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上海申思特自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 美國(guó)E E傳感器,美國(guó)E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
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2017-7-28 閱讀(1376)
美國(guó)TURN-ACT氣缸D350-B4653選型資料
美國(guó)TURN-ACT氣缸是ITT旗下的一個(gè)品牌美國(guó)TURN-ACT氣缸即可占領(lǐng)一塊市場(chǎng)，獲得不小的經(jīng)濟(jì)效益,，這已被大家共識(shí)。濟(jì)南華能氣動(dòng)元器件公司為鐵路編組和輪軌潤(rùn)滑的特殊要求開發(fā)了氣缸和閥，受到了鐵道部門的關(guān)注,。 使用新材料,，與新技術(shù)相結(jié)合.國(guó)外開發(fā)了膜式干燥器，該干燥器利用高科技的反滲析薄膜濾去壓縮空氣中的水分,，有節(jié)能,、壽命長(zhǎng)、可靠性高,、體積小,、重量輕等特點(diǎn),、適用于流量不大的場(chǎng)合
威斯特（上海）傳感器儀表有限公司是國(guó)內(nèi)專業(yè)的進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品與技術(shù)集成服務(wù)商,。公司專注于為中國(guó)工業(yè)企業(yè)供應(yīng)進(jìn)口備品備件，提供過程控制技術(shù)咨詢,，工業(yè)自動(dòng)化集成設(shè)計(jì)與改造,，成套設(shè)備與技術(shù)引進(jìn)等工業(yè)技術(shù)應(yīng)用及產(chǎn)品供應(yīng)服務(wù)。我們的業(yè)務(wù)所涉及的產(chǎn)品品類眾多,、應(yīng)用廣泛,，同類可互換產(chǎn)品選擇多樣化,，專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和團(tuán)隊(duì)可以滿足客戶關(guān)于產(chǎn)品選購(gòu),、、項(xiàng)目集成等的需求,。主要產(chǎn)品品類有：物理參數(shù)檢測(cè)測(cè)量,、自動(dòng)化與工業(yè)IT、液壓,、氣動(dòng),、分析儀器、實(shí)驗(yàn)室設(shè)備,、制動(dòng)傳動(dòng)設(shè)備,、電器元件、機(jī)床,、工具,、物流設(shè)備、工業(yè)機(jī)器,、成套設(shè)備等,。我們長(zhǎng)期供應(yīng)和服務(wù)的客戶廣泛分布于全國(guó)各大地區(qū)與行業(yè)，主要有：汽車制造,、機(jī)械設(shè)備制造,、電力、石化、采礦,、鋼鐵,、有色金屬、電氣儀表制造,、食品飲料,、橡膠制品、醫(yī)藥生產(chǎn),、造紙,、紡織、印刷,、水泥,、玻璃、環(huán)境設(shè)備,、軍工等,。
TURN-ACT旋轉(zhuǎn)氣缸為美國(guó)ITT集團(tuán)運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品。其產(chǎn)品廣泛用于食品包裝行業(yè),，塑料行業(yè),，半導(dǎo)體行業(yè)，醫(yī)療器械等行業(yè),。TURN-ACT憑著多項(xiàng)設(shè)計(jì),，產(chǎn)品在性能上優(yōu)于其它同類。
產(chǎn)品描述
特點(diǎn):
從87年的16個(gè)基本模型與轉(zhuǎn)矩輸出,。in.lbs磅到1000,。
旋轉(zhuǎn)45度,90180度和270度。
提供一個(gè)移動(dòng)的部分:
零反彈,。
沒有運(yùn)動(dòng)的損失,。
的可重復(fù)性。
連續(xù)滿整個(gè)旋轉(zhuǎn)扭矩,。
聚氨酯密封:
長(zhǎng)循環(huán)壽命和non-lube服務(wù),。
選擇和修改以適合您的應(yīng)用程序。
數(shù)據(jù)表
Product Description
Features:
16 base models with torque outputs from 87 in.lbs to 1000 in.lbs.
Rotations 45, 90,180 & 270 degrees.
One moving part providing:
Zero Backlash.
No loss of motion.
Precise Repeatability.
Continuous full torque throughout the rotation.
Patented Urethane seals for:
Long cycle life and non-lube service.
Options and modifications to fit your application.
Datasheets
1,、TURN-ACT缸體形材集缸體,，固定子，拉桿孔于一身,，此設(shè)計(jì)能減少因扭矩造成的缸體變形,，旋轉(zhuǎn)振動(dòng)亦平均分散在缸體上。
2,、TURN-ACT轉(zhuǎn)子/葉片組合,，防止轉(zhuǎn)子與葉片之間移位，主軸可按客戶要求采用不同物料及外形。
3,、TURN-ACT聚氨醋密封圈提供順滑旋轉(zhuǎn),，低內(nèi)漏，低起動(dòng)壓力,，長(zhǎng)壽命等,。
TURN-ACT氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械
能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類型（見圖）,。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸,、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種,。
①TURN-ACT單作用氣缸：僅一端有活塞桿,，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,，靠彈簧或自重返回,。
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣,，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力,。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力,，用彈簧復(fù)位,。它的密封性能好，但行程短,。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功,。
⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱,。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類,。
做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣,，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),，擺動(dòng)角小于 280°。此外,，還有回轉(zhuǎn)氣缸,、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
產(chǎn)品范圍：
美國(guó)TURN-ACT氣缸,、TURN-ACT線性氣缸,、TURN-ACT擺動(dòng)氣缸、TURN-ACT、TURN-ACT旋轉(zhuǎn)氣缸,、TURN-ACT氣動(dòng)回轉(zhuǎn)執(zhí)行器,、TURN-ACT滑片、TURN-ACT推進(jìn)器
結(jié)構(gòu)
TURN-ACT氣缸是由缸筒,、端蓋,、活塞、活塞桿和密封件等組成,，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示：
1）缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm,。
TURN-ACT氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,，不用螺母,。
2）端蓋
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,，以提高氣缸的導(dǎo)向精度,，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,，延長(zhǎng)氣缸使用壽命,。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄,，微型缸有使用黃銅材料的,。
3）活塞
TURN-ACT活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,，設(shè)有活塞密封圈,。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,，減少活塞密封圈的磨耗,，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯,、聚四氟乙烯,、夾布合成樹脂等材料,。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來決定,?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死,?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的,。
4）活塞桿
活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件,。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理,、或使用不銹鋼,、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性,。
5）密封圈
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,，靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體型,、鉚接型,、螺紋聯(lián)接型、法蘭型,、拉桿型,。
6）氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑,。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸,。
工作原理
根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量,。若缸徑選小了,，輸出力不夠，氣缸不能正常工作,；但缸徑過大,，不僅使設(shè)備笨重、成本高,，同時(shí)耗氣量增大,，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),，以減少氣缸的尺寸。
TURN-ACT氣缸
下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式：
F：氣缸理論輸出力（kgf)
F′：效率為85%時(shí)的輸出力（kgf）--（F′=F×85%）
D：氣缸缸徑（mm)
P：工作壓力（kgf/C㎡）
例：直徑340mm的氣缸,，工作壓力為3kgf/cm2時(shí),，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
將P,、D連接，找出F,、F′上的點(diǎn),，得：
F=2800kgf；F′=2300kgf
在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,，從經(jīng)驗(yàn)表1－1中查出。
例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf,，（氣缸效率為85%）問：該選擇多大的氣缸缸徑?
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求,。
