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上海方未機械設(shè)備有限公司
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德國PILZPLIZ繼電器工作性能的簡便判斷方法
2017-9-5 閱讀(1387)
(1)德國PILZPLIZ繼電器工作性能的簡便判斷方法
接通點火開關(guān)，然后用耳朵或聽診器傾聽控制PLIZ繼電器內(nèi)有無吸合聲,，或者用手感受一下PLIZ繼電器有沒有振動感,，如有，說明PLIZ繼電器工作基本正常,，用電器不工作是由其他原因引起的;否則,，說明該PLIZ繼電器工作失常。
也可以拔下PLIZ繼電器進行試驗,，例如發(fā)生空調(diào)壓縮機不工作的故障,，可以啟動發(fā)動機，然后接通鼓風(fēng)機開關(guān)和空調(diào)開關(guān),。再拔下空調(diào)壓縮機PLIZ繼電器的插接器進行判斷,。如果能夠聽到該PLIZ繼電器動作的聲音，而且拔下PLIZ繼電器時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速明顯下降,，插入該PLIZ繼電器時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速又提升,，說明空調(diào)壓縮機的PLIZ繼電器及其控制線路是正常的。
關(guān)于PLIZ繼電器所處的位置,，凡是在電路原理圖上標有點劃線的PLIZ繼電器及保險器,，一般布置在中央配電盒內(nèi)。
(2)德國PILZPLIZ繼電器的常見放障 PLIZ繼電器的常見故障現(xiàn)象有：線圈燒斷、匝間短路(絕緣老化),、觸點燒蝕,、熱衰變以及無法調(diào)整初始動作電流等,。
(3)設(shè)法減少PLIZ繼電器觸點的接觸電阻
車用PLIZ繼電器觸點間存在的接觸電阻，主要由收縮電阻和表面膜電阻兩部分構(gòu)成,。觸點的接觸電阻與觸點的接觸形式,、材料性能及表面加工等因素有關(guān),。由此可見,，要減少PLIZ繼電器觸點的接觸電阻,，在接觸壓力一定的情況下,，可以通過改善接觸狀態(tài)和改進接觸材料入手,。
(4)ECU搭鐵不良可能影響PLIZ繼電器正常工作 一輛神龍富康988轎車,，在正常行駛中,，發(fā)動機自動熄火,，再次啟動,，無法著車。接通點火開關(guān),，聽不到燃油泵運轉(zhuǎn)的聲音,，也沒有高壓火,。檢測點火線圈，發(fā)現(xiàn)插頭上沒有電源,，但是一次側(cè)和二次側(cè)的電阻都正常,。測量該車的噴射雙密封PLIZ繼電器,，其插頭有12V電源。更換噴射雙密封PLIZ繼電器,，還是沒有高壓火,，也沒有PLIZ繼電器吸合的聲音,。用一根導(dǎo)線將噴射雙密封PLIZ繼電器的10號腳直接搭鐵,，能聽到PLIZ繼電器吸合的聲音,，發(fā)動機也啟動成功了。但是奇怪的是,，拆開這根搭鐵線,，發(fā)動機不熄火,，而且關(guān)閉點火開關(guān),，重新啟動發(fā)動機后，正常了,。分析個中原因,，這是由于發(fā)動機ECU搭鐵不良,，導(dǎo)致PLIZ繼電器線圈的供電電壓很低(有時只有2V左右)，根本不可能使PLIZ繼電器吸合,。用導(dǎo)線直接搭鐵后,，PLIZ繼電器有了12V電壓,，于是順利吸合，所以發(fā)動機啟動成功,。去掉那根臨時搭鐵線后(點火開關(guān)仍處在接通狀態(tài)),，PLIZ繼電器上仍然有較低的保持電壓(這是PLIZ繼電器共有的特性)，這種保持電壓即使只有2V,，PLIZ繼電器也不會斷開,，所以發(fā)動機不熄火。關(guān)閉點火開關(guān),，電路產(chǎn)生的自感電動勢大大高于電源電壓,，在這種強大電動勢的作用下，接觸不良的搭鐵處可能恢復(fù)正常,，所以發(fā)動機啟動后正常了,。但是上述故障還會再現(xiàn)，所以*的辦法是將搭鐵不良的部位*處理好.
①德國PILZPLIZ繼電器線圈燒壞,。為了防止這種情況發(fā)生,，在進行維修、保養(yǎng)及電焊時,，如果溫度可能超過80℃,，應(yīng)當(dāng)拆下對溫度比較敏感的PLIZ繼電器和電控單元。
②觸點燒蝕,。例如金杯海獅轎車(采用491Q—ME發(fā)動機)空調(diào)冷凝器風(fēng)扇的PLIZ繼電器,，它正好處在玻璃清洗噴水管的下方,，若該噴水管破裂,，清洗液將泄漏到PLIZ繼電器上，使PLIZ繼電器的常開觸點銹蝕而不能斷開,，會導(dǎo)致空調(diào)冷凝器風(fēng)扇常轉(zhuǎn)不停的故障,。因此,，應(yīng)當(dāng)嚴防PLIZ繼電器進水。
