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2016-11-18 閱讀(1102)
UNIVER氣缸可靠性試驗平臺建設與其失效機理研究
氣壓傳動是以壓縮空氣為工作介質(zhì)來傳遞動力和控制信號,,控制和驅動各種機械和設備,,以實現(xiàn)生產(chǎn)過程機械化,,自動化的一門技術。它是流體傳動及控制學科的一個重要分支,。由于氣動是以壓縮空氣為工作介質(zhì)具有防火,,防爆、防電磁干擾,,抗振動,、沖擊,、輻射,無污染,,結構簡單,,工作可靠等特點,在機械工業(yè),、冶金工業(yè),、食品工業(yè)、航空航天,、國防建設等各個部門得到了廣泛的應用,。
UNIVER氣缸可靠性試驗平臺建設與其失效機理研究 在氣動系統(tǒng)中,UNIVER氣缸作為zui多的一種執(zhí)行機構,,其設計的可靠性是實現(xiàn)整個系統(tǒng)安全,、可靠的基本前提條件。本論文首先通過對可靠性,、有限元,、可靠性試驗、疲勞等相關理論的學習,,研究,。查閱相關氣動行業(yè)中UNIVER氣缸可靠性測試方法。針對SMC公司UNIVER氣缸,,設計并實現(xiàn)了一套UNIVER氣缸可靠性測試系統(tǒng),。包括氣動實驗回路設計、測試控制系統(tǒng)設計,、以及測試數(shù)據(jù)采集分析等,。測試控制系統(tǒng)基于STM32F103ZCT6單片機,設計了USB接口模塊,,SD卡,、文件系統(tǒng)等。該UNIVER氣缸可靠性測試系統(tǒng)在長達一年的不間斷試驗測試以及試驗獲得的大量數(shù)據(jù)表明,,該可靠性測試系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠,,數(shù)據(jù)采集、存儲,、分析方便,、滿足UNIVER氣缸可靠性測試要求。 針對UNIVER氣缸可靠性試驗的同時,,基于有限元分析以及疲勞壽命預測等相關理論,,利用ANSYS有限元分析軟件,建立UNIVER氣缸端蓋有限元模型,,進行靜力分析,、并將該模型在ANSYS中作疲勞仿真分析。獲得該端蓋的預測疲勞壽命,,壽命安全系數(shù)及危險部位等信息,。通過與之前的UNIVER氣缸可靠性試驗獲得的數(shù)據(jù)進行對比,驗證了有限元計算模型的正確性,。從而說明該UNIVER氣缸的設計符合預計的可靠性要求,,其通過有限元方法來對結構零件進行壽命預測是可行的,也是很有必要的,。也可以大大推進產(chǎn)品的開發(fā)進度,。