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[供應(yīng)]現(xiàn)貨力士樂(lè)油泵PV7-2X/20-25RA01MAO-10
現(xiàn)貨力士樂(lè)油泵PV7-2X/20-25RA01MAO-10
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【簡(jiǎn)單介紹】現(xiàn)貨力士樂(lè)油泵PV7-2X/20-25RA01MAO-10
德國(guó)REXROTH力士樂(lè)油泵是一種既輕便又緊湊的泵,,有直列式、分配式和單體式三大類(lèi),。油泵要有動(dòng)力源才能運(yùn)轉(zhuǎn),,它下部的凸輪軸是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸齒輪帶動(dòng)的。德國(guó)REXROTH力士樂(lè)油泵提出了一種具有一個(gè)由含鋁材料制成的外殼的油泵和設(shè)置在該外殼中的可運(yùn)動(dòng)的模制件,,其中,,該可運(yùn)動(dòng)的模制件至少部分地由一種可燒結(jié)的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成
【詳細(xì)說(shuō)明】

現(xiàn)貨力士樂(lè)油泵PV7-2X/20-25RA01MAO-10

德國(guó)REXROTH力士樂(lè)油泵是一種既輕便又緊湊的泵,,有直列式,、分配式和單體式三大類(lèi)。油泵要有動(dòng)力源才能運(yùn)轉(zhuǎn),,它下部的凸輪軸是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸齒輪帶動(dòng)的。德國(guó)REXROTH力士樂(lè)油泵提出了一種具有一個(gè)由含鋁材料制成的外殼的油泵和設(shè)置在該外殼中的可運(yùn)動(dòng)的模制件,,其中,,該可運(yùn)動(dòng)的模制件至少部分地由一種可燒結(jié)的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成,,并且其中由一種可燒結(jié)材料制成的該模制件具有一個(gè)至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60%的熱膨脹系數(shù),。

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現(xiàn)貨力士樂(lè)油泵PV7-2X/20-25RA01MAO-10

REXROTH力士樂(lè)油泵機(jī)械簡(jiǎn)介:

1.不管哪一類(lèi),,油泵的關(guān)鍵在于一個(gè)“泵"字。泵油的數(shù)量,、壓力和時(shí)間都要非常精確,,并且按照負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)。油泵是一個(gè)加工精細(xì),,制造工藝復(fù)雜的部件,,國(guó)內(nèi)外一般汽車(chē)柴油機(jī)的油泵都是由世界上少數(shù)幾個(gè)專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)生產(chǎn)的。

2.噴油泵的關(guān)鍵零件是柱塞,,如果以醫(yī)院常見(jiàn)的注射器做比喻,,那么可移動(dòng)的塞子就稱(chēng)為柱塞,針筒就稱(chēng)為柱塞套,,假設(shè)在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端,,柱塞另一端接觸凸輪軸,當(dāng)凸輪軸回轉(zhuǎn)一周,,柱塞就會(huì)在柱塞套內(nèi)上下移動(dòng)一次,,這就是噴油泵柱塞的基本運(yùn)動(dòng)方式。

3.柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件,。柱塞身上有一道傾斜槽,,柱塞套上有小孔稱(chēng)為吸入口,這個(gè)吸入口充滿(mǎn)著柴油,,當(dāng)柱塞傾斜槽對(duì)著吸入口時(shí),,柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi),柱塞被凸輪軸頂至一定高度時(shí),,柱塞傾斜槽與吸入口錯(cuò)開(kāi),,吸入口被封閉,使柴油既不能吸入也不能被壓出,,柱塞繼續(xù)上升時(shí)壓迫柴油,,柴油壓力到一定程度就會(huì)頂開(kāi)單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴,再?gòu)膰娪妥爝M(jìn)入氣缸燃燒室,。柱塞每次排出一定量的柴油,,只有一部分噴入氣缸,其余部分則由回油孔泄走,,并利用增減泄走的回油量來(lái)調(diào)節(jié)噴油量,。

4.當(dāng)柱塞上升至“上上點(diǎn)"后往下移動(dòng),柱塞傾斜槽又會(huì)與吸入口相遇,,柴油又被吸進(jìn)柱塞套里面,,再次重復(fù)上述的動(dòng)作。直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對(duì)應(yīng)一個(gè)氣缸,4個(gè)氣缸就有4組柱塞系統(tǒng),,因此體積比較大,,多用在中型以上汽車(chē)。例如公共汽車(chē)和大貨車(chē)上的柴油機(jī)一般用直列式噴油泵,。

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REXROTH力士樂(lè)油泵機(jī)械分類(lèi):

1.噴油型

噴油泵主要用在的汽車(chē)柴油機(jī)上,,噴油泵總成通常是由噴油泵、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個(gè)整體,。其中調(diào)速器是保障柴油機(jī)的低速運(yùn)轉(zhuǎn)和對(duì)Z高轉(zhuǎn)速的限制,,確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持一定關(guān)系的部件。而噴油泵則是柴油機(jī)重要的部件,,被視為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟"部件,,它一旦出問(wèn)題會(huì)使整個(gè)柴油機(jī)工作失常。

2.自吸油型

自吸油泵 啟動(dòng)前先在泵殼內(nèi)灌滿(mǎn)水(自吸油泵或泵殼內(nèi)自身存有水),。啟動(dòng)后葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼,,這時(shí)入口形成真空,使進(jìn)水逆止門(mén)打開(kāi),,吸入管內(nèi)的空氣進(jìn)入泵內(nèi),,并經(jīng)葉輪槽道到達(dá)外緣。然后與右回水孔流來(lái)的水匯合,,順著蝸殼流動(dòng),。由于液體在蝸殼內(nèi)不斷沖擊葉柵,就同空氣強(qiáng)烈攪拌混合,,生成氣水混合物,,并不斷地流動(dòng)致使氣水不能分離?;旌衔镌谖仛こ隹诒桓羯鄤冸x,,沿短管進(jìn)入分離室。在分離室內(nèi)空氣被分離出來(lái),,由出口管排掉,,而水仍經(jīng)左右回水孔流向葉輪外緣,并與吸入管空氣相混合,。如此反復(fù)循環(huán),,逐漸將吸入管路中的空氣排盡,使水進(jìn)入泵內(nèi),,完成自吸過(guò)程,。

自吸式油泵分類(lèi):

12v油泵、24V油泵,、220V油泵

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潛油泵分類(lèi):

防腐泵,。

機(jī)油型由電動(dòng)機(jī),、泵套、端面殼體,、轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)性體組成;泵套及端面內(nèi)襯均采用優(yōu)質(zhì)鋼材制造,,轉(zhuǎn)子為耐磨非金屬材料,,使得泵的所有摩擦接觸面均為高度耐磨的摩擦幅面,因此該泵非常耐磨損,,牢固耐用,,使用壽命長(zhǎng);泵的軸向和徑向都設(shè)計(jì)加裝有間隙自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu),,具有間隙自動(dòng)補(bǔ)償功能,,各零件磨損后,經(jīng)久耐用,,持久保持很高的真空度不變,;設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)*,即使反方向旋轉(zhuǎn),,也不會(huì)損壞零件,;即使長(zhǎng)期不用,再次啟用也可靈活的照常啟動(dòng),。抽油流量由可以從很小如1升每分鐘做到50升每分鐘,;吸程由2米到9米以上;揚(yáng)程可達(dá)到20米,。

1.油泵適用于輸送各種油類(lèi),,如重油、柴油,、潤(rùn)滑油,,配用銅齒輪可輸送內(nèi)點(diǎn)低液體,如汽油,、苯等,,本單位還生產(chǎn)不銹鋼齒輪泵可輸送飲料和腐蝕性的液體。

2.油泵同時(shí)可以適用于含硬質(zhì)顆?;蚶w維的,,適用于各種黏度。溫度可以高達(dá)300℃,,如需輸送高溫液體,,請(qǐng)使用耐高溫齒輪泵,可輸送300℃以下液體,。

3.油泵的多種泵型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,,使用和保養(yǎng)方便,、具良好的自吸性,幫每次開(kāi)泵前不須灌入液體,。

4.有些油泵的潤(rùn)滑是靠輸送的液體而自動(dòng)達(dá)到的,,故日常工作時(shí)無(wú)須另加潤(rùn)滑液。

5.利用彈性聯(lián)軸器傳遞動(dòng)力可以補(bǔ)償油泵因安裝時(shí)所引起的微小偏差,。在泵工作中受到不可避免的液壓沖擊時(shí),,能起到改好的緩沖作用。

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REXROTH力士樂(lè)油泵機(jī)械安裝:

安裝說(shuō)明

1,、泵安裝的好壞,,對(duì)泵的平穩(wěn)運(yùn)行和使用壽命有很重要的影響,所以安裝校正工作必須仔細(xì)地進(jìn)行,,不得草率行事,。

2、泵吸入管的安裝高度,、長(zhǎng)度和管徑應(yīng)滿(mǎn)足計(jì)算值,,力求簡(jiǎn)短,減少不必要的損失(如彎頭等),;并保證泵在工作時(shí),,不超過(guò)其允許汽蝕余量。

3,、吸入和排出管路應(yīng)該有支架,。泵不允許承受管路的負(fù)荷。

4,、安裝泵的地點(diǎn)應(yīng)足夠?qū)挸?,以方便檢修工作。

安裝順序

1,、將機(jī)組放在埋有地腳螺栓的基礎(chǔ)上,,在底座與基礎(chǔ)之間,用成對(duì)的楔墊用校正用,。

2,、松開(kāi)聯(lián)軸大,用水平儀分別放在泵軸和底座上,,通過(guò)調(diào)整楔墊,,校正機(jī)組水平,適當(dāng)擰緊地腳螺栓,,以防走動(dòng),。

3、校正泵軸和電機(jī)軸的同心度,,在聯(lián)軸大路外圓上,,允許偏差0.1毫米,;兩聯(lián)軸器平面的間隙應(yīng)保證2~4毫米,(小泵取小值)間隙要均勻,,允差0.3毫米,。

4、在接好管路及確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向后,,再接上聯(lián)軸器,,并再校核一遍軸的同心度。

5,、在機(jī)組實(shí)際試運(yùn)行2~3小時(shí)后,作后檢查,,如無(wú)不良現(xiàn)象,,則認(rèn)為安裝合格。在試運(yùn)過(guò)程中檢查軸承的溫度和振動(dòng)情況如下:

6,、在安裝過(guò)程中,,為防止雜物落入機(jī)器內(nèi),機(jī)組的所有孔眼均應(yīng)蓋好,。

7,、為防止管線(xiàn)中雜物進(jìn)入泵內(nèi),對(duì)新安裝的管線(xiàn),,在泵膠應(yīng)裝設(shè)過(guò)濾器,,其有效截面應(yīng)大于吸入管截面的2~3倍。


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