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    551373 SMT-10M*德國(guó)費(fèi)斯托festo導(dǎo)向氣缸介紹

    2025-5-14 閱讀(97)

    進(jìn)口各種氣缸,、流量控制元件、電磁閥,、壓力控制元件,、全氣控閥、功率閥,、消聲器、檢測(cè)元件,、壓縮空氣清凈化元件,、真空用元件、氣動(dòng)輔助元件,,傳感器等,,竭誠(chéng)歡迎各位新老客戶(hù)光臨惠顧。
    公司本著:以更高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),,贏(yíng)得客戶(hù)zui大的滿(mǎn)意為宗旨,,依靠良好的現(xiàn)代企業(yè)管理不斷深化企業(yè)內(nèi)部改革,全面推行質(zhì)量保證體系,。提高產(chǎn)品質(zhì)量,,發(fā)揚(yáng)“求實(shí)、創(chuàng)新,、團(tuán)結(jié),、進(jìn)取"的精神,堅(jiān)持“科技興業(yè),、品牌興業(yè)"方針,,以自己品牌從中國(guó)走向世界.
    德國(guó)festo導(dǎo)向氣缸,引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件,。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī),、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱(chēng)“氣缸",。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨),、自動(dòng)化控制,、機(jī)器人等等。
    德國(guó)festo導(dǎo)向氣缸參數(shù):
    緊湊,,堅(jiān)固,,導(dǎo)向精確度高。 驅(qū)動(dòng)器和導(dǎo)向單元被封閉在同一外殼內(nèi),,并可根據(jù)具體要求選擇安裝普通軸承或是滾珠軸承,。
    缸徑從 12 到 100 mm
    其它的派生型號(hào)和功能 (作為DFM-B 模塊化產(chǎn)品):
    - 缸徑12 到 63
    - 行程
    DFM-12 和DFM-16 zui高達(dá)到 200 mm
    DFM-20 和DFM-63 zui高達(dá)到 400 mm
    - 緩沖
    P: 兩端采用彈性緩沖環(huán)/板, 不可調(diào)
    PPV: 兩端采用可調(diào)氣緩沖
    YSRW: 液壓緩沖器, 自調(diào)節(jié), 漸進(jìn)式
    - 位置感測(cè)
    A: 用于接近傳感器
    - 端點(diǎn)位置精確調(diào)節(jié) (回縮和/或伸出)
    EJ: 端點(diǎn)位置精確調(diào)節(jié), 回縮
    AJ: 端點(diǎn)位置精確調(diào)節(jié), 伸出
    活塞直徑  63 

    *德國(guó)費(fèi)斯托festo導(dǎo)向氣缸全國(guó)包郵:
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