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上海方未機(jī)械設(shè)備有限公司
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SMC行程可讀出氣缸圖解資料下載
2017-2-27 閱讀(1501)
| 提 供 商 | 上海方未機(jī)械設(shè)備有限公司 | 資料大小 | 1.2MB |
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| 資料圖片 | 下載次數(shù) | 126次 | |
| 資料類型 | PDF 文件 | 瀏覽次數(shù) | 1501次 |
SMC行程可讀出氣缸圖解資料下載
SMC高精度行程可讀出氣缸對(duì)于接近行程末端時(shí)速度較高的氣缸,，不采取必要措施,，活塞就會(huì)以很大的力（能量）撞擊端蓋,，引起振動(dòng)和損壞機(jī)件,。為了使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),，不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置,，一般稱為緩沖氣缸,。緩沖氣缸主要由活塞桿1、活塞2,、緩沖柱塞3,、單向閥5、節(jié)流閥6,、端蓋7等組成,。
其工作原理是：當(dāng)活塞在壓縮空氣推動(dòng)下向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔及缸蓋上的氣孔排出,。在活塞運(yùn)動(dòng)接近行程末端時(shí),，活塞右側(cè)的緩沖柱塞將柱塞孔堵死、活塞繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)時(shí),，封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,，緩慢地通過(guò)節(jié)流閥及氣孔排出，被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運(yùn)動(dòng)所具有的全部能量相平衡,，即會(huì)取得緩沖效果，使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),，不產(chǎn)生沖擊,。
SMC高精度行程可讀出氣缸以可壓縮空氣為工作介質(zhì)，動(dòng)作快,，但速度穩(wěn)定性差,，當(dāng)負(fù)載變化較大時(shí)，容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象,。另外,，壓縮空氣的壓力較低，因而氣缸的輸出力較小,。為此,，經(jīng)常采用氣缸和油缸相結(jié)合的方式，組成各種氣液組合式執(zhí)行元件,，以達(dá)到控制速度或增大輸出力的目的,。
SMC高精度行程可讀出氣缸工作原理。實(shí)際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,，兩活塞固定在同一活塞桿上,。液壓缸不用泵供油,，只要充滿油即可，其進(jìn)出口間裝有液壓?jiǎn)蜗蜷y,、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯,。當(dāng)氣缸右端供氣時(shí)，氣缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運(yùn)動(dòng)（氣缸左端排氣）,，此時(shí)液壓缸左端排油,，單向閥關(guān)閉，油只能通過(guò)節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi),，這時(shí)若將節(jié)流閥閥口開大,，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度就快,，反之,，若將節(jié)流閥閥口關(guān)小，液壓缸左腔排油受阻,，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度會(huì)減慢,。這樣，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小,，就能控制活塞的運(yùn)動(dòng)速度,。
★行程zui長(zhǎng)6米（更長(zhǎng)行程可定制）
★SMC行程可讀出高精度無(wú)桿氣缸壽命8000公里以上
★SMC行程可讀出高精度無(wú)桿氣缸速度:0.2-4米/秒
★SMC行程可讀出高精度無(wú)桿氣缸速度:0.005-0.2米/秒
★SMC行程可讀出高精度無(wú)桿氣缸速度可達(dá)30米/秒
★標(biāo)準(zhǔn)控制定位精度高達(dá)±3mm,伺服氣動(dòng)控制定位精度±0.1mm/米行程
★溫度范圍:-10℃至80℃氣缸系列缸徑mm理論作用力FA（N）zui大負(fù)荷L（N）zui大力距（Nm）重量KgMm0行程每100mm用于絲印、移印,、噴涂,、飛刀、送料等缸徑10,、16,、25、32,、40,、50、63,、80mm,；速度范圍標(biāo)準(zhǔn)氣缸：0．2~4米/秒;低速氣缸：0．005~0．2米/秒高速氣缸：高達(dá)30米/秒;定位精度;標(biāo)準(zhǔn)控制：高達(dá)±3mm;伺服氣動(dòng)控制：±0．1mm/米行程;使用壽命:至少8000km;溫度范圍:-10至+80℃;產(chǎn)品規(guī)格:OSP-P系列,P系列。
SMC高精度行程可讀出氣缸zui顯著的特點(diǎn)就是占用空間小,、動(dòng)態(tài)性好,，抗扭能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,。SMC高精度行程可讀出氣缸它們適合于用作搬運(yùn)系統(tǒng),也可用于需要較大負(fù)載但又要求占用空間小的場(chǎng)合,。 3種不同類型的導(dǎo)向: - DGP基本氣缸，帶集成的導(dǎo)軌,，用于較小的負(fù)載 - DGPL-GF帶普通軸承導(dǎo)軌,，用于中等負(fù)載,，較小的扭矩 - DGPL-KF滾珠軸承導(dǎo)軌，用于較大扭矩和較大負(fù)載,，同時(shí)提供導(dǎo)向,。 派生型和功能: - 缸徑8到80 mm - 行程zui長(zhǎng)3000 mm, 更長(zhǎng)需要預(yù)定 - D2 兩端都有氣接口 - KU, KV, KH 夾緊單元，分別位于前面, 下面, 后面 - GV 加長(zhǎng)滑塊/活塞 - HD重載導(dǎo)軌用于扭矩大,，導(dǎo)向精度要求高的場(chǎng)合 - DGPI 派生型集成有位移傳感器,，缸徑從 25 到 63 mm for，可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器, 也可選帶SPC200 定位控制器,。 - 派生型號(hào)GA,，具有防污濁保護(hù)能力，用于行程到2 m的 DGxL-KF - DGPL-KF為*潤(rùn)滑型 - 可選帶液壓緩沖器 - 可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器 - 可選帶 MLO或MME 型位移傳感器,，在結(jié)合SPC200 定位控制器或SPC11電子式終端位置控制器后可實(shí)現(xiàn)智能軟停止功能,。
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