)注我們的產(chǎn)品,若您希望獲得進(jìn)一步的了解,,如意大利ATOS阿托斯產(chǎn)品價(jià)格、意大利ATOS阿托斯產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)等更多信息,,歡迎您隨時(shí)聯(lián)絡(luò)我們,,誠(chéng)邀為您提供zui滿(mǎn)意的服務(wù)! micro;m,對(duì)同軸度,、耐磨性要求嚴(yán)格,。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困擾加工人員,。采用滾壓加工,,由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力,有助于表面微小裂紋的封閉,,阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展,。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大,,因而提高缸筒疲勞強(qiáng)度,。通過(guò)滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,,從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性,同時(shí)避免了因磨削引起的燒傷,。滾壓后,,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質(zhì),。
本公司德國(guó),,美國(guó)有分公司,,眾多歐美品牌可以從國(guó)外直接拿貨,
貨期短,,價(jià)格低,,自己報(bào)關(guān),歡迎新老客戶(hù)查詢(xún)采購(gòu)??!
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