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上海申思特自動化設備有限公司
主營產(chǎn)品： 美國E E傳感器,美國E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風,丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
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2018-6-15 閱讀(598)
| 提 供 商 | 上海申思特自動化設備有限公司 | 資料大小 | 1MB |
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| 資料類型 | JPG 圖片 | 瀏覽次數(shù) | 598次 |
MAX-Air UT25-0CAD11氣動執(zhí)行器MAX-Air合肥代理
人生如行路,，一路艱辛,，一路風景,?？偸强吹奖茸约旱娜?，說明你正在走上坡路,?？偸强吹胶妥约翰畈欢嗟娜?，說明你差不多在混日子?？偸强吹讲蝗缱约旱娜?，說明你正在走下坡路
單作用和雙作用執(zhí)行器使用相同的缸體和端蓋。
◆ 連接尺寸符合Namur VDI/VDE3845和ISO 5211標準,，無需增加轉接板,，直接安裝電磁閥、回訊器或定位器,。
◆ 標準旋轉角度90°,，根據(jù)需要可選120°、135°,、150°和180°旋轉角度,。較大的氣動執(zhí)行器在開關方向±10°可調（）。
◆ 齒輪軸采用標準雙四方孔輸出軸,，可選雙D輸出形式,、鍵式驅動、及適合您的特殊需要,。
◆ 軸承將齒輪軸和外殼隔離,，適合高速循環(huán)使用。
◆ 齒輪軸參與活塞全程運動,。
◆ 齒輪軸高度可手動調節(jié)而不影響顯示位置,。
◆ 標準開關指示器，適用于所有旋轉角度,。
◆ 活塞軸瓦避免了活塞和缸壁接觸,，并起到導向和耐腐蝕作用。
◆ 活塞具有防齒輪軸飛出裝置,。
◆ 所有內外部配件都進行耐腐蝕處理,。
◆ 預壓縮環(huán)氧涂層特殊鋼彈簧,。
◆ 加長的不銹鋼端蓋緊固件長度防止彈簧飛出,。所有零部件都抗腐蝕。
◆ 工作壓力2-10bar(40-150PSI),。水,、氮氣和其他有壓液體也可作為執(zhí)行器的源動力。
◆ 所有外部緊固件都是耐腐蝕不銹鋼材質,。
◆ 所有產(chǎn)品都在工廠進行無硅樹脂潤滑,。
◆ 所有產(chǎn)品都貼有序列號,，方便追蹤查詢。
◆ 所有產(chǎn)品都進行工廠壓力泄露測試,，獨立包裝,，方便運輸。
外觀
1,、鑄造氣缸的端蓋,、端法蘭、箱體上不得有劃痕,、割痕,、氣孔、毛刺等,。
2、氣動裝置外表面涂漆層或化學處理層應平整,、光滑,、色澤均勻，無油污,、壓痕和其他機械損傷,。
優(yōu)勢
1、接受連續(xù)的氣信號,，輸出直線位移（加電/氣轉換裝置后,，也可以接受連續(xù)的電信號），有的配上搖臂后,，可輸出角位移,。
氣動執(zhí)行器
2、有正,、反作用功能,。
3、移動速度大,，但負載增加時速度會變慢,。
4、輸出力與操作壓力有關,。
5,、可靠性高，但氣源中斷后閥門不能保持（加保位閥后可以保持）,。
6,、不便實現(xiàn)分段控制和程序控制。
7、檢修維護簡單,，對環(huán)境的適應性好,。
8、輸出功率較大,。
9,、具有防爆功能。
緊湊的雙活塞齒輪,，齒條式結構,，嚙合，效率高,，輸出扭矩恒定,。
鋁制缸體、活塞及端蓋,，與同規(guī)格結構的執(zhí)行器相比重量輕,。
缸體為擠壓鋁合金，并經(jīng)硬質陽極氧化處理,，內表面質地堅硬,，強度，硬度高,。采用低摩擦材料制成的滑動軸承,，避免了金屬間的相互直接接觸，摩擦系數(shù)低,，轉動靈活,，使用壽命長。
氣動執(zhí)行器與閥門安裝,、連接尺寸根據(jù)標準ISO5211,、DIN3337和VDI/VDE3845進行設計，可與普通氣動執(zhí)行器互換,。
氣源孔符合 NAMUR 標準,。
MAX-Air大氣流技術是自動化技術和過程控制產(chǎn)品的;我們設計自動化技術提供競爭優(yōu)勢。對于十多年來,，我們設計的改進和增加靈活性和互換性的功能,，我們的產(chǎn)品提供給客戶，在化工,，醫(yī)藥,，食品飲料，電力,，石油和天然氣,，廢水和阻尼器等行業(yè)具有*自動化解決方案。
MAX-Ai系列的氣動控制產(chǎn)品,，包括我們的行業(yè)行認可的齒輪齒條的復雜的流程要求,，包括分流和整個行業(yè)范圍廣泛的多端口流量應用執(zhí)行器，提供高性價比的解決方案,。我們的的可調節(jié)的雙行程限位提供控制大程度在行業(yè)在±10度的行程的每一端,。我們的產(chǎn)品線里面得以*了所有的控制所需的配件，電磁閥,，限位開關,，定位器，以及自動化硬件各式各樣,。
大氣流技術手段獲得的創(chuàng)新,，值得信賴的產(chǎn)品和靈活的設計;我公司提供的自動化您處理的方式。
Max-Air氣動執(zhí)行器MT40,，MT45,，MT50，MT55,，MT60,，MT65，MT70氣動執(zhí)行器產(chǎn)品簡介：
氣動執(zhí)行器底部軸裝配孔(符合ISO5211標準)成雙四方形,，便于帶方桿的閥線性或45°轉角安裝,。
輸出軸的頂部和頂部的孔符合 NAMUR 標準。
兩端的調整螺釘可調整閥門的開啟角度,。
相同規(guī)格的有雙作用式,、單作用式(彈簧復位)。
可根據(jù)閥門需要選擇方向,，順時針或逆時針旋轉,。
根據(jù)用戶需要安裝電磁閥、定位器(開度指示),、回信器,、各種限位開關及手動操作裝置。
缺點
控制精度較低,，雙作用的氣動執(zhí)行器,，斷氣源后不能回到預設位置。單作用的氣動執(zhí)行器,，斷氣源后可以依靠彈簧回到預設位置
分類選型
執(zhí)行器按其能源形式分為氣動,，電動和液動三大類，它們各有特點,，適用于不同的場合,。氣動執(zhí)行器是執(zhí)行器中的一種類別。氣動執(zhí)行器還可以分為單作用和雙作用兩種類型：執(zhí)行器的開關動作都通過氣源來驅動執(zhí)行，叫做DOUBLE ACTING (雙作用),。SPRING RETURN (單
作用)的開關動作只有開動作是氣源驅動,，而關動作時彈簧復位。
注:本文均以DA/SR系列氣動執(zhí)行機構為例,，說明執(zhí)行機構的選用這個參考資料的目的是幫助客戶正確選擇執(zhí)行機構,，在把氣動/電動執(zhí)行機構安裝到閥門之前，必須考慮以下因素,。* 閥門的運行力矩加上生產(chǎn)廠家的推薦的安全系數(shù)/根據(jù)操作狀況,。* 執(zhí)行機構的氣源壓力或電源電壓。* 執(zhí)行機構的類型雙作用或者單作用(彈簧復位)以及一定氣源下的輸出力矩或額定電壓下的輸出力矩,。* 執(zhí)行機構的轉向以及故障模式(故障開或故障關)正確選擇一個執(zhí)行機構是非常重要的,，如執(zhí)行機構過大，閥桿可能受力過大,。相反如執(zhí)行機構過小,，側不能產(chǎn)生足夠的力矩來充分操作閥門。一般地說,，我們認為操作閥門所需的力矩來自閥門的金屬部件(如球芯,，閥瓣)和密封件(閥座)之間的磨擦。根據(jù)閥門使用場合,，使用溫度,，操作頻率，管道和壓差,，流動介質(潤滑,、干燥、泥漿),，許多因素均影響操作力矩
球閥的結構原理基本上根據(jù)一個拋光球芯(包括通道)包夾在兩個閥座這間(上游和下游),，球心的旋轉對流體進行攔截或流過球芯，上游和下游的壓差產(chǎn)生的力使球芯緊靠在下游閥座(浮動球結構),。這種情況下操作閥門的力矩是由球芯與閥座,、閥桿與填料相互摩擦所決定的。如圖1所示,，力矩值發(fā)生在出現(xiàn)壓差且球芯在關閉位置向打開方向旋轉時
蝶閥,。蝶閥的結構原理基本上根據(jù)固定在軸心的蝶板。在關閉位置蝶板與閥座*密封,當?shù)逍D(繞著閥桿)后與流體的流向平行時,，閥門處于全開位置,。相反當?shù)迮c流體的流向垂直時，閥門處于關閉位置,。操作蝶閥的力矩是由蝶板與閥座,、閥桿與填料之間的磨擦所決定的,，同時壓差作用在蝶板上的力也影響操作力矩如閥門在關閉時力矩大，微小地旋轉后,，力矩將明顯減小
旋塞閥的結構原理是基本根據(jù)密封在錐形塞體里的塞子,。在塞子的一個方向上有一個通道。隨著塞子旋入閥座來實現(xiàn)閥門的開啟和關閉,。操作力矩通常不受流體的壓力影響而是由開啟和關閉過程中閥座和塞子之間的摩擦所決定的。閥門在關閉時力矩大,。由于有受壓力的影響,，在余下的操作中始終保持較高的力矩
意大利Max-Air氣動執(zhí)行器
MT 氣動執(zhí)行器
MT04,MT07, MT10, MT15, MT17, MT20, MT25, MT30, MT35, MT40, MT45, MT50, MT55, MT60, MT65,
UT 氣動執(zhí)行器
UT05, UT15, UT17, UT20, UT25, UT30, UT35, UT40, UT45, UT50, UT55, UT60, UT65, UT70
ST不銹鋼氣動執(zhí)行器
ST10, ST15, SS20, SS25, SS30, ST35, SST40,ST45 ST65
意大利Max-Air電磁閥
SV61, SV62, SV63, SV71, SV91
意大利Max-Air限位開關
BE41，BE45,，BE48
其它相關
雙作用執(zhí)行機構
雙作用執(zhí)行機構的選用以DA系列氣動執(zhí)行機構為例,。齒輪條式執(zhí)行機構的輸出力矩是活塞壓力(氣源壓力所供)乘上節(jié)圓半徑(力臂)所得，如圖4所示,。且磨擦阻力小效率高,。如圖5所示，順時針旋轉和逆時針旋轉時輸出力矩都是線性的,。在正常操作條件下,，雙作用執(zhí)行機構的推薦安全系數(shù)為25-50%
單作用執(zhí)行機構
明精單作用執(zhí)行機構的選用以SR系列氣動執(zhí)行機構為例在彈簧復位的應用中，輸出力矩是在兩個不同的操作過程中所得,，根據(jù)行程位置,，每一次操作產(chǎn)生兩個不同的力矩值。彈簧復位執(zhí)行機構的輸出力矩由力(空氣壓力或彈簧作用力)乘上力臂所得種狀況：輸出力矩是由空氣壓力進入中腔壓縮彈簧后所得,，稱為"空氣行程輸出力矩"在這種情況下,，氣源壓力迫使活塞從0度轉向90度位置，由于彈簧壓縮產(chǎn)生反作用力,，力矩從起點時大值逐漸遞減直至到第二種狀況：輸出力矩是當中腔失氣時彈簧恢復力作用在活塞上所得,，稱為"彈簧行程輸出力矩"在這種情況下，由于彈簧的伸長,，輸出力矩從90度逐漸遞減直0度如以上所述,，單作用執(zhí)行機構是根據(jù)在兩種狀況下產(chǎn)生一個平衡力矩的基礎上設計而成的。如圖11所示,。在每種情況下,，通過改變每邊彈簧數(shù)量和氣源壓力的關系(如每邊2根彈簧和5.5巴氣源或反之)，有可能獲得不平衡力矩 在彈簧復位應用中可獲得兩種狀況：失氣開啟或失氣關閉,。在正常工作條件下,，彈簧復位執(zhí)行機構的推薦安全系數(shù)為25-50%
工作原理
當壓縮空氣從A管咀進入氣動執(zhí)行器時，氣體推動雙活塞向兩端(缸蓋端)直線運動,，活塞上的齒條帶動旋轉軸上的齒輪逆時針方向轉動90度,，閥門即被打開,。此時氣動執(zhí)行閥兩端的氣體隨B管咀排出。反之,，當壓縮空氣從B官咀進入氣動執(zhí)行器的兩端時,，氣體推動雙塞向中間直線運動，活塞上的齒條帶動旋轉軸上的齒輪順時針方向轉動90度,，閥門即被關閉,。此時氣動執(zhí)行器中間的氣體隨A管咀排出。以上為標準型的傳動原理,。根據(jù)用戶需求,，氣動執(zhí)行器可裝置成與標準型相反的傳動原理，即選準軸順時針方向轉動為開啟閥門,，逆時針方向轉動為關閉閥門,。單作用(彈簧復位型)氣動執(zhí)行器A管咀為進氣口，B管咀為排氣孔(B管咀應安裝消聲器),。A管咀進氣為開啟閥門,，斷氣時靠彈簧力關閉閥門。
基本構成
內部結構
氣動執(zhí)行器的調節(jié)機構的種類和構造大致相同,，主要是執(zhí)行機構不同,。因此在氣動執(zhí)行器介紹時分為執(zhí)行機構和調節(jié)閥兩部分。氣動執(zhí)行器由執(zhí)行機構和調節(jié)閥（調節(jié)機構）兩個部分組成,。根據(jù)控制信號的大小,，產(chǎn)生相應的推力，推動調節(jié)閥動作,。調節(jié)閥是氣動執(zhí)行器的調節(jié)部分,，在執(zhí)行機構推力的作用下，調節(jié)閥產(chǎn)生一定的位移或轉角,，直接調節(jié)流體的流量,。
1、氣動裝置主要由氣缸,、活塞,、齒輪軸、端蓋,、密封件,、螺絲等組成；成套氣動裝置還應該包括開度指示,、行程限位,、電磁閥、定位器,、氣動元件,、手動機構,、信號反饋等部件組成。
2,、氣動裝置與閥門的連接尺寸應符合ISO5211(底部),、 GB/T12222 和 GB/T12223 的規(guī)定。
3,、帶手動機構的氣動裝置,，在氣源中斷時，應能用其手動機構進行氣動球閥的啟閉操作,，面向手輪時,，手輪或手柄應逆時針旋轉為閥開，順時針旋轉為閥關,。
4,、活塞桿端部為內,、外螺紋時,，應有標準扳手適用的扳手口。
5,、活塞的密封圈應便于更換與檢修,。
6、帶緩沖機構的氣動裝置,，其緩沖機構的行程長度可參照《表 1》的規(guī)定,。
7、帶可調緩沖機構的氣動裝置,，應有缸體外部調節(jié)其緩沖作用的機構,。
8、氣缸進出氣口的螺紋尺寸應符合MANUR NORM(附件標準) sypv,GB/T7306.1,、GB/T7306.2 和 GB/T7307 的規(guī)定,。
性能
1、氣動裝置額定輸出力或力矩應符合 GB/T12222 和 GB/T12223 的規(guī)定
上面為薄膜式執(zhí)行機構
2,、在空載情況下,，對氣缸內輸入按《表 2》規(guī)定的氣壓，其動作應平穩(wěn),，無卡阻及爬行現(xiàn)象,。
3、在 0.6MPa 的空氣壓力下,，氣動裝置啟,、閉兩個方向的輸出力矩或推力，其值應不小于氣動裝置標牌所標示的數(shù)值,，且動作應靈活,，不允許各部位出現(xiàn)變形及其他異?，F(xiàn)象。
4,、密封試驗用大工作壓力進行試驗時,，從各自背壓一側泄漏出的空氣量不允許超過 (3+0.15D)cm3/min（標準狀態(tài)）；從端蓋,、輸出軸處泄漏出的空氣量不允許超過 (3+0.15d)cm3/min,。
5、強度試驗用 1.5 倍的大工作壓力進行試驗,，保持試驗壓力 3min 后,，其缸體端蓋和靜密封部位不允許有滲漏及結構變形。
6,、動作壽命次數(shù),，氣動裝置模擬氣動閥門動作，在保持兩個方向的輸出力矩或推力能力的情況下,，啟閉操作的啟閉次數(shù)應不低于 50000 次（啟—閉循環(huán)為一次）,。
7、帶緩沖機構的氣動裝置,，當活塞運動到行程終端位置時,，不允許出現(xiàn)沖擊現(xiàn)象。Max-air UT30-0DEL33
Max-air AGPM16-10
Max-air UT51 SR5 F12
Max-air MT36-SR4 F07/F10
Max-air MT31-SR5 F05/F07
Max-air MT26-SR5 F05/F07
Max-air MT16-SR4 F05/F07
Max-air SV61-24vdc
Max-air BE41-210003
Max-air UT25-0CAD11
AVENTICS 0820055502
AVENTICS 0820055202
AVENTICS R414002009
AVENTICS 0820058311
AVENTICS 1834484144
AVENTICS 0821200003
SPECK NP 25/25-250
PUMPEN Peters ZP-24-klein-5bar
SAMSON TYPE6111
BDC DC12/5600A
KUPER FE/3K 103097
HYDAC HDA4744-A-250-000
HYDAC HDA4745-A-400-000
HYDAC ETS3226-3-018-000
HYDAC ETS3866-3-000-000
HYDAC ETS328-5-100-000
HYDAC 0140D003ON
MEISTER ART.52XM1024XG15WA Nr.30061538/0007
MEISTER ART.52XM1004XG15WA Nr.30068432/0011
NORELE 05080-01
END-AMATUREN ZE311062
JUMO 453140
WYLER 00000400
MARY 7014436
EPCOS BR6000-R12
KTR ROTEX42GG
KTR ROTEX42
KTR PK400/05/44-00
PQS RSH2-103Y11-XY-2
OMAL DA240516S
OMAL D101H004
OMAL J4SPG2168
DIATEST SH-BMD20-6
DIATEST BMD-S6-13.35-S-FB-PK
DIATEST BMD-S6-15.65-S-FB-MB-SO+0.4-PK
WIKA PSD-30 14031371
WENGLOR CP35MHT80
HENNECKE D9509-467194(2mm)
GEFRAN 1000-R0-1R-1-1
LUEN 0013270X0
MOTRONA SV210
TERMONIC H456 Artikal Nr.136-64-166
ATP ANG-10/NG-10-25
MAX-AIR UT30-0DEL33
EUCHNER CES-A-BRN-100251
EUCHNER CES-A-BPA-098775
EUCHNER CES-AP-C01-CH-SA-100250
EUCHNER CES-AP-C01-AH-SB-111145
