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上海申思特自動化設備有限公司
主營產(chǎn)品： 美國E E傳感器,美國E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風,丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
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2016-10-8 閱讀(1166)
德國賀德克hydac公司產(chǎn)品的應用范圍十分廣泛,，幾乎覆蓋各行各業(yè),，尤其在冶金工業(yè),、汽車工業(yè),、電力設備、化工,、工程機械,、造紙工業(yè)、造船工業(yè)以及機床制造等領域都得到廣泛應用,。3德國賀德克hydac公司產(chǎn)品特點
a.檔次高：采用電子式壓力開關,，內(nèi)置式DMS壓力傳感主件，可通過按鍵設定,。精度高,、壽命長、操作簡單,；
b. 控制精度高：檢測精度可達0.5%,，適用于多種工作領域;
c. 產(chǎn)品穩(wěn)定性能好：在設計中加入了特別的補償線路，將偏差控制在極小的范圍內(nèi),，使產(chǎn)品在正常使用中,，保持很好的穩(wěn)定性;
d. 使用方便：機械電氣連接簡單，可通過按鍵設定,，輸出信號可直接輸入PLC控制系統(tǒng);
e壽命長：采用電子開關實現(xiàn)了無觸點控制,，與機械觸點式開關相比壽命長.
4涉及行業(yè)
德國賀德克hydac公司專業(yè)生產(chǎn)用于流體過濾技術、液壓控制技術,、電子測量技術的元件和裝置,，是世界的過濾器、蓄能器,、液壓閥,、電子產(chǎn)品,、管夾、電磁鐵,、液壓系統(tǒng)總成等產(chǎn)品的液壓件制造商,。蓄能器是液壓氣動系統(tǒng)中的一種能量儲蓄裝置。它在適當?shù)臅r機將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲存起來,，當系統(tǒng)需要時,，又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜恚匦卵a供給系統(tǒng),。當系統(tǒng)瞬間壓力增大時,，它可以吸收這部分的能量，以保證整個系統(tǒng)壓力正常,。液壓油是不可壓縮液體,，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質(zhì)來轉(zhuǎn)換,、蓄積壓力能,。例如，利用氣體（氮氣）的可壓縮性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置,。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成,，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當壓力升高時油液進入蓄能器,，氣體被壓縮,，直到系統(tǒng)管路壓力不再上升；當管路壓力下降時壓縮空氣膨脹,，將油液壓入回路,，從而減緩管路壓力的下降。它依靠壓縮彈簧把液壓系統(tǒng)中的過剩壓力能轉(zhuǎn)化為彈簧勢能存儲起來,，需要時釋放出去,。其結構簡單，成本較低,。但是因為彈簧伸縮量有限,，而且彈簧的伸縮對壓力變化不敏感，消振功能差,，所以只適合小容量,、低壓系統(tǒng)（P≦1.0～1.2MPa），或者用作緩沖裝置,。這兩種蓄能器因為其局限性已經(jīng)很少采用,。但值得注意的是，有些研究部門從經(jīng)濟角度考慮在這兩種蓄能器的結構上做一些改進,，在一定程度上克服了其缺點,。比如國內(nèi)某廠采用改進彈簧式蓄能器的結構,。如圖2所示，加大彈簧外徑（大于液壓腔直徑）,、限定彈簧行程（將彈簧zui大載荷限定在許用極限載荷以內(nèi)）的方法提高了蓄能器的工作壓力和容量,，降低了成本。
它以波義爾定律（PVn=K=常數(shù)）為基礎,，通過壓縮氣體完成能量轉(zhuǎn)化,，使用時首先向蓄能器充入預定壓力的氣體。當系統(tǒng)壓力超過蓄能器內(nèi)部壓力時,，油液壓縮氣體,，將油液中的壓力轉(zhuǎn)化為氣體內(nèi)能；當系統(tǒng)壓力低于蓄能器內(nèi)部壓力時,，蓄能器中的油在高壓氣體的作用下流向外部系統(tǒng)，釋放能量,。選擇適當?shù)某錃鈮毫κ沁@種蓄能器的關鍵,。這類蓄能器按結構可分為管路消振器、氣液直接接觸式,、活塞式,、隔膜式、氣囊式等,。蓄能器有兩種用途,。①當?shù)退龠\動時載荷需要的流量小于液壓泵流量，液壓泵多余的流量儲入蓄能器,，當載荷要求流量大于液壓泵流量時,，液體從蓄能器放出來，以補液壓泵流量之不足,。②當停機但仍需維持一定壓力時,，可以停止液壓泵而由蓄能器補償系統(tǒng)的泄漏，以保持系統(tǒng)的壓力,。
