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高價(jià)回收二手廂式壓濾機(jī)
廂式壓濾機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理與板框壓濾機(jī)類似,，不同之處在于濾板兩側(cè)凹進(jìn),，每兩塊濾板組合成一廂形濾室,，省去濾框,，濾板中心有一圓孔懸浮液由此流入各濾室,。這種過濾機(jī)適用于需要在較高壓力下過濾而濾渣不需要洗滌的懸浮液,。
1）在壓濾機(jī)工作狀態(tài)中，中止的情況肯定是會(huì)出現(xiàn)的,。如果中止時(shí)合不到位,，就會(huì)對(duì)后續(xù)的工作造成嚴(yán)重的影響。通過對(duì)機(jī)器運(yùn)行過程中的觀察分析發(fā)現(xiàn)：這種現(xiàn)象的產(chǎn)生是由于快開式隔膜壓濾機(jī)的進(jìn)料管采用的是鋼圈橡膠管,，在壓力過濾的作用下,，管道本身會(huì)形成一個(gè)反作用力施加給壓緊板，這就對(duì)油缸的作用力進(jìn)行一定的抵消作用,，導(dǎo)致壓緊板反彈,，在中止時(shí)合不到位，出現(xiàn)機(jī)器故障,。
基于這種情況,，提出如下改造方案：對(duì)快開式隔膜壓濾機(jī)的入料軟管,、保護(hù)套方向進(jìn)行一定調(diào)整，具體就是在原有的基礎(chǔ)上調(diào)轉(zhuǎn)180°,，將順時(shí)針彎曲變?yōu)槟鏁r(shí)針彎曲,。這樣入料管內(nèi)的反作用力不僅不會(huì)對(duì)油缸的作用力產(chǎn)生抵消，同時(shí)還能加強(qiáng)壓榨作用,，從而保證壓緊板的工作狀態(tài),，杜絕中止時(shí)發(fā)生的故障問題。
2）壓濾機(jī)工作時(shí),，濾板的拉緊以及松開工作是在主梁軌道上進(jìn)行的,，在運(yùn)行過程中，脫軌現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生,。研究發(fā)現(xiàn),，造成這種現(xiàn)象的主要原因是：濾板在收緊工作時(shí)，連接濾板的小鏈發(fā)生脫落,，導(dǎo)致軌道兩側(cè)的工作進(jìn)度不一致,，進(jìn)而引發(fā)故障。
基于小鏈連接方式的問題,，提出如下改造方案：在原設(shè)備中,，將小鏈的7環(huán)小鏈降低成3環(huán)小鏈。觀察研究表明,，扭鏈的發(fā)生是造成小鏈脫落的重要原因,，將小鏈結(jié)構(gòu)這樣改造之后，在檢測(cè)小鏈運(yùn)行情況時(shí),，3環(huán)比起7環(huán)更能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,，杜絕扭鏈現(xiàn)象的發(fā)生